pyllobates
first class
- Modelo
- BMW 735i e65
- Registrado
- 30 Nov 2009
- Mensajes
- 8.742
- Reacciones
- 4.416
Off Topic Área de descanso E39.
- Iniciador del tema Manol
- Fecha de inicio
- Modelo
- 530d (E39+E60)
- Registrado
- 8 Nov 2008
- Mensajes
- 4.424
- Reacciones
- 2.036
AC Schnitzer ACS5 Sport, o cómo el BMW M5 F10 alcanza los 620 CV
Las principales firmas de tuning también estarán presentes en el Salón de Ginebra 2012. AC Schnitzer, especialista en el Grupo BMW, buscará protagonismo con este AC Schnitzer ACS5 Sport, o lo que es lo mismo, su particular preparación sobre el nuevo BMW M5. Como no podía ser de otra forma, AC Schnitzer toca todos los palos con esta preparación, desde una personalización exterior e interior a mejoras mecánicas o en su chasis.
620 CV es la cifra de potencia que propone este AC Schnitzer ACS5 Sport, esto es, una ganacia de +60 CV sobre el BMW M5 F10 de serie, que entrega 560 CV a partir de su motor V8 de 4.4 litros turboalimentado. También debería mejorarse la entrega de potencia en todo el régimen de giro, declarando un par máximo de 790 Nm (+110 Nm sobre el modelo estándar). Y todo esto simplemente a base de electrónica, con una nuevaECU. Los cambios no se quedan aquí, sino que también alcanzan a su estética, aunque de forma relativamente discreta.
Spoiler inferior delantero y difusor trasero en fibra de carbono, parrilla frontal cromada, alerones traseros sobre techo y portón son algunas de las modificaciones que propone AC Schnitzer, junto a los vinilos laterales con el logo de la versión o diferentes modelos de llantas de aleación: Type IV Bicolor, Type V (ambas en 20 pulgadas de diámetro) o Type VIII en 21 pulgadas. La suspensión deportiva rebaja en 25 milímetros la altura del nuevo M5, el escape también es específico (con salida doble a cada lado) y, ya en el interior, los detalles pasan más desapercibidos.
Encontramos en el habitáculo pequeños elementos en aluminio, como pedales y reposapiés, así como unas alfombrillas con tapizado velours exclusivas. Bajo el capó delantero la personalización también llega a la cubierta del motor, específica de AC Schnitzer (aunque no demasiado agraciada que digamos). ¿Y qué hay de las prestaciones? Si tenemos en cuenta que las del modelo de serie ya son de excepción, mejorarlas no es nada fácil, pero aún así el AC Schnitzer ACS5 Sport declara 305 km/h de velocidad punta (eliminando la deslimitación electrónica a 250 km/h) o un 0-100 km/h en 4,1 segundos, un par de décimas más rápido. Nada mal.
Las principales firmas de tuning también estarán presentes en el Salón de Ginebra 2012. AC Schnitzer, especialista en el Grupo BMW, buscará protagonismo con este AC Schnitzer ACS5 Sport, o lo que es lo mismo, su particular preparación sobre el nuevo BMW M5. Como no podía ser de otra forma, AC Schnitzer toca todos los palos con esta preparación, desde una personalización exterior e interior a mejoras mecánicas o en su chasis.
620 CV es la cifra de potencia que propone este AC Schnitzer ACS5 Sport, esto es, una ganacia de +60 CV sobre el BMW M5 F10 de serie, que entrega 560 CV a partir de su motor V8 de 4.4 litros turboalimentado. También debería mejorarse la entrega de potencia en todo el régimen de giro, declarando un par máximo de 790 Nm (+110 Nm sobre el modelo estándar). Y todo esto simplemente a base de electrónica, con una nuevaECU. Los cambios no se quedan aquí, sino que también alcanzan a su estética, aunque de forma relativamente discreta.
Spoiler inferior delantero y difusor trasero en fibra de carbono, parrilla frontal cromada, alerones traseros sobre techo y portón son algunas de las modificaciones que propone AC Schnitzer, junto a los vinilos laterales con el logo de la versión o diferentes modelos de llantas de aleación: Type IV Bicolor, Type V (ambas en 20 pulgadas de diámetro) o Type VIII en 21 pulgadas. La suspensión deportiva rebaja en 25 milímetros la altura del nuevo M5, el escape también es específico (con salida doble a cada lado) y, ya en el interior, los detalles pasan más desapercibidos.
