H7 para mi e39

[lucaru]

Tengo el e39 que alumbra poco y digo poco porque alumbra menos que el c4 que tengo de 2012 y llevan las mismas H7
He preguntado en una tienda y me cuestan dos 39 euros de philips y me dicen que alumbran un 150% sobre las normales.
Mirando en internet los comentarios sobre ellas son muy negativos porque la luz es mas amarilla. Alumbran como unas normales y suelen durar entre 3 y 6 meses.

Me podriais recomendar algunas para mi e39 ?

 

[torpedo520I]

Los compis del foro tienen alguna experiencia sobre que bombillas b¡van mejor.
Intenta buscar en el foro y encontrarás diversas opiniones.

 

[torpedo520I]

Unas búsquedas, con solo poner H7 en el buscador:

Duda - Bombillas h7.

Los focos normalitos, sin lupa, estoy para comprar una parejita de osram NIGHT BREAKER, pero veo que las hay de 100 de 150 de 200 y ahí me surge la duda, qué le pongo? sobre todo para circunvalaciones y poca carretera. Cualquier otra opción también es válida.

bmwfaq.org

Bombillas H7

Debido al fallecimiento de una de mis Vision Plus en otro dia he decidido comprar un par nuevo. mis opciones: Philips Nightguide H7 R OSRAM Night Breaker H7 OSRAM Light@Day H7 Opiniones y/o sugerencias?

bmwfaq.org

 

[GELI///M]

Tengo el e39 que alumbra poco y digo poco porque alumbra menos que el c4 que tengo de 2012 y llevan las mismas H7
He preguntado en una tienda y me cuestan dos 39 euros de philips y me dicen que alumbran un 150% sobre las normales.
Mirando en internet los comentarios sobre ellas son muy negativos porque la luz es mas amarilla. Alumbran como unas normales y suelen durar entre 3 y 6 meses.

Me podriais recomendar algunas para mi e39 ?

Sobre el tema del alumbrado, los E39 a estas alturas, tienen la mayoría las patillas de regulación de altura de los faros partidas, lo que hace que el haz de luz siempre apunte hacia abajo, y no alumbren nada.

Con la edad, y uso, los problemas comunes que perjudican al alumbrado suelen ser:

-Tulipas opacas: con un buen pulido en el mejor de los pasos, o reemplazando la tulipa (el "cristal" del faro)
-Patillas partidas: se reemplazan, de plástico o si eres muy pro de aluminio. Lo más común es cambiarlas por unas de plástico, dependiendo de si tus faros son anteriores al restyling o posteriores, llevas unas u otras. Son asequibles de conseguir. Te harían falta dos juegos (uno por faro, cada faro lleva 2 piezas, de diferente tamaño)

Viendo que tu coche creo es de 2003, restyling: te deberían corresponder las siguientes:

4 Set Xenon Scheinwerfer Reflektor Halter Halterung Scheinwerfer Einsteller Halterungen Für BMW 5er E39 # 631200279 Scheinwerferhalterungen - AliExpress 34

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

es.aliexpress.com

Headlight Reflector Adjuster Bracket PAIR fits 2001-2003 BMW 5-Series E39 | eBay

2001-2003 BMW 5-Series E39 Headlight Reflector Adjuster Bracket Pair. Fits:platform - E39; body style - Sedan, Wagon; trims - Base (all trims), M5. Year:2001, 2002, 2003. Inspect your parts as soon as you receive them.

www.ebay.com

De aluminio, más caras:

Aluminum Head-Light Adjuster Repair Kit for the BMW 5-series (E39) 10/2000-2003 | eBay

All E39 5 Series BMWs BetweenOctober 2000 to 2003 (this kit is for both headlights). (If you BMW is built Sept 2000 or older, this will NOT work).

www.ebay.com

Éstas son las que he comprado yo.

BMW E39 headlight adjuster repair kit - M Classics

BMW E39 headlight adjuster repair kit for the Hella Angel Eyes facelift headlights of the BMW E39 5 Series. Price per set per headlight.

mclassics.nl

-Luego, parábolas con suciedad y en caso de xenon proyectores quemados. Reemplazarlos puede ser útil, en tu caso con halógenos tal vez con limpieza sería suficiente.


Todo ello acompañado de buenas bombillas, tal vez algo así:

LAMPARA OSRAM 64210 CBI H-7 55W 12V PX26D. Pack 2uds - Siluj

www.siluj.net

amazon.es/Philips-X-tremeVision-bombilla-delanteros-paquete/dp/B08LQTKT6B/ref=sr_1_1_sspa?dib=eyJ2IjoiMSJ9.-dNGdqvoP5kND9sI4ml8OpxpTFDhytkpMdIR9Y0aIL_5yh9AXNaZ4HtaH061RMUuTM9ld2hM_oUhqYxhHAuS6CNk8Wp7Y_u2Ur0PKum5jECMFFmgSxudIcec8DBdcrbGQUg4doBctM0mU50Z-VgJRuMJI17cCFHNingRG50sCEBIftLvyGypvHELaGYUUIvg7TQgEJNDmji-1sTJUuw_ezZSDVERSWohWe25428SRshwTAzVrvlhpOwOv8sD1v2cyY61UBnj7mq9aV1BCXeR9DMjYi422Wqj_fpuWisXqhU.R5a79Q39nLPq99xdploQc_3tVu7bD4n8E9byJRoL4Bw&dib_tag=se&keywords=philips+h7+xtreme+vision&qid=1767963213&sr=8-1-spons&aref=oeswVBAc77&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1

Luego, otra opción sería pasar a bixenon o Led, en Led no estoy nada puesto, en bixenon hay varios kits para cambiar, aunque tal vez en tu caso viniendo de halógenos para Itv seria mejor tal vez LED, esto ya lo desconozco.

