Brico-Manual Transformación de 318d a 323d

[INVITADO25]

TRATA DE ARRANCARLO........POR DIOS PEÓN, TRATA DE ARRANCARLO............ ..........Y danos una alegría...

Aún me tiene que llegar todo

 

[joseluis3975]

Con paciencia y saliva se la metió el elefante a la hormiga

 

[INVITADO25]

Los turbos no se híbrida al final
Se los envié a oleg los desmontó y están perfectos

 

[pablo_a_secas]

Los turbos no se híbrida al final
Se los envié a oleg los desmontó y están perfectos

Mejor, así lo dejas fino de "serie" el 23d, a tiempo de hacerle repro e hibridar siempre estás. Paso a paso

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[Lord Vader]

Hasta a mí me entran ganas de que lo acabes y te quede todo perfecto para que nos cuentes cómo va el bicho raro ese. Enhorabuena por los progresos.

 

[INVITADO25]

No se si se aprecia porque Saque La foto de mal ángulo pero así estaba la distinción, había sobre 1cm del soporte a la parte plana de culata:

Y así se quedo como debe ser:

 

[labombadiesel]

Buen trabajo y me alegro de lo de los turbos más que nada porque te va a ayudar a acotar más fácilmente los problemas que te puedan surgir.

Lo único que no me convence es el tema de los inyectores usados, pero bueno, asegúrate de codificarlos antes siquiera de intentar arrancar el coche y mucha suerte y animo ;-)

 

[INVITADO25]

Buen trabajo y me alegro de lo de los turbos más que nada porque te va a ayudar a acotar más fácilmente los problemas que te puedan surgir.

Lo único que no me convence es el tema de los inyectores usados, pero bueno, asegúrate de codificarlos antes siquiera de intentar arrancar el coche y mucha suerte y animo ;-)

Los inyectores están impecables
Los otros que tenia se vein en mal estado ya por fuera
Estos se ven impolutos
Tenía 90000km el coche del que viene

 

[INVITADO25]

A la final se desmontaron los turbos y la turbina el pequeño estaba mal

 

[INVITADO25]

 

[pablo_a_secas]

Vaya tela...No te han dado ni una pieza en condiciones......

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[INVITADO25]

Vaya tela...No te han dado ni una pieza en condiciones......

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Cosas usadas... tienen riesgo

 

[392C]

j*der como están los álabes

 

[deirvy]

Cosas usadas... tienen riesgo

Peon, eso esta en la integridad de cada persona. Aunque sean piezas usadas hay que ser muy gañán para vender algo que sabes que no funciona bien sin decirlo. Igual también los hubieras comprado pero te ahorras montarlos y desmontarlos ahora para reparar, lo hubieras hecho a la primera.

 

[INVITADO25]

Peon, eso esta en la integridad de cada persona. Aunque sean piezas usadas hay que ser muy gañán para vender algo que sabes que no funciona bien sin decirlo. Igual también los hubieras comprado pero te ahorras montarlos y desmontarlos ahora para reparar, lo hubieras hecho a la primera.

Viene todo de un coche inglés siniestro
Pero a saber cómo estaba de motor yA
En teoría tenía 90.000km y según cas y dde tenía 250.000

 

[Bmwpower21]

Este es el coche con más horas de trabajo del mundo, también puede que se convierta en el más exclusivo de todo el foro.
Precioso compañero, tenemos casi más ganas de verlo terminado y andando nosotros que tú casi jajajajaj


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[INVITADO25]

Este es el coche con más horas de trabajo del mundo, también puede que se convierta en el más exclusivo de todo el foro.
Precioso compañero, tenemos casi más ganas de verlo terminado y andando nosotros que tú casi jajajajaj


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mas ganas que yo lo dudo jeje

 

[deirvy]

Una pregunta off topic @peonisimo, se puede circular unos kilómetros sin el cuadro (velocímetro...) conectado en su sitio?. Tengo un grillo por dentro del salpicadero que es como una vibración al pillar baches o asfalto deteriorado y parado no lo localizo. Mi idea es quitarlo haber si doy con el andando. Supongo que registrara unos cuantos fallos, se podrán borrar con carly que es lo que tengo ahora mismo?.

 

[INVITADO25]

Una pregunta off topic @peonisimo, se puede circular unos kilómetros sin el cuadro (velocímetro...) conectado en su sitio?. Tengo un grillo por dentro del salpicadero que es como una vibración al pillar baches o asfalto deteriorado y parado no lo localizo. Mi idea es quitarlo haber si doy con el andando. Supongo que registrara unos cuantos fallos, se podrán borrar con carly que es lo que tengo ahora mismo?.

