330 0 35i?

[Olagüe]

solo llevamos 8 paginas en un VS entre 330 y 335? que raro jajajaj!

 

[T-Mack]

cómo nos gusta que lo nuestro sea siempre lo mejor, lo más bonito, lo más rápido...
sin matemáticas, pero con lógica y sin datos en la mano ( con lo cual si me equivoco podrás sacarme de la duda y lo aceptaré encantado) te digo que no es que el M tenga un mal motor, ni tampoco el 330 lo tiene...sencillamente el 35i es uno de los mejores motores que ha fabricado Bmw en toda su historia, yo creo que por eso es pequeña la diferencia entre el 35 y el M, y grande la diferencia entre el 35 y el 30
está claro es que el 35 es más eficiente que el M en cuanto a las prestaciones que consigue en relación a su potencia, pero en términos absolutos (no relativos) el M aunque sea menos eficiente pues está por encima en casi todo, nos guste o no :rock:
pásate por el "botxo" un día y nos pegamos una comida...después de hacer "los deberes" claro...

Perdona compi, pero me gusta hablar con propiedad, por eso te puntualizo, a parte de que no es que tu historia no viniera a cuento, si no que me daba la razon, supongo que te habras dado cuenta :-k.

Asi que no inventes que si me gusta que lo mio sea lo mejor, lo mas bonito, etc porque yo no he dicho eso, TE LO HAS INVENTADO y asi no se puede hablar. Es mas, te doy la razon, el M3 esta por encima en casi todo al 335i. La unica diferencia que hemos tenido ha sido que te ha costado aceptar, que lo que esta mas que bien, es que un coche con 114 cvs menos que otro (37% menos) ande tan parecido al M3 o que con un 12% mas, ande tantisimo mas que el 330i P).

No se que es el "botxo".... Ni creo que te gustara que fuera despues de hacer "los deberes" :flip:

 

[guuss]

Perdona compi, pero me gusta hablar con propiedad, por eso te puntualizo, a parte de que no es que tu historia no viniera a cuento, si no que me daba la razon, supongo que te habras dado cuenta :-k.

Asi que no inventes que si me gusta que lo mio sea lo mejor, lo mas bonito, etc porque yo no he dicho eso, TE LO HAS INVENTADO y asi no se puede hablar. Es mas, te doy la razon, el M3 esta por encima en casi todo al 335i. La unica diferencia que hemos tenido ha sido que te ha costado aceptar, que lo que esta mas que bien, es que un coche con 114 cvs menos que otro (37% menos) ande tan parecido al M3 o que con un 12% mas, ande tantisimo mas que el 330i P).

No se que es el "botxo".... Ni creo que te gustara que fuera despues de hacer "los deberes" :flip:

esta respuesta mía ha sido una porquería, lo que pasa es que estamos sufriendo la famosa "ciclogénesis explosiva" y se va la luz cada dos por tres :cry:
pero reitero lo dicho anteriormente:
el 35 es el mejor motor que ha fabricado bmw en años
por eso machaca (entre comillas) al 30 y se acerca al M
la realidad: el M acelera más en recta (0-100, 0-200, 0-1.000); también es superior en curvas y circuito
tu pregunta: qué está mejor?
mi respuesta: el M, por supuesto.
por cierto, más que "inventar" yo diría que leo entre líneas...

 

[Jorni]

Ante todo, te pido que no generalices. No quería entrar en este post, pues ya cansan, parece que siempre tengamos que estar compitiendo con nuestro coche como una proyección de nuestra virilidad.
Yo siempre he defendido que el 335i es un coupe con un motorazo, corre que se las pela, no gasta mucho, tiene una cualidades dinámicas buenísimas (con slicks, en curvas de apoyo en bajada a mas de 180, el coche flipé como se tenia), pero no deja de ser eso, un coupé rápido.
Pesa mucho, sus suspensiones, chasis, estabilizadoras y frenos, son adecuadas para una conducción deportiva y para que quien lo lleve se crea mejor conductor de los que, pues lo hace fácil, y mas con 275-19 en buen asfalto, pero nada mas, no es un coche para tramear ni para curvear decididamente.

