Iluminación Una de faros

[Jordi_R1_]

Buenas, ya tengo de nuevo mi coche en marcha, le faltan cosillas para que engañarnos pero es mas pintura y poco mas, la cosa es que compre unos faros de segunda mano de xenon, los que yo llevaba puestos tenian este conector por debajo pero los que llevo puestos ahora donde esta la tapa esa lleva otro conector que no se cual es, podriais ayudarme a saber que me falta?? los mios eran de regulacion automatica y diria que estos eran faros direccionales, corregirme si estoy equivocado, gracias !


ahi se ve la tapita de la que hablo que tenian los faros antiguos pero ahi en los nuevos llevan otro conector

y estos son los faros nuevos, xenon y H7

 

[Eduma]

Es el conector del balastro.

 

[Jordi_R1_]

Es el conector del balastro.

entiendo entonces que me falta esa pieza?? o un cable del balastro al faro??? mi coche al llevar xenon ya de serie imagino que ya lleva un balastro, no??

 

[Eduma]

entiendo entonces que me falta esa pieza?? o un cable del balastro al faro??? mi coche al llevar xenon ya de serie imagino que ya lleva un balastro, no??

Claro.

 

[Jordi_R1_]

Claro.

Lo siento pero no te entiendo, lo que me falta es un cable?? otra centralita para que giren los focos?? es por preguntarle al vendedor que me los vendio.

 

[EloyGM]

Lo que falta es la "centralita" de los xenon (balastro) que tendrás que poner de tu faro a ese cuando lo vayas a montar.

 

[Eduma]

Lo siento pero no te entiendo, lo que me falta es un cable?? otra centralita para que giren los focos?? es por preguntarle al vendedor que me los vendio.

c**o, pues está cristalino, tienes que poner el balastro del faro viejo y ponerlo en el nuevo, @EloyGM también te lo ha dicho.

 

[Jordi_R1_]

pero si mis faros antiguos ya eran de xenon y esta conectado su balastro, sino no funcionarian los faros y no es el caso, la cosa es que no hacen el barrido ni se mueven a ambos lados, imagino que el coche que los llevaba antes, llevaba un cable adicional que el mio no lleva

 

[jormi]

Eso es para el balastro, si montaste xenon direccional a posterior tendrás que cablear.

Por cierto si me haces unas fotos la faro por dentro del sistema direccional y a los conectores del faro te lo agradezco.

 

[Jordi_R1_]

Eso es para el balastro, si montaste xenon direccional a posterior tendrás que cablear.

Por cierto si me haces unas fotos la faro por dentro del sistema direccional y a los conectores del faro te lo agradezco.

lo e dejado por imposible ya , esta claro que me falta algun cable que conecte con ese balastro y lo convierta en direccional, quizas un dia los quite y los venda, mas que nada si mi coche tiene regulacion automatica porque perderla? lo de la foto al faro por dentro va a ser que no puedo tio, lo siento lo de los conectores si lo podria hacer.

 

[EloyGM]

lo e dejado por imposible ya , esta claro que me falta algun cable que conecte con ese balastro y lo convierta en direccional, quizas un dia los quite y los venda, mas que nada si mi coche tiene regulacion automatica porque perderla? lo de la foto al faro por dentro va a ser que no puedo tio, lo siento lo de los conectores si lo podria hacer.

Lógicamente si tu coche no equipaba de origen los faros direccionables, te faltarán sensores y/o módulos para su funcionamiento.
Pero la regulación de altura también la has perdido?

Yo los vendería y compraría otros de xenon normales (como los que te pasé en el hilo de tu accidente) e intentaría ganar dinero con el cambio, ya que los direccionables son más caros (también más difíciles de vender).

 

[jormi]

lo e dejado por imposible ya , esta claro que me falta algun cable que conecte con ese balastro y lo convierta en direccional, quizas un dia los quite y los venda, mas que nada si mi coche tiene regulacion automatica porque perderla? lo de la foto al faro por dentro va a ser que no puedo tio, lo siento lo de los conectores si lo podria hacer.

Na es quitar la tapa donde las bombillas como si fueras a cambiar.
Lo de la regulación automática va también implícito en el sistema no deberías perderlo

Alguno me puede ayudar con las fotos porfis? Quiero ver el sistema de direccionable por dentro

 

[Jordi_R1_]

Lógicamente si tu coche no equipaba de origen los faros direccionables, te faltarán sensores y/o módulos para su funcionamiento.
Pero la regulación de altura también la has perdido?

Yo los vendería y compraría otros de xenon normales (como los que te pasé en el hilo de tu accidente) e intentaría ganar dinero con el cambio, ya que los direccionables son más caros (también más difíciles de vender).

Pues lo que mas me mosqueo es eso, que la regulacion si la e perdido,imagino que al ser direccional tambien y como me faltan sensores y todo eso, el coche no detecta la regulacion automatica, supongo!
y si la idea sera cambiarlos de nuevo, no me gusta que mi coche pierda cosas sin mas, venderlos, si imagino que me costara mas hacerlo, pero bueno.

 

[jormi]

en mi caso tengo un e85 pero es igual que los e46, son las mismas centralitas. yo creo q es tema de codificacion y algun pin que falta para que vayan las adaptativas a los lados. la regulacion vertical es lo demenos porque si las dejas fijas no es que se note mucho.

 

[imgs]

Que yo sepa los e46 no tienen faros "adaptativos laterales"

 

[EloyGM]

Que yo sepa los e46 no tienen faros "adaptativos laterales"

Un conocido tuvo un 320ci clubsport, que traia los xenon adaptativos.

Y bueno, en la foto del compañero, en la lupa no pone xenon como en los demás, pone dynamic xenon.

 

[BRANQUIAS-M3]

Que yo sepa los e46 no tienen faros "adaptativos laterales"

Sí que había un reequipamiento de luz lateral.

 

[iTudor]

Sí que había un reequipamiento de luz lateral.
Ver el archivos adjunto 160345

y tambien habia adaptativos que mueven para los laterales, pero solo los ultimos coupes y era un extra que no todos tienen

yo he visto varios, funciona bien, se nota mucho que en E9X han mejorado bastante la tecnologia, los faros se mueven mas rapido y mas precisos que en E46.