Encontramos en el habitáculo pequeños elementos en aluminio, como pedales y reposapiés, así como unas alfombrillas con tapizado velours exclusivas. Bajo el capó delantero la personalización también llega a la cubierta del motor, específica de AC Schnitzer (aunque no demasiado agraciada que digamos). ¿Y qué hay de las prestaciones? Si tenemos en cuenta que las del modelo de serie ya son de excepción, mejorarlas no es nada fácil, pero aún así el AC Schnitzer ACS5 Sport declara 305 km/h de velocidad punta (eliminando la deslimitación electrónica a 250 km/h) o un 0-100 km/h en 4,1 segundos, un par de décimas más rápido. Nada mal.
Mrcharles
Forista Senior
- Modelo
- 528i E39 Touring 99
- Registrado
- 3 Dic 2008
- Mensajes
- 5.380
- Reacciones
- 521
AC Schnitzer ACS5 Sport, o cómo el BMW M5 F10 alcanza los 620 CV
Las principales firmas de tuning también estarán presentes en el Salón de Ginebra 2012. AC Schnitzer, especialista en el Grupo BMW, buscará protagonismo con este AC Schnitzer ACS5 Sport, o lo que es lo mismo, su particular preparación sobre el nuevo BMW M5. Como no podía ser de otra forma, AC Schnitzer toca todos los palos con esta preparación, desde una personalización exterior e interior a mejoras mecánicas o en su chasis.
620 CV es la cifra de potencia que propone este AC Schnitzer ACS5 Sport, esto es, una ganacia de +60 CV sobre el BMW M5 F10 de serie, que entrega 560 CV a partir de su motor V8 de 4.4 litros turboalimentado. También debería mejorarse la entrega de potencia en todo el régimen de giro, declarando un par máximo de 790 Nm (+110 Nm sobre el modelo estándar). Y todo esto simplemente a base de electrónica, con una nuevaECU. Los cambios no se quedan aquí, sino que también alcanzan a su estética, aunque de forma relativamente discreta.
Spoiler inferior delantero y difusor trasero en fibra de carbono, parrilla frontal cromada, alerones traseros sobre techo y portón son algunas de las modificaciones que propone AC Schnitzer, junto a los vinilos laterales con el logo de la versión o diferentes modelos de llantas de aleación: Type IV Bicolor, Type V (ambas en 20 pulgadas de diámetro) o Type VIII en 21 pulgadas. La suspensión deportiva rebaja en 25 milímetros la altura del nuevo M5, el escape también es específico (con salida doble a cada lado) y, ya en el interior, los detalles pasan más desapercibidos.
Encontramos en el habitáculo pequeños elementos en aluminio, como pedales y reposapiés, así como unas alfombrillas con tapizado velours exclusivas. Bajo el capó delantero la personalización también llega a la cubierta del motor, específica de AC Schnitzer (aunque no demasiado agraciada que digamos). ¿Y qué hay de las prestaciones? Si tenemos en cuenta que las del modelo de serie ya son de excepción, mejorarlas no es nada fácil, pero aún así el AC Schnitzer ACS5 Sport declara 305 km/h de velocidad punta (eliminando la deslimitación electrónica a 250 km/h) o un 0-100 km/h en 4,1 segundos, un par de décimas más rápido. Nada mal.
POner esos alerones tendria que ser carcel
- Modelo
- X3 E83 35d
- Registrado
- 30 May 2010
- Mensajes
- 3.353
- Reacciones
- 846
Pues a mi me gusta este. Para ir a por el pan eh!!!! jejeje
Saludos
Saludos
- Modelo
- X3 E83 35d
- Registrado
- 30 May 2010
- Mensajes
- 3.353
- Reacciones
- 846
Dios mio que cosa mas fea jajajaj
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
- Modelo
- 530d (E39+E60)
- Registrado
- 8 Nov 2008
- Mensajes
- 4.424
- Reacciones
- 2.036
yo sigo con mi tema jajaja
asi fue la verdadera entrada de la Infanta en los juzgados,,,
asi fue la verdadera entrada de la Infanta en los juzgados,,,
pyllobates
first class
- Modelo
- BMW 735i e65
- Registrado
- 30 Nov 2009
- Mensajes
- 8.742
- Reacciones
- 4.416
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
La bici ya tiene un problema, hay que darle a los pedales y esto tiene dos problemas, comprarlos y darle a los pies.O esto
- Modelo
- X3 E83 35d
- Registrado
- 30 May 2010
- Mensajes
- 3.353
- Reacciones
- 846
Me voy hacer un buen brico hoy
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
Ese es el mejor brico que has hecho.Me voy hacer un buen brico hoy
Anotado para la base de datos.
