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si yo lo tongo muy claro. rekisitos:
-que tenga vanos
-que tenga airbag
-menos de 180000km (cuantos menos mejor)
preferencias: que lleve
-cuero
-texo (seria el sumun)
-llantas de panal de abeja
jeje, no es facil la buskeda como puedes ver, xo se intentara xD
yo vendo un bmw 525i del 91 (motor original 256s1 2.5 192cv), pero se le cambio por un 206s2 (2.0 con 150cv)con vanos, el motor tendra ahora unos 87000 km, el coche 170000, tiene cuero, techo, abs, airgag, aa, 2 elevalunas y llantas originales. de chapa tiene alguna que otra cosa. Para dejarlo perfect habria que pintarlo y cambiarle la luna delantera que tiene una raja. Precio:2000 euros no negociables...creo que esta lo suficientemente barato...
yo vendo un bmw 525i del 91 (motor original 256s1 2.5 192cv), pero se le cambio por un 206s2 (2.0 con 150cv)con vanos, el motor tendra ahora unos 87000 km, el coche 170000, tiene cuero, techo, abs, airgag, aa, 2 elevalunas y llantas originales. de chapa tiene alguna que otra cosa. Para dejarlo perfect habria que pintarlo y cambiarle la luna delantera que tiene una raja. Precio:2000 euros no negociables...creo que esta lo suficientemente barato...
Pues yo al final he dejado de buscar el 525i, va por rachas. Al final es que es un poco vicio, aparte de que tengo ya 3 coches (mi mujer me mata). A mi me encantan los coches "antiguos" para hobbie y entretenimiento, y para eso el E34 es ideal. Además es que el E34 me encanta y es muy fácil encontrar piezas con lo que da mucho juego.
En España y en Europa no hay cultura generalizada de conservar y cuidar los coches muchos años. Y no es una cuestión de nivel económico ni mucho menos, es de afición por la automoción. Por ejemplo en USA la gente conserva muchos años los coches y disfruta e incluso presume de "coche antiguo cuidado", en España antiguo=viejo. Además que es un estúpido símbolo de status social. Si te compras un E34 y el de al lado se compra un 407 inmediatamente se obtiene la conclusión de que no puedes comprarte un coche nuevo y que, pobrecito, te compras un BMW antiguo porque no puedes aspirar a uno nuevo. Es triste pero es así, claro que a mi eso me da igual, yo compro lo que me da la gana y disfruto a mi manera.
A mí los coches nuevos no me llaman la atención. Compraré uno nuevo cuando lo necesite de verdad porque tenga que viajar o porque quiera que mi familia viaje con los elementos de seguridad más modernos. Pero con el que disfrutaré seguro es con el antiguo, trasteando. Aparte que a los coches nuevos cada vez es más difícil meterles mano.
Con un clásico de verdad todavía no me atrevo pero todo llegará.
Estoy absolutamente de acuerdo contigo, a mi me llama mas la atencion un coche "antiguo" bien cuidado que uno moderno. Es asi, Un E34 en perfecto estado no tiene nada que envidiarle a un E60, en carisma. Sobre el tema de comprar un 520i, yo me iba a por un 525i M50, en el 520i tienes que jugar mucho con el cambio para que te responda, y las cuestas no son su fuerte. El 525i, es, pienso yo, el mas equilibrado de la gama, motor moderno, muy buenas prestaciones y comportamiento excelente, eso si, el consumo no es su fuerte, pero, hay que ser consciente de que llevas 192cv bajo la "helice". Un saludo
si yo lo tongo muy claro. rekisitos:
-que tenga vanos
-que tenga airbag
-menos de 180000km (cuantos menos mejor)
preferencias: que lleve
-cuero
-texo (seria el sumun)
-llantas de panal de abeja
jeje, no es facil la buskeda como puedes ver, xo se intentara xD
Y no es la mas adecuada...El vanos apenas se aprecia en prestaciones y es un "aparatejo" mas para estropearse, si lo encuentras con menos de 180000km es que esta "trucado" el cuenta, aparte de que con ese kilometraje es cuando empiezan a despertar estos motores, el cuero es caluroso y poco practico (aunque muy estetico;-) ). En lo de las llantas si estoy contigo