BMW 320D PROBLEMAS CON EL TURBO (Especificar 163cv. o 177cv. dejando comentario).

[Emerson]

E-92 320d Julio 2007 11.500 Kms y 0 problemas con el turbo hasta la fecha.

 

[Sechs]

Por el momento no va tan mal la comparativa no??? Enhorabuena Miguelitros...una comparativa muy buena y constructiva!! ViVA EL 320D!!! xDDD

¿Has analizado las cifras de verdad? A dia de hoy hay 8 coches con turbo cambiado de 70, esto es, un 11,5% de los coches han tenido ya problemas.

Si te parece poco para un parque que puede tener de media como mucho 2 años y ¿70.000 km? ...

Esto huele a que cuando la edad media de los coches sea 8 años y 250.000 km no se salva ni el 30% #-o

No es por tocar las narices pero es lo que hay... los fabricantes nos han acostumbrado a que un turbo es un "consumible".

 

[mariocomac]

llevo aproximadamente 40.000km y aun ningun problema de ningun tipo, espero que siga asi, jejejejeje

un saludo

 

[JonDuncan]

¿Has analizado las cifras de verdad? A dia de hoy hay 8 coches con turbo cambiado de 70, esto es, un 11,5% de los coches han tenido ya problemas.

Si te parece poco para un parque que puede tener de media como mucho 2 años y ¿70.000 km? ...

Esto huele a que cuando la edad media de los coches sea 8 años y 250.000 km no se salva ni el 30% #-o

No es por tocar las narices pero es lo que hay... los fabricantes nos han acostumbrado a que un turbo es un "consumible".

Ademas ya se lo dijeron en el taller a nuestro compañero 120De miedo! cuando le toco cambiar su turbo, que este ya llevaban unos cuantos cambios de turbo de x20d, si eso lo multiplicamos por todos los concesionarios...

Lo mas lastimoso de los fallos de turbo actuales de los 2.0d, esque falla digamos un "periferico" del mismo turbo, ya sea la gestion de la geometria variable o lo que sea, y todo gracias a los tiempos actuales donde la mayoria de la potencia de un motor se saca gracias a la electronica.

 

[MIGUELITROS30]

llevo aproximadamente 40.000km y aun ningun problema de ningun tipo, espero que siga asi, jejejejeje

un saludo

Necesito saber los caballos que tiene. Gracias... ;-)

 

[MIGUELITROS30]

¿Has analizado las cifras de verdad? A dia de hoy hay 8 coches con turbo cambiado de 70, esto es, un 11,5% de los coches han tenido ya problemas.

Si te parece poco para un parque que puede tener de media como mucho 2 años y ¿70.000 km? ...

Esto huele a que cuando la edad media de los coches sea 8 años y 250.000 km no se salva ni el 30% #-o

No es por tocar las narices pero es lo que hay... los fabricantes nos han acostumbrado a que un turbo es un "consumible".

Pues esperate a ver la siguiente tabla y analiza. Jajaja... Va de mal en peor. :cry:

 

[MIGUELITROS30]

MIGUELITROS,

Apunta a Nacho24gp (o algo así, mira el mi post del turbo KO) en la lista de los agraciados, 3.000 km y turbo KO, creo que el de 177 CV.

Un saludo,
Peter Griffin

Gracias Peter Griffin por avisar y Nacho24gp por decirmelo tambien. ;-)

 

[MIGUELITROS30]

COLORES:

VERDE: No, ni un solo problema.
NARANAJA: No, pero si perdida de potencia.
VIOLETA: Si, cambiado en garatía.
ROJO: Si, cambiado fuera de garatía..

A estos resultados sumadle que:

* 17 personas más han votado que no les ha fallado el turbo, VERDE pero no han especificado sus cv.
* 1 persona más ha votado que tenia perdida de potencia, NARANJA y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo fuera de garatía, ROJO y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo en garantía, VIOLETA y tampoco ha especificado sus cv.


(Si alguno de ellos lee esto, ya votó y posteriormente escribió el comentario que por favor me lo diga por MP, le estaria agradecido).

 

[pepelambru]

E90 166cv, de abril 2007 con 29.000km pasado hoy precisamente la 1ª revision y sin ningun problema, ni siquiera las gomas. Cada dia mejor sin duda. Y espero que siga asi muchos años.

 

[Peter_Griffin]

La verdad es que 3 de 17 en el de 177 CV es una estadística bastante vergonzosa para BMW.

Un saludo,
Peter Griffin

 

[garlito]

Buenas 320d 163cv diciembre de 2006 12.500km y sin ningun problema. Cada vez tira mejor y los consumos mas afinados la media va por 6,4l y bajando. Ya he votado.

 

[ManuBMW]

E90 320d Febrero de 2006, 163 CV, 46000 Km. hasta la fecha ningun problema, es automático y decir que le haga lo que le haga, ciudad o autopista/carretera rapidito consumo de 7 l/100 segun pantalla salpicadero siempre.

 

[MiguelM]

Buenas, E90 320d 163cv 08/06/2005 132.000 KMS y ni un problema..........