Buenas
Puede ir desconectado sin problema, no te cojera averia ninguna en cuadro cuando vuelva a conectar ni en navi ni nada

 

[deirvy]

Gracias

 

[julfost]

A la final se desmontaron los turbos y la turbina el pequeño estaba mal

Joer !! Pues vaya papelón ! Más demora para tenerlo a punto ?

 

[INVITADO25]

Joer !! Pues vaya papelón ! Más demora para tenerlo a punto ?

Esta semana si todo va bien termina los turbos y para la semana se monta

 

[KeRNeL]

todos estos contratiempos hacen pensar que la conversión al 23d es dificil, cuando en realidad, si hubieras cogido un despiece nacional con las centralitas emparejadas, lo habrías terminado en cuestión de días, pero bueno, por el camino supongo que has aprendido bastante (más aun) y eso no tiene precio.

aprovecho para hacerte una pregunta sobre el útil para calar la distribución...... exáctamente, qué hace? porque no aprecio una diferencia en la foto ni sé cómo funciona la pieza, pero según veo, es imprescindible para calarla bien

 

[Redstys]

todos estos contratiempos hacen pensar que la conversión al 23d es dificil, cuando en realidad, si hubieras cogido un despiece nacional con las centralitas emparejadas, lo habrías terminado en cuestión de días, pero bueno, por el camino supongo que has aprendido bastante (más aun) y eso no tiene precio.

aprovecho para hacerte una pregunta sobre el útil para calar la distribución...... exáctamente, qué hace? porque no aprecio una diferencia en la foto ni sé cómo funciona la pieza, pero según veo, es imprescindible para calarla bien

Menos, en una mañana se hace si todas las piezas son correctas.

 

[INVITADO25]

Menos, en una mañana se hace si todas las piezas son correctas.

Jajajaja permite que me ría

 

[INVITADO25]

todos estos contratiempos hacen pensar que la conversión al 23d es dificil, cuando en realidad, si hubieras cogido un despiece nacional con las centralitas emparejadas, lo habrías terminado en cuestión de días, pero bueno, por el camino supongo que has aprendido bastante (más aun) y eso no tiene precio.

aprovecho para hacerte una pregunta sobre el útil para calar la distribución...... exáctamente, qué hace? porque no aprecio una diferencia en la foto ni sé cómo funciona la pieza, pero según veo, es imprescindible para calarla bien

El útil te bloquea el volante motor y los árboles en su sitio

 

[mik320]

Menos, en una mañana se hace si todas las piezas son correctas.

Parando para café y pincho?

 

[labombadiesel]

Y eso lo dice porque va con una mano atada a la espalda, si Redstys usa las dos manos en un par de horas tiene el swap hecho, programado y andando...

Que daño ha hecho la tele con los programas esos de reparación y restauración de coches...

En cuanto al coche de Peon, imagino que el bloque y culata que lleva serán los de su propio coche y no los del donante 23d, porque si es verdad que tenía 250.000 kms ese motor comprado a piezas y fuera que ha montado (que creo que no), entonces lo mejor habría sido quedarse como estaba.
Afortunadamente creo recordar que dijo que montaba sobre su base con la distribución cambiada los turbos y sistema de admisión y escape del 23d, además de su electrónica.

Pues nada, de aquí a una semana o dos imagino que ya estará terminado si no hay más contratiempos.

 

[INVITADO25]

Y eso lo dice porque va con una mano atada a la espalda, si Redstys usa las dos manos en un par de horas tiene el swap hecho, programado y andando...

Que daño ha hecho la tele con los programas esos de reparación y restauración de coches...

En cuanto al coche de Peon, imagino que el bloque y culata que lleva serán los de su propio coche y no los del donante 23d, porque si es verdad que tenía 250.000 kms ese motor comprado a piezas y fuera que ha montado (que creo que no), entonces lo mejor habría sido quedarse como estaba.
Afortunadamente creo recordar que dijo que montaba sobre su base con la distribución cambiada los turbos y sistema de admisión y escape del 23d, además de su electrónica.

Pues nada, de aquí a una semana o dos imagino que ya estará terminado si no hay más contratiempos.

Es mi motor con turbos, inyectores, dpf, rail, ecu motor, cableado y bomba de alta del 123D
Lo demás todo del mío

 

[Lord Vader]

Es mi motor con turbos, inyectores, dpf, rail, ecu motor, cableado y bomba de alta del 123D
Lo demás todo del mío

Algo más?