Actualización de software estos días
- Iniciador del tema yo_mismo
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Cuadrillopo
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Me dijeron en el concesionario que iba a saltar una actualización a partir del día 11 de noviembre y que hasta que no saliera, no me podían cambiar el motor de arranque y la batería que me ha salido en la última campaña.
c**o.... ¿Y que tiene que ver la campaña del motor de arranque con el update de software? Que manera de estresar a la gente.
Cuadrillopo
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Si, palabras textuales, mira hay tienes el paquete con el motor de arranque y la batería, no te he llamado ésta semana porque no se puede instalar porque va a salir una nueva actualización a partir del 11 de noviembre y sin ella no se pueden cambiar según instrucciones.
Carlos_Sajor
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Otro por aquí con una actualización de software, pero que no consigo que se inicie.
Carlos_Sajor
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JACO_MA
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No, tenían que realizar un mantenimiento y revisar un fallo de Soft y ya lo actualizaron.
JACO_MA
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En mi caso, ID8
Última edición:
Una pregunta...sabéis qué cambios/mejoras lleva? En diciembre he de llevarlo al taller y si merece la pena me interesaría dejarlo actualizado a lo último
JACO_MA
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Perdón, ID8
Cambio perceptible ninguno, imagino que corrección de errores, además, debería actualizarse automáticamente.
E. Gonzalo
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Eso mismo me pregunto yo. La última me la clavaron en concesionario y en teoría era solo de concesionario, no de app. Pero, bueno, ya últimamente lo que me dicen en el concesionario me resbala...
Cuadrillopo
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A mi me la hicieron gratis en Septiembre.
Cuadrillopo
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Esa yo ya la doy como parte del sistema, la tengo permanente desde esa fecha y llevo ni se sabe de tiempo perdido en llamadas y concesionario para ver si me la quitan, pero nada, ahí la tengo en el coche y no son capaces de borrarla.
Lo mismo me pasa a mi.
Carlos_Sajor
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Otro por aquí igual.
ominimicu
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nose como subir fotos aki. pero al menos me alegro de que no soy el unico. Porque he probado todo lo que hay, resets, borrar cuentas etc..de todoo y nada parece que afecte . al final ondre la maquina y me actualizare yo mismo
Según parece en muchos vehículos de alrededor de 2021 hay un error y la actualización solo es posible hacerla en el concesionario, no mediante OTA.
Deben hacerlo de forma gratuita porque es el vehículo, el que no es capaz de integrar una actualización enviada por la marca. (Software remediation)
Deben hacerlo de forma gratuita porque es el vehículo, el que no es capaz de integrar una actualización enviada por la marca. (Software remediation)
E. Gonzalo
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Pues en mi antiguo taller oficial me las han ido cobrando porque mi G20 del '19 no llegaba a actualizarse correctamente.
No sé si me han engañado allí, o Connected Drive o la propia BMW directamente, pero me han troleado a fondo.
Pues muy sinvergüenzas ,deberías hacer una visita porque han cobrado por partida doble, porque esa operación BMW se la paga al concesionario. Por eso tú no tienes que pagarla:
-Una OTA no es un servicio voluntario, es obligación del fabricante que funcione.
-BMW establece explícitamente que una OTA que queda trabada debe ser finalizada en taller sin coste.
Categoría “RSU pending / failed OTA job”.
Esa operación necesaria es una sesión ISTA que ellos conocen perfectamente (borrar paquete RSU fallido y re-emitir la versión).
-Una OTA no es un servicio voluntario, es obligación del fabricante que funcione.
-BMW establece explícitamente que una OTA que queda trabada debe ser finalizada en taller sin coste.
Categoría “RSU pending / failed OTA job”.