Saludos

 

[cubano]

320d 163cv julio de 2005 de momento de turbo perfecto

 

[MIGUELITROS30]

COLORES:

VERDE: No, ni un solo problema.
NARANAJA: No, pero si perdida de potencia.
VIOLETA: Si, cambiado en garatía.
ROJO: Si, cambiado fuera de garatía..

A estos resultados sumadle que:

* 16 personas más han votado que no les ha fallado el turbo, VERDE pero no han especificado sus cv.
* 3 personas más han votado que tenian perdida de potencia, NARANJA y tampoco han especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo fuera de garatía, ROJO y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo en garantía, VIOLETA y tampoco ha especificado sus cv.


(Si alguno de ellos lee esto, ya votó y posteriormente escribió el comentario que por favor me lo diga por MP, le estaria agradecido).

 

[ManuBMW]

Juer con el 177cv. no?, siendo ya malos los datos del 163 Cv.
Me parece una verguenza por parte de BMW.
Salu2.

 

[MIGUELITROS30]

COLORES:​

VERDE: No, ni un solo problema.
NARANAJA: No, pero si perdida de potencia.
VIOLETA: Si, cambiado en garatía.
ROJO: Si, cambiado fuera de garatía..​

A estos resultados sumadle que:​

* 17 personas más han votado que no les ha fallado el turbo, VERDE pero no han especificado sus cv.
* 3 personas más han votado que tenian perdida de potencia, NARANJA y tampoco han especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo fuera de garatía, ROJO y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo en garantía, VIOLETA y tampoco ha especificado sus cv.​

(Si alguno de ellos lee esto, ya votó y posteriormente escribió el comentario que por favor me lo diga por MP, le estaria agradecido).​

 

[MIGUELITROS30]

COLORES:​

VERDE: No, ni un solo problema.
NARANAJA: No, pero si perdida de potencia.
VIOLETA: Si, cambiado en garatía.
ROJO: Si, cambiado fuera de garatía..​

SEGÚN LOS VOTOS GLOBALES DE ARRIBA EL 86,67% DE LOS COCHES HAN SALIDO BUENOS Y EL 13,33% HAN SALIDO MALOS​

A estos resultados sumadle que:​

* 17 personas más han votado que no les ha fallado el turbo, VERDE pero no han especificado sus cv.
* 3 personas más han votado que tenian perdida de potencia, NARANJA y tampoco han especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo fuera de garatía, ROJO y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo en garantía, VIOLETA y tampoco ha especificado sus cv.​

(Si alguno de ellos lee esto, ya votó y posteriormente escribió el comentario que por favor me lo diga por MP, le estaria agradecido).​

 

[correcaminos-mic]

Miguelitros, te lo estas currando de cine, yo personalmente te felicito porque estas cosas nos interesan a todos.

 

[MIGUELITROS30]

Miguelitros, te lo estas currando de cine, yo personalmente te felicito porque estas cosas nos interesan a todos.

Creo que puede ayudar a mucha gente a decirse por comprar un coche u otro.

Gracias a vosotros que lo haceis posible. ;-)

 

[correcaminos-mic]

Que estas cosas las saquemos a la luz los usuarios-consumidores es algo que nos afecta a todos y que seguro a BMW no le gusta, pues que tomen nota y aporten soluciones.

 

[MIGUELITROS30]

Que estas cosas las saquemos a la luz los usuarios-consumidores es algo que nos afecta a todos y que seguro a BMW no le gusta, pues que tomen nota y aporten soluciones.

Ojalá que lo esten viendo ellos...

 

[Peter_Griffin]

Ojalá que lo esten viendo ellos...

No necesitan ver las estadísticas, lo saben de sobras. Tienen extensas estadísticas con todos los tipos de fallo y saben mejor que nosotros cuántos turbos fallan, qué porcentaje del total es y cuál es la causa del fallo.

Un saludo,
Peter Griffin

P.D. En mi post del turbo KO hay otro usuario de 177 CV al que le han cambiado el turbo, por si quieres incluirlo.

 

[correcaminos-mic]

No tengo ni idea de cuando coches de la serie E9X 320D llevará BMW fabricados, pero lo que está claro es que según esta estadística que no tiene porque ser 100% efectiva pero si que es bastante significativa yo leo lo siguiente.

De 90 coches que han votado 78 bien y 12 mal, por lo tanto:

De 900 coches 780 serían con turbos buenos y 120 con turbos malos.
De 9000 coches 7800 OK, y 1200 malos malotes.

Y así sucesivamente.

Para esto sirven las encuestas, y esta dice que un 13.3% ha tenido problemas de turbo y como ya hemos comentado estamos hablando de coches nuevos con poco tiempo en el mercado.

Desde luego que al nivel que venden estos fabricantes como las cifras sean estas pues que queréis que os diga, que si así fuese BMW se pasa por el forro de los esos el problema de los turbos, mas cuando en versiones anteriores también se ha padecido este para mi muy grave problema, porque estamos hablando de una avería que es muy cara y cuesta mucho dinero, pero claro, pensando pensando esto también deja dinero cuando ya no estamos en garantía.

