BEV/PHEV Busqueda de coche

[gorka]

Reflexion de viernes.

Tengo un amigo cliente al que se le acaba el renting de su q3 sportback 2.0 tdi y va a sustituirlo, es el tipico que solo se desplaza pero hace muchos kms al año.

Lleva toda la vida en Audi, el anterior, un a4 2.0 tdi de 2011 le duro 700.000 kms sin averias relevantes, aun circula por ahí, vamos que encantado con la marca.

Ayer me llamo, oye, tu que sabes de coches, quiero un hibrido enchufable, que opinas de los chinos?

Barajaba de inicio dos candidatos, el q3 actual y el bmw x1 pequeño, que es el que le recomendé, pero claro, ves los precios, en torno a 55k y le dio por cotillear chinos...

Ha visto varios, cada uno que veia me llamaba entusiasmado, tu sabes que pinta tiene esto por menos de 40 y el equipamiento que lleva?

Total, que se va a agenciar un BYD SEAL-U; el alto de equipamiento por 38k, alguien que nunca ha salido de los premium alemanes.

Hace poco ya comente tambien otro, pasa de un GLE350d a un Ebro S900

Yo del serie 3 al Tesla..otro empleado de otro serie 3 a un Omoda

La verdad es que salvo un Dacias de una empleada y algun Toyota, no conozco a nadie que no este comprando chino..bueno si, un amigo que a sus 52 se ha dado el capricho de un golf GTI nuevo, lo queria desde los 18 años que salio el mkII y ahora ha poddo permitirselo, esta majo, por cierto..

Mas de lo mismo, el estropicio es bien gordo

 

[Gavira]

... Por aquí también conozco una persona que está ENCANTADA con un Ebro S900 (que viene de tener un Range Rover)

 

[Alvaris]

Al final el dinero manda y 60k son muchos euros por un coche que achicharras a kms

 

[nebur]

Reflexion de viernes.

Tengo un amigo cliente al que se le acaba el renting de su q3 sportback 2.0 tdi y va a sustituirlo, es el tipico que solo se desplaza pero hace muchos kms al año.

Lleva toda la vida en Audi, el anterior, un a4 2.0 tdi de 2011 le duro 700.000 kms sin averias relevantes, aun circula por ahí, vamos que encantado con la marca.

Ayer me llamo, oye, tu que sabes de coches, quiero un hibrido enchufable, que opinas de los chinos?

Barajaba de inicio dos candidatos, el q3 actual y el bmw x1 pequeño, que es el que le recomendé, pero claro, ves los precios, en torno a 55k y le dio por cotillear chinos...

Ha visto varios, cada uno que veia me llamaba entusiasmado, tu sabes que pinta tiene esto por menos de 40 y el equipamiento que lleva?

Total, que se va a agenciar un BYD SEAL-U; el alto de equipamiento por 38k, alguien que nunca ha salido de los premium alemanes.

Hace poco ya comente tambien otro, pasa de un GLE350d a un Ebro S900

Yo del serie 3 al Tesla..otro empleado de otro serie 3 a un Omoda

La verdad es que salvo un Dacias de una empleada y algun Toyota, no conozco a nadie que no este comprando chino..bueno si, un amigo que a sus 52 se ha dado el capricho de un golf GTI nuevo, lo queria desde los 18 años que salio el mkII y ahora ha poddo permitirselo, esta majo, por cierto..

Mas de lo mismo, el estropicio es bien gordo

@WIRZON , ahí tienes a donde puede llegar un 2.0 tdi.

 

[adrianmou]

M3 e46

 

[rodavlas]

Reflexion de viernes.

Tengo un amigo cliente al que se le acaba el renting de su q3 sportback 2.0 tdi y va a sustituirlo, es el tipico que solo se desplaza pero hace muchos kms al año.

Lleva toda la vida en Audi, el anterior, un a4 2.0 tdi de 2011 le duro 700.000 kms sin averias relevantes, aun circula por ahí, vamos que encantado con la marca.

Ayer me llamo, oye, tu que sabes de coches, quiero un hibrido enchufable, que opinas de los chinos?

Barajaba de inicio dos candidatos, el q3 actual y el bmw x1 pequeño, que es el que le recomendé, pero claro, ves los precios, en torno a 55k y le dio por cotillear chinos...

Ha visto varios, cada uno que veia me llamaba entusiasmado, tu sabes que pinta tiene esto por menos de 40 y el equipamiento que lleva?