Pero de ahí ha decir que no puedes abrir gas en apoyo, hay un trecho. Yo acostumbro a circular sin controles activados, pues la falta de autoblocante y el nerviosismo de la trasera en estas condiciones te hace estar al 100%, pero no dudes en que, sin controles, en curvas bien apoyado se puede abrir gas a fondo siempre y cuando tengas claro hacia donde quieres ir y tengas presente que tendras que ser bastante rápido con el gas y el volante para controlar las desbandadas.
El 330i, que he probado, sube muy rápido de velocidad, es un coupé equilibradísimo, pero no aporta ni la mitad de sensaciones y de contundencia que aportan los turbos. Y eso preguntaselo a quien quieras, propietarios de 335i o de Dacias Logan.

Una vez más mes das la razón tu solito, yo he probado el 330i, 335i y m3, la mayor diferencia entre prestaciones esta entre el 330i y el 335i, estoy de acuerdo, pero tanto como el doble de sensaciones, me parece exagerado, para variar. En prestaciones, entre el 335i y el m3 no hay una gran diferencia, pero luego en conducción (principalmente en circuito) el m3 demuestra porqué se apellida M.

Referente a las perdidas de tracción, me reitero en mi afirmación. Lo que pasa es que voy a darte mas detalles para que lo entiendas. Tuve la oportunidad de probar 5 bmw 335i, durante un curso BMW, donde no te dejan desconectar los controles. Con todos ellos se conectaba continuamente el control de tracción si abrías gas antes de tener la dirección recta, mientras que en el 330i apenas se conectaban los controles. Seguramente si tu desconectas el control en el tuyo, lograrías un deslizamiento optimo del 7% y todo eso, pero yo hablo para el publico en general, no para profesionales.

Aquí nadie discute si es mejor el 330i o el 335i, esta claro que este último le supera. Aquí, si no me equivoco, se pregunta si vale la pena pagar el diferencia de precio entre ambos. Yo después de probar los dos, tengo claro que me quedaría con el 335i, principalmente por sensaciones, contundencia, deportividad, par, etc.. pero si tuviera un poquito más de pasta me iba de cabeza a por el m3.

En principio, la finalidad no es quien la tiene más gorda, si no, compartir conocimientos, debatir opiniones, obtener y aportar la máxima información sobre nuestros vehículos, e incluso, hacer amistad con gente de este foro que es muy maja y que siempre tienen ganas de ayudar.

Saludos,:zartyman


Jorni

 

[T-Mack]

esta respuesta mía ha sido una porquería, lo que pasa es que estamos sufriendo la famosa "ciclogénesis explosiva" y se va la luz cada dos por tres :cry:
pero reitero lo dicho anteriormente:
el 35 es el mejor motor que ha fabricado bmw en años
por eso machaca (entre comillas) al 30 y se acerca al M
la realidad: el M acelera más en recta (0-100, 0-200, 0-1.000); también es superior en curvas y circuito
tu pregunta: qué está mejor?
mi respuesta: el M, por supuesto.
por cierto, más que "inventar" yo diría que leo entre líneas...

Pues no te pases de listo leyendo entre lineas porque si yo hiciera igual, ya me contaras que tipo de conversaciones podriamos tener, no te parece? .

Quien ha preguntado que esta mejor???? :bash: Porque en lugar de leer entre lineas no lees lo que pongo, OSEA SE: "Es mas, te doy la razon, el M3 esta por encima en casi todo al 335i"

Hay que joderse lo que tiene que torear uno en este foro, llegamos a puntos surealistas guuss .

 

[Jorni]

:-s

muy bien intentare de entrar en un circuito y tan bien de probar un m3 e92 #-o#-o#-o

huyyyyy,lo del tiempo del jarama,pero si no he pisado en la vida un circuito como quieres que rebaje este tiempazo:-s

y pagastes mucho por el curso de bmw,espero que aprendieras bien :yawinkle

quizas un dia de estos pueda yo hacer un curso de eso y aprender algo.....:yawinkle

un saludo fernando alonso:yawinkle

Respondiendo a tu anterior post (pensé que me enseñarías los dientes) comentarte lo siguiente sobre los cursos:

