Me presento Testigo DSC encendido

[Mihai_141]

Muy buenas,

Ayer cambie el cuadro del coche por píxeles muertos, y al arrancar iba todo bien, en cuando anda con el coche 200 metros se me encendió el chivato del DSC.
Si lo apago y arraco de nuevo se apaga pero en cuanto ando un poco se enciende.

Sabéis de que puede ser???

 

[Emiliocalvo35]

Diagnosis para ver el fallo
Seguro que algun sensor sucio de abs

 

[e1000iodh]

No será que en el cuadro viejo no funcionaba ese testigo? Quizás alguien quitó o tapó el Led correspondiente

 

[Mihai_141]

Diagnosis para ver el fallo
Seguro que algun sensor sucio de abs

Esta tarde meteré el ordenador a ver si sale y público el fallo

 

[Mihai_141]

No será que en el cuadro viejo no funcionaba ese testigo? Quizás alguien quitó o tapó el Led correspondiente

Funcionaba porque al poner el contacto se encendía

 

[e1000iodh]

Funcionaba porque al poner el contacto se encendía

Entonces puede ser algún sensor del ABS, están en las manguetas. ¿Te hace cosas raras el velocímetro? El sensor trasero izquierdo es el que se usa para medir la velocidad

 

[Mihai_141]

Entonces puede ser algún sensor del ABS, están en las manguetas. ¿Te hace cosas raras el velocímetro? El sensor trasero izquierdo es el que se usa para medir la velocidad

Ahora he visto que cuando voy a 120 va a 115 y a 125 me salta el avisador de que voy a 125

 

[Mihai_141]

Después de meter el scanner me sale en el módulo de ABS:
67(103) Steering angle Sensor Initialization

Y en el módulo LEW:
0B(011) Wrong LWS-ID

Sabríais decirme qué es? También he de decir que a la vez que cambie el cuadro, cambie el volante.

 

[Cator]

Tienes que hacer una adaptación en el módulo LEW. Pones el volante recto y le das a "adaptation LEW" o algo así. Si el sensor del ángulo de giro está bien, se apagará la luz, si no, estará mal el sensor.