3. O lo vendes repro y SI lo dicesTienes dos opciones: o lo vuelves a dejar stock o lo vendes repro y no dices nada.
Es lo correcto, la verdad. Si te viene un interesado en el coche que le guste este mundillo, es un valor añadido. Por contra, si lo quiere alguien que lo único que quiere es hacerle el mantenimiento rutinario y utilizarlo como vehículo para moverse sin prestarle más atención más allá de eso, genera más un problema que otra cosa.Yo compre mi 118d a @Elvas repro y siempre me lo dijo, y para mi fue un valor añadido al coche
Nosotros incluso lo firmamos, que yo conocía que el coche estaba reprogramadoEs lo correcto, la verdad. Si te viene un interesado en el coche que le guste este mundillo, es un valor añadido. Por contra, si lo quiere alguien que lo único que quiere es hacerle el mantenimiento rutinario y utilizarlo como vehículo para moverse sin prestarle más atención más allá de eso, genera más un problema que otra cosa.
Yo lo que no haría bajo ningún concepto es venderlo repro sin decirlo. Más que nada porque si en un futuro pudieran surgir averías, véase de turbo u otros elementos, es muy fácil achacar el problema a que ha sido la repro la que ha hecho romper al coche, y es buscarte marrones a posteriori.
Prefiero gastarme 50€ en que le pongan al coche la electrónica de serie y olvidarme de posibles problemas futuros por un coche que ya no sería mío.
Tampoco creo que hayas leído a ninguno que lleve 150mil - 200mil km con la repro puesta. Con esa cantidad de km es cuando de verdad puedes certificar que la repro no disminuye la fiabilidad del coche. A mí gente que me diga que lleva 30mil - 50mil km con la repro hecha, no me aporta información bien contrastada y por tanto de fiabilidad real.Por lo que he podido leer a nadie del foro se le ha roto su serie 1 repro. Yo creo que ez un valor añadido.