En el que hago mención sobre los tiempos obtenidos con mi coche, lo hice con la Escuela Española de Pilotos, corres todo el día con tu coche y con un copiloto experimentado a tu lado que te va asesorando y corrigiendo, de la talla de Antonio Albacete, Borja de GT2, etc….El precio fue de unos 450 euros. Eso es lo más barato, súmale 3 depósitos completos, un juego de neumáticos completo, un juego de pastillas y poca cosa más. Te adjunto link .: Escuela Española de Pilotos :.: Bienvenidos

Los otros dos, fueron de bmw training, uno de conducción deportiva que cuesta unos 500 euros y otro de M Experience, este último se dispara a 1200 euros, pero si lo piensas fríamente, es mas barato que meterte con tu coche, ambos son de un día completo, toda la información la encontraras en www.bmw.es.

Si necesitas más información, no dudes en solicitármela.

Saludos,


Jorni

 

[guuss]

Pues no te pases de listo leyendo entre lineas porque si yo hiciera igual, ya me contaras que tipo de conversaciones podriamos tener, no te parece? .

Quien ha preguntado que esta mejor???? :bash: Porque en lugar de leer entre lineas no lees lo que pongo, OSEA SE: "Es mas, te doy la razon, el M3 esta por encima en casi todo al 335i"

Hay que joderse lo que tiene que torear uno en este foro, llegamos a puntos surealistas guuss .

"Qué está mejor" son palabras tuyas (textuales)
tal vez te referías a que el 335 es más eficiente que el M en términos de prestaciones en relación a su potencia (lo cual es cierto), y yo te he entendido que te referías a que el 35 iba mejor que el M en términos absolutos (lo cual hubiese sido falso)
seguramente te he entendido mal, es lo que tienen los mensajitos y las palabritas, que a veces nos liamos y no comprendemos el contexto o la intención del que escribe, mis disculpas
por cierto, el botxo es una forma de llamar a Bilbao ;-)

 

[carcars]

Respondiendo a tu anterior post (pensé que me enseñarías los dientes) comentarte lo siguiente sobre los cursos:

En el que hago mención sobre los tiempos obtenidos con mi coche, lo hice con la Escuela Española de Pilotos, corres todo el día con tu coche y con un copiloto experimentado a tu lado que te va asesorando y corrigiendo, de la talla de Antonio Albacete, Borja de GT2, etc….El precio fue de unos 450 euros. Eso es lo más barato, súmale 3 depósitos completos, un juego de neumáticos completo, un juego de pastillas y poca cosa más. Te adjunto link .: Escuela Española de Pilotos :.: Bienvenidos

Los otros dos, fueron de bmw training, uno de conducción deportiva que cuesta unos 500 euros y otro de M Experience, este último se dispara a 1200 euros, pero si lo piensas fríamente, es mas barato que meterte con tu coche, ambos son de un día completo, toda la información la encontraras en www.bmw.es.

Si necesitas más información, no dudes en solicitármela.

Saludos,


Jorni

te voy a decir una cosa te loas ganado a pulso:bash:

mientras tu pagas por aprender a conducir,yo me puedo permitir el lujo de entrenar y correr en karts y en coches de competicion de la categoria de ferraris porches audis y bmw,con amigos que se dedican a esto profesionalmente Y NO PONGO LOS NOMBRES POR RESPETO A ELLOS ,al igual que en los circuitos que ruedo durante todo el año y he rodado en años anteriores,a sin dudo que tu puedas venir y darme clase de como se conduce,al igual como funciona un m3e92 o cualquier otro coche de mas categoria,que seguramente tu solo puedas verlos en revistas.

algun que otro amigo y conocido que esta por aqui saben muy bien de que te estoy hablando

pero claro yo puedo decir misa y tu tan bien ,pero eso es muy facil de probar,poniendo un buen incentivo y unas buenas camaras onbord,y el mas lento pague la fiesta y las des pesas de todo el dia .

