Duda Comprar un V10

[*NANO*]

Eres una enciclopedia

Entonces no caben los enanos pero supongo que detrás de los asientos entre los soportes sí se puede guardar en caso de apuro un portátil, el abrigo o una mochila.

Para el equilibrio perfecto entre track tool y coche de diario, la versión touring me parece perfecta, eso sí.

Sobre la forma de adquirir dinero suficiente para comprar este coche u otro, mejor buscar en el hilo de la Bolsa, o en el de la crisis, según la capacidad de cada cual para medrar en política

Pienso igual. Un nuevo Touring con asientos traseros puede ser el equilibrio perfecto entre polivalencia y deportividad, aunque metidos en estos pastizales, raro es el que no tiene algo más cómodo para diario y algo más deportivo para uso lúdico.

Respecto a la pasta, dudaba entre entrar en el hilo de la bolsa o esperar al golpe de suerte o herencia que ha tenido toda persona con dinero...

 

[perturHDV]

Respecto a la pasta, dudaba entre entrar en el hilo de la bolsa o esperar al golpe de suerte o herencia que ha tenido toda persona con dinero

Alguno lo que pasa es que no hace burpees a las 4 de la mañana y tiene fucking panza, lo que tiene uno que leer de verdad, con derecho a voto ojo, demasiado bien estamos.

 

[inthenight]

Yo mataría por un Ferrari V12 con Novitec. Me vale un simple 812

Ese es el coche que compraría yo si estuviese montado en el dólar, un 812.

 

[gogo]

La vida son 2 días ... Pudiendo palante!!

 

[casty]

En tu caso, creo que lo haría tambien, por los siguientes motivos.

1. ya has saboreado varios GT3 y varios 911, por lo que sería para cambiar a algo totalmente diferente: Motor central + v10

2. Quizás, el momento para hacerse con una buena unidad de Huracan, es ahora. Ha pasado poco tiempo desde su fin de producción y hay mayores posibilidades de encontrar una buena unidad.

3. Te pagan bien tu GT3. Y es de las últimas oportunidades de hacerse con un V10 por el punto número 2.

4. Si una vez probado, no te encaja (por lo que sea), dudo que le vayas a perder mucho dinero en la venta.

5. Siempre estás a tiempo de volver a un Gt3. Dentro de lo que cabe, es un modelo “abundante” que se va a seguir fabricando en la misma configuración y que aiempre será objeto de culto.

Esto todo, visto desde el punto de vista de un esmayao. Para mí, el GT3 es el summum automovilístico, pero el Huracan me encanta, y entiendo perfectamente tus dudas si la ocasión llama a la puerta.

Sea lo que sea, disfruta de la decisión final, que será acertada.

 

[nebur]

Alguno lo que pasa es que no hace burpees a las 4 de la mañana y tiene fucking panza, lo que tiene uno que leer de verdad, con derecho a voto ojo, demasiado bien estamos.

.

 

[julfost]

Semejante bestia tiene que sonar, punto, te tengo que escuchar yo desde Alicante estés donde estés, un lambo y que no llame la atención por estética y sonido?? Pero estamos locos???

Dame a mí los popeos, los flames y el escape de titanio, mira que el Gtr de serie suena a gloria, pero le quitas la ypipe y es una jodida sinfonía, pero si encima le cambias el escape y le quitas los catas, es un p*to espectáculo, no me canso de ese sonido jamás, pero jamás y todo sea dicho, comparar el sonido de un Gtr con el de un huracán es como comparar a dios con un gitano.

Ya que lo comenta @*NANO* , en Alicante muchos lo conocen, el r8 de custó, con escapes capristo, eso es un p*to espectáculo, pero de verdad, una jodida locura, aún siendo el mismo motor que un huracán, cuando escuchas el huracan performante tiene algo, no es lo mismo, se te ponen los pelos como escarpias.


Yo lo haría sin duda ninguna, 10 pucheros metidos en un lambo y que se mueran los feos!!! Verde mantis por dios!!!

Como este ?

Aunque es un aventador.



Lo puso un amigo en un grupo...de un vecino dice

 

[Navero]

Yo si haría el cambio, y mira que me costaría bastante porque tiene un ícono y algo fuera de lo normal ya, que es el tan ansiado GT3, pero ese V10 es celestial y más en un Huracan.

 

[Mikopete]

En este tipo de coches estoy muy perdido, no son mi mundo pero si que te puedo decir que gustandonos los coches como nos gustan a la mayoría que estamos por aquí cambiar de coche siempre es una ilusión

Y elegir entre un gt3 o un huracán no lo podré hacer, pero me alegro un montón que haya gente que lo pueda hacer y viva ese momento

Yo lo haría, la ilusión es impagable

 

[Guancho]

Son experiencias diferentes Un GT3 NO es más fiable que un Huracán EVO y dependiendo de para qué es un coche más prestacional. Mi opinión es que trates de probar uno, si es posible un par de días, para comprender bien al coche y clarificar si es lo que necesitas. Desde luego, si lo tuyo es meterte a la pista continuamente, quédate con el Porsche.

 

[Guancho]

Y el Gintani ese no lleva algún tipo de válvula para poder calmar los nervios cuando vas de tranqui ?


Bueno , este es en el v12 , pero para mí ese sonido es el camino más corto para acercarte a Dios y llenarse de fe.
Si los angeles y arcángeles , emitiesen sonidos celestiales , tendrían este entre sus partituras .