 

[MIGUELITROS30]

No tengo ni idea de cuando coches de la serie E9X 320D llevará BMW fabricados, pero lo que está claro es que según esta estadística que no tiene porque ser 100% efectiva pero si que es bastante significativa yo leo lo siguiente.

De 90 coches que han votado 78 bien y 12 mal, por lo tanto:

De 900 coches 780 serían con turbos buenos y 120 con turbos malos.
De 9000 coches 7800 OK, y 1200 malos malotes.

Y así sucesivamente.

Para esto sirven las encuestas, y esta dice que un 13.3% ha tenido problemas de turbo y como ya hemos comentado estamos hablando de coches nuevos con poco tiempo en el mercado.

Desde luego que al nivel que venden estos fabricantes como las cifras sean estas pues que queréis que os diga, que si así fuese BMW se pasa por el forro de los esos el problema de los turbos, mas cuando en versiones anteriores también se ha padecido este para mi muy grave problema, porque estamos hablando de una avería que es muy cara y cuesta mucho dinero, pero claro, pensando pensando esto también deja dinero cuando ya no estamos en garantía.

Ahí está el gravisimo problema. #-o Creo que en cierto modo lo hacen contando con ello. Y eso es intolerable.

 

[pakkk]

enhorabuena por el hilo gran trabajo.

 

[pakkk]

y por si alguien le interesa una recopilaciòn que hice en su día sobre el turbo:

http://www.bmwfaq.com/f65/hilo-del-turbo-257429/

 

[MIGUELITROS30]

y por si alguien le interesa una recopilaciòn que hice en su día sobre el turbo:

http://www.bmwfaq.com/f65/hilo-del-turbo-257429/

Muchas gracias pakkk. Espero que os guste.

Por cierto, tu hilo no me deja verlo. [-( Me sale esto:

 

[MIGUELITROS30]

No tengo ni idea de cuando coches de la serie E9X 320D llevará BMW fabricados, pero lo que está claro es que según esta estadística que no tiene porque ser 100% efectiva pero si que es bastante significativa yo leo lo siguiente.

De 90 coches que han votado 78 bien y 12 mal, por lo tanto:

De 900 coches 780 serían con turbos buenos y 120 con turbos malos.
De 9000 coches 7800 OK, y 1200 malos malotes.

Y así sucesivamente.

Para esto sirven las encuestas, y esta dice que un 13.3% ha tenido problemas de turbo y como ya hemos comentado estamos hablando de coches nuevos con poco tiempo en el mercado.

Desde luego que al nivel que venden estos fabricantes como las cifras sean estas pues que queréis que os diga, que si así fuese BMW se pasa por el forro de los esos el problema de los turbos, mas cuando en versiones anteriores también se ha padecido este para mi muy grave problema, porque estamos hablando de una avería que es muy cara y cuesta mucho dinero, pero claro, pensando pensando esto también deja dinero cuando ya no estamos en garantía.

Gracias por tu aportación correcaminos-mic. Voy a ponerlo tambien a partir de ahora y gracias a que tu me has dado la idea. =D=

 

[MIGUELITROS30]

SEGÚN LOS VOTOS GLOBALES DE ARRIBA, EL 86,81% DE LOS COCHES HAN SALIDO BUENOS Y EL 13,19% DEFECTUOSOS.​

POR LO TANTO, DE 91 PERSONAS QUE HAN VOTADO, 79 COCHES HAN SALIDO BUENOS Y 12 HAN SALIDO DEFECTUOSOS.​

*** TODO ESTO SIN TENER EN CUENTA LOS CV. DE ALGUNOS DE LOS MOTORES, PUESTO QUE MUCHOS NO LO HAN INDICADO ***​

NO DESCARTEMOS QUE LOS TURBOS DE MUCHOS COCHES QUE HAN SALIDO BUENOS PUEDAN PETAR DESPUES.
(Y QUE CONSTE QUE NO QUIERO SER GAFE).​

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------​

Las tablas y gráficas que vienen a continuación corresponden a los resultados de la gente que ha especificado si su coche tiene 163cv. o 177cv. y la opción por la que votado.​

COLORES:
VERDE: No, ni un solo problema.
NARANAJA: No, pero si pérdida de potencia.
VIOLETA: Si, cambiado en garatía.
ROJO: Si, cambiado fuera de garatía..​

A estos resultados sumadle que:​

* 19 personas más han votado que no les ha fallado el turbo, VERDE pero no han especificado sus cv.
* 3 personas más han votado que tenian perdida de potencia, NARANJA y tampoco han especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo fuera de garatía, ROJO y tampoco ha especificado sus cv.
* 1 persona más ha cambiado el turbo en garantía, VIOLETA y tampoco ha especificado sus cv.​

(Si alguno de ellos lee esto, ya votó y posteriormente escribió el comentario que por favor me lo diga por MP. Le estaría muy agradecido).​