PD: QUE CONSTE EN ACTA QUE SOLO ME HE BEBIDO UNAS COPAS DE VINO,Y UN COLEGA ME HA PINCHADO MIENTRAS TE ESCRIBIA

UN SALUDO..... estoy a tu disposicion amigo para lo que haga falta:-({|=

 

[Jorni]

te voy a decir una cosa te loas ganado a pulso:bash:

mientras tu pagas por aprender a conducir,yo me puedo permitir el lujo de entrenar y correr en karts y en coches de competicion de la categoria de ferraris porches audis y bmw,con amigos que se dedican a esto profesionalmente Y NO PONGO LOS NOMBRES POR RESPETO A ELLOS ,al igual que en los circuitos que ruedo durante todo el año y he rodado en años anteriores,a sin dudo que tu puedas venir y darme clase de como se conduce,al igual como funciona un m3e92 o cualquier otro coche de mas categoria,que seguramente tu solo puedas verlos en revistas.

algun que otro amigo y conocido que esta por aqui saben muy bien de que te estoy hablando

pero claro yo puedo decir misa y tu tan bien ,pero eso es muy facil de probar,poniendo un buen incentivo y unas buenas camaras onbord,y el mas lento pague la fiesta y las des pesas de todo el dia .

PD: QUE CONSTE EN ACTA QUE SOLO ME HE BEBIDO UNAS COPAS DE VINO,Y UN COLEGA ME HA PINCHADO MIENTRAS TE ESCRIBIA

UN SALUDO..... estoy a tu disposicion amigo para lo que haga falta:-({|=

Tan solo te voy a plantear una serie de cuestiones para que recapacites.

¿En algún momento he dicho que yo he pagado esos cursos?
¿En que momento te he dado yo clases de conducir?
¿Sabes quien soy?
¿Conoces mi profesión?
¿Sabes que coches tengo, y cuales he tenido oportunidad de conducir?
¿Crees realmente que no tengo nada más importante que hacer, para proponerme que me ponga una cámara en el coche y haga una carrera contigo?
¿No crees que tienes un complejo, o tan solo es prepotencia?

Ok, chaval, no te preocupes, tu coche es mas rápido que el mío y eres el mejor piloto del mundo.

Para mi los coches son solo una afición, a la que le dedico el poco tiempo del que dispongo, nada mas.

Sin acritud:rock:

 

[xulio46]

Tan solo te voy a plantear una serie de cuestiones para que recapacites.

¿En algún momento he dicho que yo he pagado esos cursos?
¿En que momento te he dado yo clases de conducir?
¿Sabes quien soy?
¿Conoces mi profesión?
¿Sabes que coches tengo, y cuales he tenido oportunidad de conducir?
¿Crees realmente que no tengo nada más importante que hacer, para proponerme que me ponga una cámara en el coche y haga una carrera contigo?
¿No crees que tienes un complejo, o tan solo es prepotencia?

Ok, chaval, no te preocupes, tu coche es mas rápido que el mío y eres el mejor piloto del mundo.

Para mi los coches son solo una afición, a la que le dedico el poco tiempo del que dispongo, nada mas.

Sin acritud:rock:

:notworthy::notworthy::notworthy::xray::xray::xray:

 

[Jorni]

He puesto la información de los cursos porqué pense que en tu anterior post me lo preguntabas, no sabia que era para mofarte o vacilarme.

Saludos y si bebes no conduzcas ( o pilotes, en tu caso)

 

[xulio46]

 

[Jorni]

:notworthy::notworthy::notworthy::xray::xray::xray:

Gracias Xulio,

no es mi estilo, pero el chaval va un poco de sobradillo.

 

[xulio46]

Gracias Xulio,

no es mi estilo, pero el chaval va un poco de sobradillo.

noooooooooooo pero no lo voy a citar para no crear polémica.

 

[Jorni]

noooooooooooo pero no lo voy a citar para no crear polémica.

Perdona, por curiosidad, que significa los que pone en tu avatar de CLAN LEADER.

Gracias de antemano

P.D Joer, llevas mas de 14.000 post, lo tuyo si es afición.

 

[xulio46]

pues no sé lo que significa, te van dando esas estrellas cuando vas subiendo el número de posts, significa el jefe del clan pero no sé para que sirve... sobre los post, si, es algo de vicio, pero ya llevo muchos años, desde el 2006, un saludo que me voy para la cama que hoy no se puede salir por el norte que nos lleva el viento.