Total, que se va a agenciar un BYD SEAL-U; el alto de equipamiento por 38k, alguien que nunca ha salido de los premium alemanes.

Hace poco ya comente tambien otro, pasa de un GLE350d a un Ebro S900

Yo del serie 3 al Tesla..otro empleado de otro serie 3 a un Omoda

La verdad es que salvo un Dacias de una empleada y algun Toyota, no conozco a nadie que no este comprando chino..bueno si, un amigo que a sus 52 se ha dado el capricho de un golf GTI nuevo, lo queria desde los 18 años que salio el mkII y ahora ha poddo permitirselo, esta majo, por cierto..

Mas de lo mismo, el estropicio es bien gordo

Europa se va a la mier** y lo sabéis!!

Si hasta la gente que se podria permitir un coche "europeo" se pasa a la chinada, tamos jodíos!!

 

[gorka]

Europa se va a la mier** y lo sabéis!!

Si hasta la gente que se podria permitir un coche "europeo" se pasa a la chinada, tamos jodíos!!

La gente ya los estamos asimilando como la compra inteligente, creo que el tema va a quedar así sin entrar en deportivos y gran lujo, el coche habitual, vaya..

Los premium para empresas o gente de alto poder adquisitivo via compra flexible o renting, bmw audi mercedes de gamas altas pero cada dia con mucha menos presencia en carretera

El resto del mercado, tipo alfa, renault, peugeot, opel, pasaran a la irrelevancia se salvara Toyota, dacia y poco mas, lo que ofrecen los chinos es imbatible

 

[Get Smart 86]

Recuerdo la época cuando la compra de un coche también estaba influenciada por su valor futuro como 2da (o 3ra, 4ta, 5ta) mano... de ahí el éxito de un VW Golf comparado con los coches de su gama.
Veo que ahora a nadie le importa... pero ya veremos el mercado de esos coches chinos dentro de X años con xxx.xxx kms.

 

[Gus]

Ojoooooooooooooooooooooo ...aunque solo se desplace, si es la versión con el 1.5 atmosférico lo va a flipar si hace kilómetros (para mal)

Un amigo con la misma tendencia previa a usar coches anodinos (MB en este caso) lo está sufriendo de lo lindo. Me manda videos en el que parece que el coche va a explotar cuando recarga batería (si no lo hace es un muerto, y mientras recarga, aún más)

Como siempre ha sido, hay PHEV de un precio, y de otro. Pero unos son mucho mejores que otros. Y yo diría que cada día esa diferencia crece.

 

[C130]

Pues que queréis que os diga, en mi caso llevo tiempo echando un ojo a un Phev y prefiero un X2 de hace 6 años a un chino actual.

Llevo 11 años con mi actual BMW y no se oye un misero grillo, no ha aparaecido ningun desajuste o grieta en el salpicadero...vamos que salvo los casi 250.000 kms se puede decir que el interior aparenta menos.
Un amigo con un Ebro y lleva desde que lo compro con un grillo en la zona de la guantera.

 

[el_ovispo]

Se ha instaurado el "yo no soy tonto" en los coches.

Espero que todos tengamos claro que el Audi, BMW,... es claramente mejor que el MG. Leapmotor, BYD,... equivalente.

Luego ya que cada cual valore si en su caso particular la diferencia de precio compensa la diferencia de calidad.

 

[gorka]

Se ha instaurado el "yo no soy tonto" en los coches.

Espero que todos tengamos claro que el Audi, BMW,... es claramente mejor que el MG. Leapmotor, BYD,... equivalente.

Luego ya que cada cual valore si en su caso particular la diferencia de precio compensa la diferencia de calidad.

Yo creo que nadie duda eso, el tema es que al precio que se han puesto lo alemanes, aun escasos de equipamiento, son inaccesibles para la mayoria

 

[Barbinski]

Mi vecino: ha pasado de MB GLC a Ebro 700....y encantado.

La situación es que ya nadie se atreve a correr, los precios están locos y los chinos han dinamitado el estatus de imagen de marca.

Así que, la conjuntura es perfecta para sus productos: motores sin pretensiones, envueltos en un entorno atractivo y tecnológico, con sensación de premium inalcanzable, a precios razonables. Y a nadie parece importarle, fiabilidad o valor futuro. (ni hablo de comportamiento o prestaciones...)

 

[el_ovispo]

Yo creo que nadie duda eso, el tema es que al precio que se han puesto lo alemanes, aun escasos de equipamiento, son inaccesibles para la mayoria

Nadie dudará en tu entorno, que lo que yo he tenido que escuchar a un compañero de curro con un Jaecoo es droga dura, eh?

