Duda Consejos sobre equipamiento

DavidV

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Mi primer F31 fue mineralgrau y lo echo un montón de menos respecto a mi actual blanco.


Cuero juré que nunca mais, sobre todo en Madrid.


El imperialblau se notan mucho los microarañazos, todos los que he visto.....

Y luces adaptativas con asistente de luces sí o sí, de lo mejor que llevo
 
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DavidV

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Ah! El sonido de serie es malo no, lo siguiente....hasta que descubrí como reequipar el alpine no paré desde que saqué el primero del concesionario
 

DavidV

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@alvaro320 pilla el alpine en salesafter, te bajas en septiembre para Madrid y te lo llevas puesto.... y si es hasta el 15 tengo todavía la piscina y birras!


Creo que ya llevo más de uno montado, jejeje
 

lovgren

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Ah! El sonido de serie es malo no, lo siguiente....hasta que descubrí como reequipar el alpine no paré desde que saqué el primero del concesionario

El Alpine es el "sistema de altavoces" que hay en el configurador o hay algunas diferencias?
 

alvaro320

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@alvaro320 pilla el alpine en salesafter, te bajas en septiembre para Madrid y te lo llevas puesto.... y si es hasta el 15 tengo todavía la piscina y birras!


Creo que ya llevo más de uno montado, jejeje


Uno con el NBT y otro con el Alpine... :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:
 

Get Smart 86

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Estoy empezando a mirar con más cariño el paquete M, ya que tiene el único color que me gusta... pero seguro que los arañazos se notan como en el negro. Y el tapizado de alcántara del M he escuchado de todo!
 

Get Smart 86

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Cuenta cuenta!! Que yo es el que he pedido!!
Que si se hacen como bolitas en la tela... Que si es limpio, que si es sucio, que si los hilos en azul son delicados, etc...

A mi me gusta, eso es todo lo que puedo opinar.
 

Mito21

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El paquete M es imprescindible, pone al coche en otro nivel estética y dinámicamente, no lo dudes
 

The Bimmer

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Yo escogería el Imperial Blau, con Cuero Dakota Elfenbeinweiss y Kit ///M (Creo que no se puede, así que linea Sport)
 

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Yo escogería el Imperial Blau, con Cuero Dakota Elfenbeinweiss y Kit ///M (Creo que no se puede, así que linea Sport)

Con paquete M ya tengo claro el color (carbonschwarz).

El paquete M es imprescindible, pone al coche en otro nivel estética y dinámicamente, no lo dudes

Estéticamente el morro me gusta algo menos con el paquete M... pero dinámicamente en qué cambia? (en ambos casos iría con la misma suspensión, la M).
 

Flashbackk

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Con paquete M ya tengo claro el color (carbonschwarz).



Estéticamente el morro me gusta algo menos con el paquete M... pero dinámicamente en qué cambia? (en ambos casos iría con la misma suspensión, la M).
Carbonschwarz con interior elfenbenweiss o oyster mola mucho. Con interior Alcántara como es azul sólo lo veo con el estoril, pero es taaaan personal eso de los colores... Llanta 18 o 19? En mi caso sacrifiqué la estética de la 19 por la comodidad de la 18, las ruedas más baratas en sustitución y coger algún otro extra. Al final es escoger entre unas cosas y otras o la ruina total!!!
 

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Tener coche es una ruina... unos más y otros menos.
 

JESUS M

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Y no tenerlo es más ruina aun.... (por lo menos para mi...uno de mis mayores hobbies.... bueno casi cualquier cosa con ruedas, con o sin motor.... jeje)
 

The Bimmer

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Con paquete M ya tengo claro el color (carbonschwarz).



Estéticamente el morro me gusta algo menos con el paquete M... pero dinámicamente en qué cambia? (en ambos casos iría con la misma suspensión, la M).
Carbonschwarz, es hermoso.
 

Mito21

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Con paquete M ya tengo claro el color (carbonschwarz).



Estéticamente el morro me gusta algo menos con el paquete M... pero dinámicamente en qué cambia? (en ambos casos iría con la misma suspensión, la M).

Pues la monta de neumáticos ya es diferente, por ejemplo, y el paquete aerodinámico, aunque poco, también tiene su influencia.

Tienes modo sport +, que el sport no se si lo trae, y los asientos en alcántara que sujetan mucho mejor que la tela
 

Get Smart 86

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Acabo de ver un serie 3 mineralgrau y me ha gustado. Fundamental que esté limpio...
 

Get Smart 86

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Lo de que esté limpio es fundamental per se, en cualquier color

El blanco aguanta mucho mejor no estar impoluto... los swirls casi no se ven, etc... es un color muy agradecido.
 

Mito21

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El blanco aguanta mucho mejor no estar impoluto... los swirls casi no se ven, etc... es un color muy agradecido.

Cierto es, hay colores más y menos sufridos, y encima el blanco es 1000 euros más barato, por eso yo ni valoro un BMW nuevo de otro color, aunque entiendo que prefieras no repetir
 

turboesp

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Estaba mirando el 420i automático y por solo 1000€ mas lo tengo con xdrive. Es para pensárselo pues sin encarecer el precio le quitaría la pintura metalizada.
 

Mito21

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Estaba mirando el 420i automático y por solo 1000€ mas lo tengo con xdrive. Es para pensárselo pues sin encarecer el precio le quitaría la pintura metalizada.

Exacto. Siempre encuentro un extra mas interesante en que gastar 1000 euros que en tener un color de pintura diferente
 

JESUS M

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El blanco aguanta mucho mejor no estar impoluto... los swirls casi no se ven, etc... es un color muy agradecido.

Aunque no lo parezca el mineralgrau no es muy sucio a pesar de ser oscuro....
 

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Estaba mirando el 420i automático y por solo 1000€ mas lo tengo con xdrive. Es para pensárselo pues sin encarecer el precio le quitaría la pintura metalizada.
Yo sigo dudando si el 28i vale la pena esos 5000 euros de diferencia con el 20i para el día a día...
 

turboesp

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Para mi no. Mi coche actual tiene 224cv, me sobran y al final para llevarlo en autovia mayoritariamente me consume algo mas.
5000€ dan para muchas cosas y además consumirá algo menos.
Es una decisión personal que depende del uso que se le vaya a dar y si se conduce a menudo por carreteras de montaña de doble sentido puede ser interesante
 

Get Smart 86

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Yo soy de viajar rápido... Pero justamente en carreteras de montaña es cuando voy paseando para no marear a la familia.
 
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