 

[Jorni]

pues no sé lo que significa, te van dando esas estrellas cuando vas subiendo el número de posts, significa el jefe del clan pero no sé para que sirve... sobre los post, si, es algo de vicio, pero ya llevo muchos años, desde el 2006, un saludo que me voy para la cama que hoy no se puede salir por el norte que nos lleva el viento.

Gracias, que sueñes con los angeliños

 

[T-Mack]

Aqui dan medallas al mas parlanchis, aunque sea el tipico vendedor de crecepelo en el viejo oeste

Y nooooooooooooooo, NO voy a citar!

Saludos!

PD:JUASSSSSSSSSSSSSS

PD2: Es por seguir el rollito

PD3: Quiero conseguir estrellas!!!

PD4: ¡¡¡¡¡¡¡BMWCHAT!!!!!!!!!

PD5: REJUASSSSSSSSSSSSS

PD6:

 

[HYV]

Llevo observando varias paginas y me reconforta ver que no soy el unico que defiende lo suyo a muerte.Llamese 320,330,335,M3 o un carro de polos,reconociendo logicamente,que hay coches superiores a los citados.Bueno,esta bien,pero al final todos amigos,que de eso se trata.

 

[xulio46]

Llevo observando varias paginas y me reconforta ver que no soy el unico que defiende lo suyo a muerte.Llamese 320,330,335,M3 o un carro de polos,reconociendo logicamente,que hay coches superiores a los citados.Bueno,esta bien,pero al final todos amigos,que de eso se trata.

cada uno tendría que estar contento con lo que tiene, que creo que no es poco, estas discusiones más bien no se a que vienen, somos afortunados, o eso creo, de tener unos buenos coches como tenemos, lo que tenemos que hacer es disfrutarlos y dejarnos de tantas tonterías, me incluyo eh, saludos a todos.

 

[HYV]

cada uno tendría que estar contento con lo que tiene, que creo que no es poco, estas discusiones más bien no se a que vienen, somos afortunados, o eso creo, de tener unos buenos coches como tenemos, lo que tenemos que hacer es disfrutarlos y dejarnos de tantas tonterías, me incluyo eh, saludos a todos.

Chapo xulio.Al fin y al cabo son discusiones tontas y todos nos calentamos,pero no pasa nada.

 

[Alberto_335i_cabrio]

cada uno tendría que estar contento con lo que tiene, que creo que no es poco, estas discusiones más bien no se a que vienen, somos afortunados, o eso creo, de tener unos buenos coches como tenemos, lo que tenemos que hacer es disfrutarlos y dejarnos de tantas tonterías, me incluyo eh, saludos a todos.

:xray:

 

[carcars]

Tan solo te voy a plantear una serie de cuestiones para que recapacites.

¿En algún momento he dicho que yo he pagado esos cursos?
¿En que momento te he dado yo clases de conducir?
¿Sabes quien soy?
¿Conoces mi profesión?
¿Sabes que coches tengo, y cuales he tenido oportunidad de conducir?
¿Crees realmente que no tengo nada más importante que hacer, para proponerme que me ponga una cámara en el coche y haga una carrera contigo?
¿No crees que tienes un complejo, o tan solo es prepotencia?

Ok, chaval, no te preocupes, tu coche es mas rápido que el mío y eres el mejor piloto del mundo.

Para mi los coches son solo una afición, a la que le dedico el poco tiempo del que dispongo, nada mas.

Sin acritud:rock:

pimpim te voy aponer unas cuantas de tus frases prepotentes:

La experiencia fue en Jarama, donde no es necesario de coches con mucha potencia para disfrutar.
A posteriori estuve corriendo con un m3 (e92), y entonces entiendes el porque no es todo aceleración, por eso me hace gracia los que comparan un 335i con un M3.

