325dcoupé;11323678 dijo:
;-)
Que piensas que es un pack M?.
A ver, yo no entiendo mucho de suspensiones eh, pero, me parece lógico que los señores de bmw, tengan mejores amortiguadores en un coche de 306cv, que alcanza los 250km/h facilmente, que en un coche de 177cv, que, al pasar de los 180 empieza a sudar la gota gorda.
Por lo menos sería lo lógico, o eso me parece a mi.
El pack M, el pack M, me gustaría mucho ver una comparación, entre un 320d de seríe, y un 320d con pack m, más de uno igual no se la creería, y mejor que no hagan la prueba con la pista mojada por que si no ya...
Potencia= a velocidad, aún que os empeñais en buscar casos.. complicados, van ligadas, tienen que ir ligadas.
En los ejemplos que me habeis puesto, entra el juego el peso, otro requisito, al igual que los frenos, al igual que puff muchísimas cosas, de ahí que sea difícil hacer un deportivo... pero la potencia, es un requisito entre tantos
En el comportamiento de un serie 3, con muelle amortiguador y estabilizadora M, a otro de serie, el cambio en curvas es abismal, sisi, ABISMAL y por experiencia lo digo. Y tanto en mojado como en seco, comportamiento mucho mejor a favor de la combinacion M.
Porcierto la referencia de los amortiguadores, por ser 18d, 20d, 30i o 35i no va por la potencia, si no por el peso, de ser 6L a 4L. No tiene que ver con la potencia, asique la misma amortiguacion lleva el 316d de 115cv que el 320d de 184cv, por ponerte un ejemplo.
Por otro lado, en la circunstancia que te comente, da igual que un coche llegue holgadamente a los 250 o a los 180, ya que en un circuito, o carretera de montaña ratonera como te dije, apenas podrian llegar a 80-100.
Y potencia, no siempre esta ligada a velocidad, es solo, un factor mas...
Velocidad esta ligada a: coeficiente cx, area de resistencia al aire, peso, potencia...
Vamos que un x5 o un x6 50i, tienen velocidades maximas de risa... pese a su potencia de 408cv. (caso de extremo peso)
Al igual que un BMW 850csi con "modestos" 380cv supera los 300km/h deslimitado, que pocos con esa potencia superan, y pesando 1900kilos. (caso de buen cx aerodinamico)
Un countach de 375cv, pesa poco, y tiene muy buen cx aerodinamico, aparte de la pequeña area frontal de roce con el aire, con esos pocos cv, alcanza 350km/h... y no es por potencia... (caso de muy buen cx y poca area)
Aparte de todos estos datos, influyen mucho los roces mecanicos del conjunto motor-caja-ruedas...
Vamos que eso de velocidad=potencia, en mi opinion, es falso. Es solo un factor mas.
No eso viene de antes, ya con mi Astra
