Duda Consumo 10,7/100

[Jmjunior22]

Básicamente ver que temperarura alcanza cuando vas circulando. Si no pasa o le cuesta apsar de 85 grados, es que los tienes mal. La temperatura debería mantenerse sobre los 90 grados (2 grados arriba, 2 grados abajo).

Ok ahora en un rato voy a salir a dar una vuelta larga y le conecto el escáner a ver la temperatura en tiempo real y ya lo comento

 

[Jmjunior22]

Básicamente ver que temperarura alcanza cuando vas circulando. Si no pasa o le cuesta apsar de 85 grados, es que los tienes mal. La temperatura debería mantenerse sobre los 90 grados (2 grados arriba, 2 grados abajo).

Hola ya lo probé, he tardado casi 40min en llegar la temperatura a los 90 grados, se que hace frío hoy hacen 12 grados en Valladolid, pero ha tardado 40min en subir hasta los 90 y lo máximo que ha llegado a ponerse fue a 98grados, crees que sea normal??

 

[Jaime88]

Hola ya lo probé, he tardado casi 40min en llegar la temperatura a los 90 grados, se que hace frío hoy hacen 12 grados en Valladolid, pero ha tardado 40min en subir hasta los 90 y lo máximo que ha llegado a ponerse fue a 98grados, crees que sea normal??

Hombre, creo que debería llegar antes a los 90 grados. No se que motor tienes...

98 grados?? Circulando?? O en parado??

 

[Jmjunior22]

Hombre, creo que debería llegar antes a los 90 grados. No se que motor tienes...

98 grados?? Circulando?? O en parado??

Tengo un 120d con el motor 2.0 de 163cv el m47D, los 98 grados fueron parado estaba parado, pero estuve circulando casi 40min para que llegase a los 90, y luego cogí vía a un pueblito con carretera de límite de 90km y pues no subía de 80 grados

 

[Jaime88]

Tengo un 120d con el motor 2.0 de 163cv el m47D, los 98 grados fueron parado estaba parado, pero estuve circulando casi 40min para que llegase a los 90, y luego cogí vía a un pueblito con carretera de límite de 90km y pues no subía de 80 grados

Pues si no sube de 80 grados, cambia los 2 termostatos. Tanto de motor, como de egr...

 

[pUllastre]

Pues si no sube de 80 grados, cambia los 2 termostatos. Tanto de motor, como de egr...

un clásico

 

[Jaime88]

un clásico

Buena canción de Ana Mena

 

[ancabi]

Si no recuerdo mal otra forma de saber si los termostatos estan jodidos es esperar que el coche llegue a su temperatura y poner la calefacción al máximo, si la temperatura baja, es que el termostato está jodido

 

[Jmjunior22]

Bueno he de decir que con solo cambiar los calentadores y haber echado un limpiador de inyectores en el mes de febrero hoy primeros de abril el consumo ha bajado más de 2 litros el día de hoy cambiaré todas las juntas de la admisión y el filtro de gasoil ya contaré dentro de un mes cuanto fue el total que se redujeron los consumos saludos

 

[Gastly]

Tengo un 120d con el motor 2.0 de 163cv el m47D, los 98 grados fueron parado estaba parado, pero estuve circulando casi 40min para que llegase a los 90, y luego cogí vía a un pueblito con carretera de límite de 90km y pues no subía de 80 grados

Me pasa algo muy parecido, tras un cambio de calentadores y modulo por el huco, mas su limpieza del colector de admsion ahora circulando la temperatura esta bien, pero cuando estoy en parado en 5 o 6 minutos puede llegar a los 97° grados, alguna idea?

 

[Jaime88]

Me pasa algo muy parecido, tras un cambio de calentadores y modulo por el huco, mas su limpieza del colector de admsion ahora circulando la temperatura esta bien, pero cuando estoy en parado en 5 o 6 minutos puede llegar a los 97° grados, alguna idea?

En parado es normal que llegue a los 97° que es cuando entra el eléctroventilador.

 

[Jmjunior22]

Buenas tardes he de decir que casi 3 meses luego de abrir este post, he echo un viaje la semana pasada y he reseteado los consumos, y ahora en carretera, sin bajar de 160km por más de una hora, y ya luego llenado el resto del viaje a 130km el consumo medio del coche quedó en 6,4, y en ciudad en trayectos corto de mucho tráfico pues tiende a subir hasta los 10,7 pero cuando viajo vuelve a bajar a 6,4
Saludos ...