Esta claro que no me gano la vida como piloto, pero hice tiempos de 2’ 05”, creo que no son malos para un aficionado profano en la materia.
Si tienes oportunidad de correr con tu super-vitaminado 335i en Jarama, a ver en cuantos segundos rebajas mi tiempo. Y si puedes probar el M3, ya me contarás si se parece en algo a un 335i

Un poquito de humildad no os vendría mal.
A más, juzgar a alguien, o sus dotes de conducción por un mero comentario

aqui el unico que mea chuleado eres tu a mi,igual que muchos que solo saben ponerse detras de un pc y vacilar de todo lo que se pasa por la cabeza,como el de hablar si tener conocimiento de causa alguna ....hi no quiero CITAR PARA QUE LOS ALUDIDOS NO SE SIENTAN OFENDIDOS....

y aqui te respondo a tus cuestiones

¿En algún momento he dicho que yo he pagado esos cursos? creo que si ,por que no creo que te los regalaran como a mi por ser buen cliente:mus-
¿En que momento te he dado yo clases de conducir? hay arriba esta muy bien citado tus palabras anteriores:mus-
¿Sabes quien soy? espero que seas un hombre,pero ya me haces dudar por que no lo de muestras sales con el rabo entre las piernas como la mayoria que se les propone un reto y un buen rato :mus-
¿Conoces mi profesión? creo que piloto NO:mus-
¿Sabes que coches tengo, y cuales he tenido oportunidad de conducir? creo que solo as hecho un cursito y teas subido a la parra,por que si hubierras hecho el resto estarias contandome lo bien que van los m5 :mus-
¿Crees realmente que no tengo nada más importante que hacer, para proponerme que me ponga una cámara en el coche y haga una carrera contigo?yo lo que creo es que eres un poco v.....s y como alguno solo sabeis que hablar detras del teclado y no tienes ni idea de que hablas y lo mas cerca que as visto un m3 es por que as tenido que pagar para dar unos vueltas en un circuito y fue muy poco tiempo heeeeeeee..... y te vuelvo a decir podemos dar unas vueltas y ver lo rapido eres tu solo tienes que poner tus manos luego el pimpim que sea mas lento que pague todos gastos y la juerga,es como lo solemos hacer entre amigos,no te preocupes no quieras ni saber la de veces que tenido que pagar tandas y alquileres de pista,por ser el mas pimpim......:mus-:mus-:mus-

¿No crees que tienes un complejo, o tan solo es prepotencia?si tengo un complejo y es que la tengo muy pequeña y siempre me gusta medirmela con los que dicen que la tienen mas larga de boquilla......es mi defecto y lo reconozco

y lo de prepotente,yo lo llamaria ser anti pimpim:mus-:mus-:mus-

espero que te la encuentres entre la piernas, pero siempre puedes sacarla y ya sabes que hacer:mus-:mus-:mus-


TODO CON ACRITUD

 

[Alberto_335i_cabrio]

:mus-:mus-:mus-:mus-

 

[rhisrhis]

:mus-:mus-:mus-:mus-

 

[Alberto_335i_cabrio]

Tú estas incluído??

 

[carcars]

noooooooooooo pero no lo voy a citar para no crear polémica.

Citar:
Originalmente publicado por Jorni
Gracias Xulio,

no es mi estilo, pero el chaval va un poco de sobradillo.
noooooooooooo pero no lo voy a citar para no crear polémica.


GRAN XULIO

que teas enterado ya si tu 330 lleba un radiador de aceite y bomba

 

[xulio46]

Citar:
Originalmente publicado por Jorni
Gracias Xulio,

no es mi estilo, pero el chaval va un poco de sobradillo.
noooooooooooo pero no lo voy a citar para no crear polémica.


GRAN XULIO

que teas enterado ya si tu 330 lleba un radiador de aceite y bomba

todavía no... ah, tengo unos neumáticos a la venta, si te interesan, están nuevos, no sé si los necesitarás...:yawinkle te lo digo sin acritud ninguna eh.

no quiero discusiones carlos, yo no entiendo nada.

 

[rhisrhis]

Tú estas incluído??

Y yo que sé si estoy incluído, calla,calla, que va a pasar la paloma.....

 

[fratrigo]

Sin dudarlo, 335i siempre, sobre todo si te gusta que cuando insunuas a pisar el acelerador salga como un cohete, despues de hacerle al mio 11000 km en 4 meses estoy supercontento con el, y tampoco gasta tanto, a cruceros sobre 150 km, y media real sobre 130 en recorridos largos en autovia me oscila el consumo entre 9,8 10,4 l/100. Por tanto lo veo razonable para lo muy muy gratificante que es su conducion.
Saludos