Tamaño o-ring

[ASTRA22]

Alguien sabe el tamaño de la junta torica que va en el lado del manguito que se une al termostato (320d 136cv).
Ese manguito va del termostato al radiador en la parte izquierda mirando el coche de frente.
Resulta que tenía una pérdida de refrigerante y al desmontar el manguito se ha salido la junta y una arandela cónica que entiendo es para sujetar la junta y al ir a poner la junta en su sitio ahora no entra porqué parece arte se ha dado de si‍

 

[Eduma]

Alguien sabe el tamaño de la junta torica que va en el lado del manguito que se une al termostato (320d 136cv).
Ese manguito va del termostato al radiador en la parte izquierda mirando el coche de frente.
Resulta que tenía una pérdida de refrigerante y al desmontar el manguito se ha salido la junta y una arandela cónica que entiendo es para sujetar la junta y al ir a poner la junta en su sitio ahora no entra porqué parece arte se ha dado de si‍

A ver si la estás intentando meter en otro sitio, en esta imagen se ve el alojamiento.

 

[ASTRA22]

Si…… ese es el sitio, pero al salirse resulta que ahora es casi más grande que la boca del manguito……. No lo entiendo porqué al sacar el manguito se ha salido el tope que tiene por encima y al sacarla completamente para volverla a meter resulta que es mucho más grande que el alojamiento

 

[Ebid]

Si…… ese es el sitio, pero al salirse resulta que ahora es casi más grande que la boca del manguito……. No lo entiendo porqué al sacar el manguito se ha salido el tope que tiene por encima y al sacarla completamente para volverla a meter resulta que es mucho más grande que el alojamiento

Si el diámetro exterior del tubo donde acopla es 38mm, según mis notas la tórica es 38mm ID x 4mm.
Usa FKM/Viton y lubrícala ligeramente con grasa de silicona.

 

[ASTRA22]

Bueno…… pues solucionado el tema de la torica.
Ahora el siguiente problema ha sido sacar el lado del manguito que va al radiador. Imposible sacarlo……está pegado de no haberse sacado nunca.
Algún truco para despegarlo?. En la zona que está hay muy poco espacio para meter la mano y no es posible retorcerlo para despegarlo. Tampoco hay sitio para hacer palanca e intentar forzarlo un poco.
Veo que al final tengo que sacar el radiador para poder desmontarlo

 

[Jomabm]

Bueno…… pues solucionado el tema de la torica.
Ahora el siguiente problema ha sido sacar el lado del manguito que va al radiador. Imposible sacarlo……está pegado de no haberse sacado nunca.
Algún truco para despegarlo?. En la zona que está hay muy poco espacio para meter la mano y no es posible retorcerlo para despegarlo. Tampoco hay sitio para hacer palanca e intentar forzarlo un poco.
Veo que al final tengo que sacar el radiador para poder desmontarlo

Suele pasar, y al tener que hacer tanta fuerza corres el riesgo de que se fisure el codo de plastico del propio radiador en el angulo interior.
Si tienes mas de 200k km puedes aprovechar y de paso cambias el radiador.

 

[adrianmou]

Hace unos dias lo saqué, con el radiador fuera. Dentro del vano lo veo complicado y doloroso.

Se hace fuerza hacia un lado y se descubre una ranura, con un destornillador fino se hace palanca repetidas veces, sin hacer mucha fuerza. Repetir en varios lados opuestos y acabará venciendo.

 

[adrianmou]

Quizas con calor y spray de silicona ayude.

 

[bmwero2006]

Bueno…… pues solucionado el tema de la torica.
Ahora el siguiente problema ha sido sacar el lado del manguito que va al radiador. Imposible sacarlo……está pegado de no haberse sacado nunca.
Algún truco para despegarlo?. En la zona que está hay muy poco espacio para meter la mano y no es posible retorcerlo para despegarlo. Tampoco hay sitio para hacer palanca e intentar forzarlo un poco.
Veo que al final tengo que sacar el radiador para poder desmontarlo

Hola, Astra.
¿Averiguaste la medida de la junta?
Hace ya mucho tiempo también tuve un problema con una junta de ese manguito (mismo motor que el tuyo), y tuve que comprar el manguito entero por no encontrar la junta suelta y no conocer la medida exacta.
Lo tengo guardado, por si alguna vez la encontrara, poder tenerlo como repuesto.