, siempre es como un "proyecto", porque me siento identificado 
): nunca he visto lo moderno (y menos en esta industria que debe cumplir con tantísimas exigencias como ocurrencias) como antítesis de lo antiguo. Quizá por ello entre mi coche más nuevo y más antiguo hay más de 30 años de diferencia... y a veces dudo con cual salir.
para mi fue la epoca dorada, pude disfrutar de conducir como nunca, que tiempos en los que solo tenias la vista en la carretera y no en los arcenes, y las patrullas de la GC estaban para ayudar a los conductores en apuros, no como ahora que (generalmente) te ponen en un aprieto si te los encuentras.
).
Yo tengo un E46 y un E36/7, el E46 es mucho mas coche en todos los aspectos, pero disfruto mas con el E36
En la version antigua estaba Tiff Nedlle
Gracias Reihe, me alegra que te haya gustado tanto como para compartirlo. Ciertamente el que lo escribe es un chico cuya mentalidad es casi un calco de la mía en muchos aspectos. Y además es cuidadoso a la hora de escribir, así que "me vi obligado" a no prescindir de él.
Con esa combinación me parece sublime, y como tú sueles decir, con las 225 opcionales montadas, aunque siempre me gustó más la otra llanta de 15".Por cierto, la berlina media por antonomasia de los 90. Qué guapa con la suspensión M-technik y sus llantas de 15":
Con esa combinación me parece sublime, y como tú sueles decir, con las 225 opcionales montadas, aunque siempre me gustó más la otra llanta de 15".
Te lo diré porque yo pude sacarselo... Un Kia Carens de 2003 con 185000 kms hecho mistos, después de discutir con su padre y dejarle comprar lo que le diese la gana...Yo me he quedado con la intriga de saber que fue al final "la caseta de obra!
Bueno, este realmente no es mío, es de Rafa Neira, un fichaje. Un día tendré que tener un detalle con mi lector más fiel.
Aunque con un final menos extremista.
