Avería Vibraciones motor

[pablo116d]

buenos días! Desde hace un mes mas menos, el coche vibra muchísimo, ya es algo casi inaguantable... El embrague no es que vaya del todo bien, esta duro y le cuesta subir a veces. El coche tiene 125.000 km, le tocaría cambiar los tacos del motor? Esa vibración es como si fuera algo del motor de agarrar en su sitio correcto. Me extraña que se me haya ido el embrague con tan pocos km.

Alguien ha tenido esta experiencia? En el buscador no aparece nada parecido...

Un saludo

 

[jagus]

Puede que tengas un taco chungo, has hecho una diagnosis??

 

[BMWRAGE]

si vibra a ralenti es el volante de inercia, estará defectuoso, muy común
si mete sacudidas excesivas al apagar o arrancar son los tacos del motor

 

[lucasalcaraz]

Te vibra con el coche parado? Al ralenti? Si aceleras en vacío que hace?

 

[dr10]

buenos días! Desde hace un mes mas menos, el coche vibra muchísimo, ya es algo casi inaguantable... El embrague no es que vaya del todo bien, esta duro y le cuesta subir a veces. El coche tiene 125.000 km, le tocaría cambiar los tacos del motor? Esa vibración es como si fuera algo del motor de agarrar en su sitio correcto. Me extraña que se me haya ido el embrague con tan pocos km.

Alguien ha tenido esta experiencia? En el buscador no aparece nada parecido...

Un saludo

has comprobado carbón dentro del cilindro y colassa? Comprueba la presión de los cilindros puede haber entrado en el carbón allí y sellar.
Tuve el mismo problema por mi cuenta, mientras caminaba a descarbonizar, terminé descarbonizar todo, desde colassa, turbo, admisión y quité la EGR y FAP.

 

[pablo116d]

Puede que tengas un taco chungo, has hecho una diagnosis??

Mañana lo llevaré a ver que me dicen, ojala sea eso.

Te vibra con el coche parado? Al ralenti? Si aceleras en vacío que hace?

ralenti es cuando lo hace. Si acelero en vacio vibra mas a partir de 2000rpm.

has comprobado carbón dentro del cilindro y colassa? Comprueba la presión de los cilindros puede haber entrado en el carbón allí y sellar.
Tuve el mismo problema por mi cuenta, mientras caminaba a descarbonizar, terminé descarbonizar todo, desde colassa, turbo, admisión y quité la EGR y FAP.

no entientiendo a lo q te refieres...

 

[dr10]

Mañana lo llevaré a ver que me dicen, ojala sea eso.

ralenti es cuando lo hace. Si acelero en vacio vibra mas a partir de 2000rpm.

no entientiendo a lo q te refieres...

Me refiero a la cabeza del motor. Con la egr e la fap el coche gana mucho carbón. Verifica eso.

 

[alejandro_M]

si vibra a ralenti es el volante de inercia, estará defectuoso, muy común
si mete sacudidas excesivas al apagar o arrancar son los tacos del motor

Perfecto diagnostico

+1

 

[darwinland]

Al apagar o arrancar tb puede ser el damper del alternador.

 

[Sergimotero]

Yo tengo el mismo problema en mi 318d 2008 de 220.000 kms.

Acabo de cambiar los tacos motor, todos, y vibra algo menos, pero vibra excesivamente. El embrague al empezar a pisarle suena un poco y el sonido cambia pisado o sin pusar, debe estar tocadillo el bimasa, pero la vibracion es igual pisando que sin pisar.


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[Sergimotero]

has comprobado carbón dentro del cilindro y colassa? Comprueba la presión de los cilindros puede haber entrado en el carbón allí y sellar.
Tuve el mismo problema por mi cuenta, mientras caminaba a descarbonizar, terminé descarbonizar todo, desde colassa, turbo, admisión y quité la EGR y FAP.

He visto que echa algo de humo negro con acelerones. El colin de salida cromado, esta negro, eso no me gusta.

No cabecea tipo inyectores, ni se quita la vibracion acelerando


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[WIRZON]

Y si es el bimasa, cómo podemos saberlo? Debe de cambiar la vibración al pisar el embrague?
A mi me pasa parecido y voy a cambiar los tacos en breve a ver que tal