Esa operación necesaria es una sesión ISTA que ellos conocen perfectamente (borrar paquete RSU fallido y re-emitir la versión).
ominimicu
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ya pero no quedan trabadas. eso es cuando actualizas y falla algo y no arranca etc.
ami me quieren cobrar 120e. y connected drive no se hace cargo. encima me quieren soplar 120e mas para diagnosis porque dicen que hay errores y no quieren actualizar con errores(mentira el coche tiene 0 errores , estuvo aparcado en el concesionario 1 semana ni abrieron las puertas ni sabian donde lo deje)
ami me quieren cobrar 120e. y connected drive no se hace cargo. encima me quieren soplar 120e mas para diagnosis porque dicen que hay errores y no quieren actualizar con errores(mentira el coche tiene 0 errores , estuvo aparcado en el concesionario 1 semana ni abrieron las puertas ni sabian donde lo deje)
Cuadrillopo
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A mi me dijeron en el concesionario que para cambiar el motor de arranque y la batería auxiliar (afectado por la campaña) me tenía que esperar a que saliera la actualización de noviembre porque para mí vehículo era necesaria dicha actualización y así ha sido, por que me enseñaron los paquetes de los repuestos y la actualización también 0 €.
Aclaro, cuando te sale en MyBMW actualización pendiente y no hay forma de que se descargue o instale en el coche, eso es sin coste en el concesionario.
E. Gonzalo
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Pues eso. Una o dos así me clavaron. No es solo por el dinero, es por la cara de tonto que se me está quedando ahora mismo...
Xesus
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¿No te hicieron una parecida con los mapas, que no salía la nomenclatura de las carreteras??Pues eso. Una o dos así me clavaron. No es solo por el dinero, es por la cara de tonto que se me está quedando ahora mismo...
E. Gonzalo
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He tenido tantas movidas que ya no recuerdo bien el orden.
El coche, cuando me lo traje de Alemania tenía la cartografía correcta, como debe ser.
Cuando pagué la primera suscripción, sustituí muy a pesar mio esa cartografía por la
que llevo ahora. Si lo sé se queda con la antigua.No la actualizan porque a veces el navegador me dirige a calles que son prohibidas. Nueva versión, mismos errores. Aparte que es un navegador malo de narices. Te da rodeos innecesarios, no se aclara con ciertas intersecciones, te "sugiere" hacer giros de 180º en lugares donde, aparte de prohibido, sería para tener un accidente... pero esa es otra.
En cuanto al RSU el primero me saltó solo, lo bajé con la aplicación, lo cargué y sin problemas pero... fue el último
No sé si han sido dos veces que intenté bajármelo por la aplicación pero se quedaba pillado. En el concesionario no me daban otra solución que "paga y te lo cargamos nosotros".
Mezclado con todo ésto, en su momento, en mi enésima queja a Connected Drive por el tema de la cartografía, me dijeron que podría ser la versión de software y que actualizándolo se solucionaría el problema.
¿Qué tendrá que ver la velocidad con el tocino? Pero como creía, iluso de mí, que ellos tenían razón, pues probé con el tema del RSU.
Ahora mismo, como está todo tan mezclado y me he pegado con BMW Ibérica, Connected Drive, el concesionario y BMW Alemania todos se pasan la pelota unos a otros y no me han resuelto ningún problema.
Los RSU ya no me aparecen en la app ni en el coche. Será como Windows 10 que ya no sacan actualizaciones. Medio lo puedo entender, pero luego en el concesionario sí que tienen versiones nuevas "de concesionario" que te ofrecen -pagando yo, claro- para resolver problemas como por ejemplo que pusimos ruedas con (*) y el coche no las reconocía automáticamente. Aunque igual me contaron una trola y la realidad no tiene nada que ver. Sería otra historia pero visto lo visto, yo ya hasta dudo de que me hayan cambiado el aceite cuando he dejado el coche en las revisiones...
En cuanto a Connected Drive ya me han dado siete u ocho soluciones consistentes en que no tienen ni puñetera idea, y déjalo ahí a ver si se resuelve solo.
BMW, sigue siendo un coche fantástico. Me encanta y no creo que vaya a abandonar la marca pero... la parte informática es lamentable. No está a la altura.
Ni funcionalidades, ni actualizaciones, ni soporte. No llega ni al cinco "pelao".
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