Rubén ese tipo de escapes, para ese coche en concreto, además de absolutamente innecesarios, son insoportables. Y eso que la "caja" de carbono del Aventador aísla bastante

 

[Gus]

Yo lo que advierto es que un Huracán EVO ya suena de coj*nes a partir de medio régimen; al final es un performante de motor y escape..en marcha si llevo uno delante casi ni me escucho.

 

[Guancho]

Semejante bestia tiene que sonar, punto, te tengo que escuchar yo desde Alicante estés donde estés, un lambo y que no llame la atención por estética y sonido?? Pero estamos locos???

Dame a mí los popeos, los flames y el escape de titanio, mira que el Gtr de serie suena a gloria, pero le quitas la ypipe y es una jodida sinfonía, pero si encima le cambias el escape y le quitas los catas, es un p*to espectáculo, no me canso de ese sonido jamás, pero jamás y todo sea dicho, comparar el sonido de un Gtr con el de un huracán es como comparar a dios con un gitano.

Ya que lo comenta @*NANO* , en Alicante muchos lo conocen, el r8 de custó, con escapes capristo, eso es un p*to espectáculo, pero de verdad, una jodida locura, aún siendo el mismo motor que un huracán, cuando escuchas el huracan performante tiene algo, no es lo mismo, se te ponen los pelos como escarpias.


Yo lo haría sin duda ninguna, 10 pucheros metidos en un lambo y que se mueran los feos!!! Verde mantis por dios!!!

El Huracán Performante lleva un escape de Titanio específico de ese modelo.

 

[Guancho]

Un STO puede ser una opción.

 

[nebur]

Rubén ese tipo de escapes, para ese coche en concreto, además de absolutamente innecesarios, son insoportables. Y eso que la "caja" de carbono del Aventador aísla bastante

Pero el sonido es preciosísimo .
Suponiendo que costarán bastante , podrían haber diseñado , si es que no lo tiene algún tipo de chapaleta electrónica que mitigase el sonido para cuando se adelanta a la guardia civil .

 

[Guancho]

Yo lo que advierto es que un Huracán EVO ya suena de coj*nes a partir de medio régimen; al final es un performante de motor y escape..en marcha si llevo uno delante casi ni me escucho.

Los escapes son distintos, Gustavo; el motor, como dices, es el mismo.

 

[Guancho]

Pero el sonido es preciosísimo .
Suponiendo que costarán bastante , podrían haber diseñado , si es que no lo tiene algún tipo de chapaleta electrónica que mitigase el sonido para cuando se adelanta a la guardia civil .

Modificar el sonido de un Aventador ya es para que te quiten el coche. En cualquier caso preferiría Capristo a Gintani.

 

[M8423]

No soy objetivo, para mi siempre Porsche y si es GT3 pues más todavia.

 

[Joan]

Modificar el sonido de un Aventador ya es para que te quiten el coche. En cualquier caso preferiría Capristo a Gintani.

 

[RADASON]

burpees

Qué coj*nes es eso?

 

[nachogemma]

Qué coj*nes es eso?

Lo que te mandaba el de gimnasia los lunes a primera hora y te quedaban las marcas del hormigón en las manos

 

[perturHDV]

Qué coj*nes es eso?

Por ese mismo motivo no eres un fucking rico maldito plebeyo.

 

[RADASON]

Lo que te mandaba el de gimnasia los lunes a primera hora y te quedaban las marcas del hormigón en las manos

Creo que hago algo parecido subiendo piedras por el monte, y no a las 4 de la mañana precisamente

 

[ER330d]

Si puedes tener los dos y decidir después, mejor que mejor.

En mi caso elegiría el Lambo, usar a menudo un v10 debe ser maravilloso.

 

[RADASON]

Por ese mismo motivo no eres un fucking rico maldito plebeyo.

Jajajajaja, pero no tengo barriga. Es indispensable saber eso para ser rico?

 

[perturHDV]

Los escapes son distintos, Gustavo; el motor, como dices, es el mismo.

Siempre me ha resultado curiosa una cosa, coges un gallardo y un r8 v10 y no suenan ni parecidos, pero es que le poner al r8 unos escapes del copón, incluso akrapovic o capristo, y no hay manera oye, pasa lo mismo con el huracán y el r8 Mk2, no hay manera de que consigas ese sonido y tienen el mismo motor, alguna explicación para esto??? El tema estará en la posición de los colectores o algo de esto?? O directamente la electrónica de ambos motores no tiene nada que ver???

Estoy dando por supuesto que es el mismo motor y vete tú a saber si no cambian componentes internos claro.

 

[perturHDV]

Jajajajaja, pero no tengo barriga. Es indispensable saber eso para ser rico?

No lo sé, sigo siendo pobre

 

[RADASON]

No lo sé, sigo siendo pobre

Jajaja. Pues deja de hacerlo, al menos a las 4 de la mañana. Yo a esa hora normalmente ando con sacos de harina y amasando, fíjate si soy pobre.

 

[nachogemma]

 

[Guancho]

Siempre me ha resultado curiosa una cosa, coges un gallardo y un r8 v10 y no suenan ni parecidos, pero es que le poner al r8 unos escapes del copón, incluso akrapovic o capristo, y no hay manera oye, pasa lo mismo con el huracán y el r8 Mk2, no hay manera de que consigas ese sonido y tienen el mismo motor, alguna explicación para esto??? El tema estará en la posición de los colectores o algo de esto?? O directamente la electrónica de ambos motores no tiene nada que ver???

Estoy dando por supuesto que es el mismo motor y vete tú a saber si no cambian componentes internos claro.

No tengo la información sobre los motores, Rubén. Los escapes son distintos, eso es seguro.