Jiro;8063132 dijo:
TENAN;10674994 dijo:
Gulf627;10675272 dijo:Eso es photoshop del Stanley Kubrick....
Ahora en serio, que flipada de video y que brutalidad de nave espacial. En el Deutsches Museum hay replicas a escala de las diferentes naves, todas en la misma escala, evidentemente, y la Saturn V es descomunal....
TENAN;10674994 dijo:
Refloto 
y consume 27 litros a los 100km mas o menos.
Va bien,como un M4.Con tracción trasera y 400 o 500 CV
Para mi Volvo Scania y Mercedes.
Yo prefiero el Volvo.
Iveco,Daf,Renault .Todo esto en mi humilde opinion.
Y que 0-80 km/h se lograria con la tractora suelta?
Pues va como si fuera una cabra,sin remolque andan mucho pero son muy incómodas.
Buscando información sobre la autonomia de un 40t para compararlo con el nuevo tesla truck,me tope con este hilo que me parecio bastante interesante y aun tengo alguna pregunta para los Truckers
Como va una Cabeza tractora suelta,sin remolque ni ninguna carga?
Y dentro de ese Mundo tambien hay Camiones Premium?
Cual es el mas deseado el Scania?
Y cual es el que peor fama tiene?
Va bien,como un M4.Con tracción trasera y 400 o 500 CV
Para mi Volvo Scania y Mercedes.
Yo prefiero el Volvo.
Iveco,Daf,Renault .Todo esto en mi humilde opinion.
Buscando información sobre la autonomia de un 40t para compararlo con el nuevo tesla truck,me tope con este hilo que me parecio bastante interesante y aun tengo alguna pregunta para los Truckers
Como va una Cabeza tractora suelta,sin remolque ni ninguna carga?
Y dentro de ese Mundo tambien hay Camiones Premium?
Cual es el mas deseado el Scania?
Y cual es el que peor fama tiene?
Por eso preguntaba,me lo figuraba.
basicamente, dependiendo de la ruta y sobre todo del conductor.Ultimamente con la tecnologia i-see (asi se llama en volvo,no se en otras) el que el camion vaya leyendo por adelantado la ruta para poder adelantar los cambios de marcha y aceleraciones con el objetivo de gastar menos ha igualado bastante las cosas, es mas dificil que gasten de mas por asi decirlo.c**o, y eso?
(O dicho de otra forma, 8 años más tarde sigue siendo asi?)
Eso es,eres un A+++ por lo menosUy...anda, es curioso: eso me suena un poco a lo que hago yo con el tempomat a velocidades "interesantes"... doy gas suave, poca carga, en bajadas o terreno favorable , superando la velocidad establecida , para dejarlo trabajar ya en subida: el resultado es consumos iguales para promedios superiores a la velocidad programada. Pensé que era una chorrada pero...
La última vez el domingo volviendo, como siempre por Alemania, con el Miata... ni diox por la autobahn a mediodía, y +300 kms controlados sin tocar el tempomat a 150 y promedio de... 151 (toma ya si se notan esas bajaditas ) con el mismo consumo (7.5) que a la ida dejándolo fijo sin hacer la chorradita, y promediando 145...y con orografía desfavorable a la vuelta (desnivel 700 metros). Hay que entretenerse con algo.
Es una chorrada, si, pero en consumos de esos órdenes que comentáis (me he quedado con el dato de 200.000 litros de gasoil de EL NINJA en 3 años) todo debe notarse ...
Uy...anda, es curioso: eso me suena un poco a lo que hago yo con el tempomat a velocidades "interesantes"... doy gas suave, poca carga, en bajadas o terreno favorable , superando la velocidad establecida , para dejarlo trabajar ya en subida: el resultado es consumos iguales para promedios superiores a la velocidad programada. Pensé que era una chorrada pero...
La última vez el domingo volviendo, como siempre por Alemania, con el Miata... ni diox por la autobahn a mediodía, y +300 kms controlados sin tocar el tempomat a 150 y promedio de... 151 (toma ya si se notan esas bajaditas ) con el mismo consumo (7.5) que a la ida dejándolo fijo sin hacer la chorradita, y promediando 145...y con orografía desfavorable a la vuelta (desnivel 700 metros). Hay que entretenerse con algo.
Es una chorrada, si, pero en consumos de esos órdenes que comentáis (me he quedado con el dato de 200.000 litros de gasoil de EL NINJA en 3 años) todo debe notarse ...
