Yo eso lo llamo efecto placeboYo tampoco he notado nunca una mejoria y pienso que el aceite tendría que tener un millon de km para que se notase diferente
En sonoridad permite que lo dude muchísimo.
Diesel?Suenan menos a tractor, a lo que ruido de motor se refiere, el escape suena igual, y la admisión también.
Llevo Ravenol Rcs y lo noto exactamente igual que con motul xcess
Será en motores ya trotados porque estando nuevos o seminuevos con el Motul 5w40 ni taqués ni nada, suenan el arrastre de todo el tren y el silbido del alternador por tanto es imposible notar diferencias... Te lo dice un obseso de los sonidos de los motores que además es técnico de sonido y müsico.
En esas circunstancias sí que me encaja lo que comentáis.
Esto es un motor sucio, con cambios de aceites muuuuyyyyyy largos>Pues será aceite, el color amarillento ese se ve en muchas fotos, en partes no móviles, como soportes del árbol de levas o la carcasa del vanos.
Rojizo no he visto
Es el que le pongo desee hace ya unos cuantos cambios
el mio tenia asi el motor, pero creo que tiene que ver algo el tipo de aceite, ya que algunos aceites tienen el punto de humeo mas alto (aguantan mas temperatura y estos motores sonuy calientes
yo uso ese aceite y se lo hecho tambien a un coche viejo de carburacion que tengo y perfecto. buen aceite tiene un color oscuro desde nuevo no como los otros que son color aceite girasol.
Eso es, que sea C3, no significa más nuevo, si no otro tipo de protección para filtros de partículas y demás, pero para un gasolina de esa época un LL01 es lo mejor.
Yo tampoco he notado nunca una mejoria y pienso que el aceite tendría que tener un millon de km para que se notase diferente