El resumen, que ni regalado preferiría un X3 o un Mercedes, y sus compañeros haciéndole los coros.

Y esto ya no es sólo culpa de los chinos o de la tiesez, eh?

 

[Gus]

Pues que queréis que os diga, en mi caso llevo tiempo echando un ojo a un Phev y prefiero un X2 de hace 6 años a un chino actual.

Yo ni lo dudo.

Yo creo que nadie duda eso, el tema es que al precio que se han puesto lo alemanes, aun escasos de equipamiento, son inaccesibles para la mayoria

Pero es que eso fue siempre así.
Recuerdo ir a ver en 2000 un 320d al conce... 6 milloncejos y todo opcional (no digo ya lo cosmético, que a mi me importa poco) empezando por el DSC. Un León 150 (que para comparar no tiene nada que ver con los chinos) costaba dos millones menos sin empezar a hablar...

 

[Gus]

Reflexion de viernes.

Tengo un amigo cliente al que se le acaba el renting de su q3 sportback 2.0 tdi y va a sustituirlo, es el tipico que solo se desplaza pero hace muchos kms al año.

Lleva toda la vida en Audi, el anterior, un a4 2.0 tdi de 2011 le duro 700.000 kms sin averias relevantes, aun circula por ahí, vamos que encantado con la marca.

Ayer me llamo, oye, tu que sabes de coches, quiero un hibrido enchufable, que opinas de los chinos?

Barajaba de inicio dos candidatos, el q3 actual y el bmw x1 pequeño, que es el que le recomendé, pero claro, ves los precios, en torno a 55k y le dio por cotillear chinos...

Ha visto varios, cada uno que veia me llamaba entusiasmado, tu sabes que pinta tiene esto por menos de 40 y el equipamiento que lleva?

Total, que se va a agenciar un BYD SEAL-U; el alto de equipamiento por 38k, alguien que nunca ha salido de los premium alemanes.

Hace poco ya comente tambien otro, pasa de un GLE350d a un Ebro S900

Yo del serie 3 al Tesla..otro empleado de otro serie 3 a un Omoda

La verdad es que salvo un Dacias de una empleada y algun Toyota, no conozco a nadie que no este comprando chino..bueno si, un amigo que a sus 52 se ha dado el capricho de un golf GTI nuevo, lo queria desde los 18 años que salio el mkII y ahora ha poddo permitirselo, esta majo, por cierto..

Mas de lo mismo, el estropicio es bien gordo

Si está a tiempo, al menos que elija bien (vamos....mejor) entre susto o muerte:



Lo comentamos aquí:

⚠️®⚡ Jaecoo 7 SHS PHEV vs. BYD Seal U DM-i : Reyes del consumo - Dani Cuadrado

www.bmwfaq.org

 

[gorka]

Yo ni lo dudo.


Pero es que eso fue siempre así.
Recuerdo ir a ver en 2000 un 320d al conce... 6 milloncejos y todo opcional (no digo ya lo cosmético, que a mi me importa poco) empezando por el DSC. Un León 150 (que para comparar no tiene nada que ver con los chinos) costaba dos millones menos sin empezar a hablar...

En el 2000 un 320d pelado eran menos de 5 y el vw equvalente era un millon menos, no mas, mi 320d coupe con cuero y paquete M me costo 40k en 2007.

En cualquier caso es que en ese momento la clase media con dos sueldos podía acceder a esa diferencia, hoy en dia no.

Y ademas, porque no decirlo, la mayoría de los chinos están muy guapos.

Debajo de mi casa que hay un conce que vende kngoo o algo similar, tenian ayer un suv en el escaparate mas que pinton

 

[gorka]

Si está a tiempo, al menos que elija bien (vamos....mejor) entre susto o muerte:



Lo comentamos aquí:

⚠️®⚡ Jaecoo 7 SHS PHEV vs. BYD Seal U DM-i : Reyes del consumo - Dani Cuadrado

www.bmwfaq.org

Se lo pasaré, gracias!!

 

[Urko]

Yo si te digo la verdad chinos sólo miré de reojo, me gustaba el Kuga y lo cogí, pero lo poco que pude ver diría que me salía más barato el renting que el de los byd, Ebro y compañía.

 

[Miguel2]

Pues yo seré el raro pero he encargado un g20….
No me plantee un chinorris lo reconozco por muy baratos que sean.

