temblores curiosos

Najino

En Practicas
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Muy buenas y Feliz 2014 para todos

Estoy muy contento con el coche, un 523i manual, le he hecho 47000 km en 20 meses y tiene los achaques propios de su edad, pero le han aparecido unos temblores curiosos:

-Sólo vibra de 120 a 130, y no el volante, sino el suelo o el asiento, más notorio en el caso del copiloto.
-Las vibraciones son mayores si dejo caer el coche, por ej de 170 a esa velocidad, por debajo de 120 desaparecen, desacelerando, no frenando.
-En subidas de autovía se nota muchísimo sobre todo si tomas curvas, y en bajadas nada de nada, aunque tb haya curvas.
-Si pongo punto muerto cuando lo noto siguen las vibraciones.

Las ruedas las acabo de cambiar, ya lo hacía antes, así como un paralelo.Todo esto en firmes con muy buen estado y las presiones correctas (1.9/2.1 y 2.3 ) para unas ruedas 205 en llanta de 16.

No le he cambiado discos ni pastillas, y el fenómeno lleva 232.000 km, lo compré con 185.000 y hace normalmente trayectos de autovía a 150/160.

Un saludo y Felices fiestas
 

PSSBMW5

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Algún leve golpe en una llanta?
 

julian-r

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a mi me pasaba lo mismo y sin querer se a arreglado. e tenido que cambiar el centrifugo y ahora no ay vibracion alguna
 

Floren

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De ser por llanta o por neumaticos vibraria el volante. Me suena mas bien a algun taco motor, flector, o algo asi por el estilo.
No soy nadie para juzgar las velocidades de nadie pero espero que sean en trayectos en la autobahn o sitios parecidos, ya que en España no solo no esta prohibido si no que es realmente peligroso no solo para el qie va a esa velocidad si no para los de alrededor.
 

pyllobates

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De ser por llanta o por neumaticos vibraria el volante. Me suena mas bien a algun taco motor, flector, o algo asi por el estilo.
No soy nadie para juzgar las velocidades de nadie pero espero que sean en trayectos en la autobahn o sitios parecidos, ya que en España no solo no esta prohibido si no que es realmente peligroso no solo para el qie va a esa velocidad si no para los de alrededor.

Buenooooooooooooooo... socio estos "buques" a 160 en autopista ¿peligroso?
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gabibb

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Lo primero que haría sería cambiar las ruedas traseras por las delanteras marcándolas y así descarto que sea una llanta mal equilibrada, si no pues lo que te dicen de silentblocks o flector aunque si son vibraciones a unas velocidades concretas yo me tiraría más por un mal equilibrado.
 
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