En mis dos coches solo pita cuando tienes la puerta abierta y la llave en el contacto.
Seguramente a más de uno le viene bien para no dejarse las llaves.
A mi las lucecitas y los pitiditos me gustan.
No lo creo ya que lo he hecho con el motor en marcha, y además he codificado en otros módulos (luces) sin problema
¿Y cómo puedo mejorar la tensión?
Conectando la batería a un cargador, te debe dar los valores adecuados de tensión para codificar sin problemas. Codificando con motor encendido también te lo debe coger sin problema.
Si con el motor en marcha no lo he conseguido, dudo que con un cargador lo pueda codificar
Pues si con un cargador o con el motor en marcha, no te deja codificar, olvídate porque la cosa no tiene nada que ver con la tensión batería.
Utilizo conector 2 generación. En cuanto al voltaje, lo desconozco, sólo que si lo intento con el motor apagado me dice que es insuficiente, cuando lo arranco no me sale ese mensaje
Si, les envié el correo, pero aún no han contestado.
Todo funcionaria con Bluetooth 2 generation.
Esa es la bomba para la calefacción adicional o no se qué que llevamos todos jodida. No te afectará en nada del motor ni nada grave. Se puede reparar sin necesidad de cambiarla pero a saber lo que dura...
yo no porque tengo FRM 2,
Y cual se necesita? Un saludo
FRM3 si tu capot es el de origen, deberías tenerlo si no me equivoco