 

[gogo]

Yo respeto todo , en mi entorno , se están comprando pero los chinos inmensos , y yo respeto su opción , la mayoría hasta te dan lecciones . Yo ya ni entro ,si a ti tú gusta por mi genial .
Yo tengo claro mi opción y es un aleman ,de menos de 50.000 km .

 

[cybermad]

Si está a tiempo, al menos que elija bien (vamos....mejor) entre susto o muerte:



Lo comentamos aquí:

⚠️®⚡ Jaecoo 7 SHS PHEV vs. BYD Seal U DM-i : Reyes del consumo - Dani Cuadrado

www.bmwfaq.org

A eso venía, yo prefiero un alemán a un chino con los ojos cerrados... o incluso semicerrados como los chinorris

 

[nebur]

Y pensar que no nos lo creíamos ..

 

[carloscsc]

Los chinos han llegado para quedarse, al igual que pasó con los coreanos hace unas décadas.
Solo que estos vienen mucho más fuertes, con más opciones y sobretodo más baratos.


Pd. Yo prefiero un Porsche, pero el bolsillo manda...

 

[Ram]

¿Y por unos 45 del ala sin financiar, 41 financiado, no sería mejor ir a un BMW Premium Selection de estos?

Todo un X1 30e recién hecho el rodaje, a buen precio me parece, y hablan muy bien por aquí del conjunto que ofrece, como híbrido enchufable.

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Yo desde luego, prefiero el alemán seminuevo al chinorri de estreno.

 

[ER330d]

X1 enchufable de premium selección sería mi opción sin duda.

Aunque es verdad que en mi entorno hay un par de chinos y están encantados.

Uno de ellos un Omoda 9. El motor un cascajo sin batería peeero el coche está pintón y el equipamiento es una locura.

 

[Jiro]

Mi vecino: ha pasado de MB GLC a Ebro 700....y encantado.

La situación es que ya nadie se atreve a correr, los precios están locos y los chinos han dinamitado el estatus de imagen de marca.

Así que, la conjuntura es perfecta para sus productos: motores sin pretensiones, envueltos en un entorno atractivo y tecnológico, con sensación de premium inalcanzable, a precios razonables. Y a nadie parece importarle, fiabilidad o valor futuro. (ni hablo de comportamiento o prestaciones...)

Habláis mucho del valor a futuro, pero hoy en día eso es difícil de saber. Un coche puede valer mucho y con un cambio de"etiquetas" pasar a no valer nada.

 

[ZIBOR]

El BYD U-DMI un 1.5T 98CV de origen Mitsubishi con mas de 20 años que usan todos los chinos junto con una bateria LFP mal refrigerada. El interior deslumbra pero el comportamiento dinámico es peligroso con una suspensión muy blanda para sus mas de 2 toneladas, un chasis penoso y un maletero pequeño para semejante barco y es la tónica general de todos los coches chinos.

En unos años veremos mucha chatarra china en los desguaces, que lo importante no es un asiento eléctrico sino el motor, chasis.

Los MG que fueron los primeros en lllegar y parecía que se comían el mercado, los gasolina una ruina y los electrcos están súperdepreciados.

 

[Pirolator]

Yo ni lo dudo.


Pero es que eso fue siempre así.
Recuerdo ir a ver en 2000 un 320d al conce... 6 milloncejos y todo opcional (no digo ya lo cosmético, que a mi me importa poco) empezando por el DSC. Un León 150 (que para comparar no tiene nada que ver con los chinos) costaba dos millones menos sin empezar a hablar...

El 320d eran 4.490.000 pesetas, pelado. El que costaba casi 6 millones era el 330d.

 

[Gus]

El 320d eran 4.490.000 pesetas, pelado. El que costaba casi 6 millones era el 330d.

El BYD U-DMI un 1.5T 98CV de origen Mitsubishi con mas de 20 años que usan todos los chinos junto con una bateria LFP mal refrigerada. El interior deslumbra pero el comportamiento dinámico es peligroso con una suspensión muy blanda para sus mas de 2 toneladas, un chasis penoso y un maletero pequeño para semejante barco y es la tónica general de todos los coches chinos.

En unos años veremos mucha chatarra china en los desguaces, que lo importante no es un asiento eléctrico sino el motor, chasis.

Los MG que fueron los primeros en lllegar y parecía que se comían el mercado, los gasolina una ruina y los electrcos están súperdepreciados.

El tema es ese: a nivel mecànico son atapuerquenses. Pero si estás dispuesto a pagar por lo otro...