 

[lucaru]

Geli, muchas gracias

 

[torpedo520I]

Geli, muchas gracias

Para tu coche E39, ni para el mio E39, no se ha homologado luces Led. Si las pones no pasarás ITV.
Si las encuentras avisa

 

[Bassmaster]

Éstas son las que he comprado yo.

BMW E39 headlight adjuster repair kit - M Classics

BMW E39 headlight adjuster repair kit for the Hella Angel Eyes facelift headlights of the BMW E39 5 Series. Price per set per headlight.

mclassics.nl

Si no te importa, ¿puedes comentar qué impresión tienes de estas patillas metálicas? ¿Cómo las instalaste? ¿Abriendo faro o con el método que no requiere abrirlo?

 

[GELI///M]

Si no te importa, ¿puedes comentar qué impresión tienes de estas patillas metálicas? ¿Cómo las instalaste? ¿Abriendo faro o con el método que no requiere abrirlo?

Pues mira, aún no me he puesto con ello, éstas semanas lo haré.

Sí que es verdad que pesan más que las de plástico (18gr), que también tenía preparadas, pero me decidí por las de aluminio (88gr). Aquí la prueba:

Aluminio:

Plástico:

Habrá que ver si los motores de regulación aguanta con el tiempo bien esos 70 gramos extra. Las de plástico se veían sólidas, pero preferí asegurar.

Tengo un juego de tulipas nuevo, pero no es marca Hella, y antes se podían encontrar, ahora no por lo que veo. Mi idea era poner tulipas Hella nuevas, aunque tengo intermitente naranja y antes sólo veía con intermitente blanco, o sin su parte reflectora. Sería un poco quitar las naranjas de la tulipa vieja, y fijarla a la nueva en tal caso.

A tu pregunta:

Hay métodos para cambiar patillas sin abrir el faro, lo que siempre he visto es hacerlo con las de plástico (las más comunes). Entiendo que si te decides por las de aluminio, también se podrá hacer.

 

[lucaru]

Al final he puesto dos luces normales de 55w por 8 euros
Ya veremos como se ve con ellas

 

[GELI///M]

Al final he puesto dos luces normales de 55w por 8 euros
Ya veremos como se ve con ellas

Suerte

Si no te importa, ¿puedes comentar qué impresión tienes de estas patillas metálicas? ¿Cómo las instalaste? ¿Abriendo faro o con el método que no requiere abrirlo?

Creo que este vídeo está más claro para el método sin abrir faro:

 

[Bassmaster]

Pues mira, aún no me he puesto con ello, éstas semanas lo haré.

Sí que es verdad que pesan más que las de plástico (18gr), que también tenía preparadas, pero me decidí por las de aluminio (88gr). Aquí la prueba:

Aluminio:

Plástico:

Habrá que ver si los motores de regulación aguanta con el tiempo bien esos 70 gramos extra. Las de plástico se veían sólidas, pero preferí asegurar.

Tengo un juego de tulipas nuevo, pero no es marca Hella, y antes se podían encontrar, ahora no por lo que veo. Mi idea era poner tulipas Hella nuevas, aunque tengo intermitente naranja y antes sólo veía con intermitente blanco, o sin su parte reflectora. Sería un poco quitar las naranjas de la tulipa vieja, y fijarla a la nueva en tal caso.

A tu pregunta:

Hay métodos para cambiar patillas sin abrir el faro, lo que siempre he visto es hacerlo con las de plástico (las más comunes). Entiendo que si te decides por las de aluminio, también se podrá hacer.

La diferencia de peso no es poca. Y no sé yo si con el cambio de material la rosca seguirá roscando igual de bien. Si finalmente pones las de aluminio, lubrica muy bien los engranajes.

Creo que optaré por las patillas de plástico y por el método sin abrir. Tengo un juego de faros Hella con intermitentes naranjas en el trastero, quizás practique con ellos primero antes de atacar los buenos del coche y luego los revenda reparados.

 

[GELI///M]

La diferencia de peso no es poca. Y no sé yo si con el cambio de material la rosca seguirá roscando igual de bien. Si finalmente pones las de aluminio, lubrica muy bien los engranajes.

Creo que optaré por las patillas de plástico y por el método sin abrir. Tengo un juego de faros Hella con intermitentes naranjas en el trastero, quizás practique con ellos primero antes de atacar los buenos del coche y luego los revenda reparados.

Lo tendré muy en cuenta lo que comentas. En caso de que vea que no ajustan la altura bien, cambiaré a normales, pero claro, ya el faro lo tendré sellado.

Habría que ver para hacerlo con un método sin abrir, pero están pensados para patillas de plástico, y rotas. No de aluminio.

Bueno, es buena idea. Si quieres cambiar tulipas, las hella no hay manera de encontrarlas, y son más resistentes que las de otras marcas.

 

[CristianGT]

Hola compañero la poca iluminación no es por las tulipas externas sino las tienes muy opacas pero todo suma, en mi caso al cambiar las famosas patillas que las tenía bien pero la trastear se rompen por estar resecas, el proyector hay que limpiarlo desde dentro, con unas pinzas largas y un trozo de trapo llegas, el proyector parece que tengan cataratas porque están blanquecinos de la suciedad, limpie cambie las h7 por las Philips gt200 y j*der ahora alumbra.. no es un xenon pero ves bastante decente.