Floren
Forista
- Modelo
- e39 petrolero
- Registrado
- 12 Ago 2012
- Mensajes
- 3.339
- Reacciones
- 1.074
Ronda por las calles de Sevilla un M5 color amarillo pollo descapotable. Aun no estaba pintado entero.
Os dejo una foto del coche.
Ese será el disfraz de mi hermano para carnavales. Ira de Cani con un M5 tuning, yo de radar y un amigo de coche de guardia civil, que mala es la juventud, cuando todo este acabado os lo enseñare.
Os dejo una foto del coche.
Ese será el disfraz de mi hermano para carnavales. Ira de Cani con un M5 tuning, yo de radar y un amigo de coche de guardia civil, que mala es la juventud, cuando todo este acabado os lo enseñare.
erkaniles
En Practicas
- Modelo
- 525tds (e39)
- Registrado
- 21 Jul 2013
- Mensajes
- 53
- Reacciones
- 7
Y por aqui va un ferrari rojo con un caballo...
Es cosa mia o es o parece un 124 ? jajajajaja
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
Creo que es un lada, ¿No?.
erkaniles
En Practicas
- Modelo
- 525tds (e39)
- Registrado
- 21 Jul 2013
- Mensajes
- 53
- Reacciones
- 7
Por eso digo "es o parece un 124 " por que estoy en duda pero si tira mas para un lada jajaja, aun asi meter un animal de 300kg dentro de un coche de esos es una proeza jajaja
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
Hombre, el caballo no es tonto, a nadie le amarga un dulce.Por eso digo "es o parece un 124 " por que estoy en duda pero si tira mas para un lada jajaja, aun asi meter un animal de 300kg dentro de un coche de esos es una proeza jajaja
Richy
Forista
- Registrado
- 8 Ene 2007
- Mensajes
- 2.580
- Reacciones
- 1.063
blueboy_gigel
Clan Leader
- Modelo
- F30 Pack M
- Registrado
- 16 Nov 2009
- Mensajes
- 15.243
- Reacciones
- 2.580
Porque google no recoge el título de éste hilo ? http://www.bmwfaq.com/threads/probl...arretera-de-almeria-km-1-18600-motril.706876/
Problema con pintura TALLER DE CHAPA Y PINTURA HIDAUTO
Un abrazo
Problema con pintura TALLER DE CHAPA Y PINTURA HIDAUTO
Un abrazo
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
blueboy_gigel
Clan Leader
- Modelo
- F30 Pack M
- Registrado
- 16 Nov 2009
- Mensajes
- 15.243
- Reacciones
- 2.580
El mío no entra en esas categorías.
- Modelo
- E46 M43B19
- Registrado
- 1 Oct 2006
- Mensajes
- 53.318
- Reacciones
- 48.560
¿Quien habla de categorías?.
Simplemente que no estamos indexado a Google y no todas las búsquedas que contenga Bmwfaq, no salen.
blueboy_gigel
Clan Leader
- Modelo
- F30 Pack M
- Registrado
- 16 Nov 2009
- Mensajes
- 15.243
- Reacciones
- 2.580
pyllobates
first class
- Modelo
- BMW 735i e65
- Registrado
- 30 Nov 2009
- Mensajes
- 8.742
- Reacciones
- 4.416
Pues nada socios que como ando mas por este lado de la casa que por ningun otro 
os dejo el post que he puesto donde me corresponde por si teneis ganas de leer un rato 
http://www.bmwfaq.com/threads/hoy-he-actualizado-los-modulos-del-gordete.792838/
os dejo el post que he puesto donde me corresponde por si teneis ganas de leer un rato http://www.bmwfaq.com/threads/hoy-he-actualizado-los-modulos-del-gordete.792838/
- Modelo
- X3 E83 35d
- Registrado
- 30 May 2010
- Mensajes
- 3.353
- Reacciones
- 846
Ostia me dice que no se encuentra el tema solicitado
pyllobates
first class
- Modelo
- BMW 735i e65
- Registrado
- 30 Nov 2009
- Mensajes
- 8.742
- Reacciones
- 4.416
Que raro, si le quieres echar un vistazo por entretenerte esta en el sub7
