Duda SWAP 318i e36

[Novi_17]

Buenas a todos, me he comprado un 318i e36 bastante barato y con la carrocería en buen estado, el tema es que quiero cambiar el motor porque quiero ir preparando el coche poco a poco para hacer tandas en circuito y quizás dentro de unos años hacer algún rally. Mi duda principal es el motor que debería montar, el del 318is lo tengo descartado y dudo entre el 320 y el 325 (más que nada por la diferencia de precio) y los cambios que eso conlleva como puente trasero, diferencial, caja, soportes del motor etc...

 

[B.U.G]

Buenas a todos, me he comprado un 318i e36 bastante barato y con la carrocería en buen estado, el tema es que quiero cambiar el motor porque quiero ir preparando el coche poco a poco para hacer tandas en circuito y quizás dentro de unos años hacer algún rally. Mi duda principal es el motor que debería montar, el del 318is lo tengo descartado y dudo entre el 320 y el 325 (más que nada por la diferencia de precio) y los cambios que eso conlleva como puente trasero, diferencial, caja, soportes del motor etc...

Descartas un iS y dudas entre 2.0i y 2.5i?
Yo no se mucho de swap pero dudando entre esos dos motores es como quiero y no puedo. Sí dudarías entre el iS y 2.0i non vanos/vanos vale, pero un 2.5i...
Suerte!

 

[Novi_17]

Descartas un iS y dudas entre 2.0i y 2.5i?
Yo no se mucho de swap pero dudando entre esos dos motores es como quiero y no puedo. Sí dudarías entre el iS y 2.0i non vanos/vanos vale, pero un 2.5i...
Suerte!

En cuanto a rendimiento no tengo ninguna duda jajaja mi problema viene porque no encuentro ningún 2.5i, y en el caso de que lo llegue a encontrar me asusta el precio

 

[alvaro20i]

Mi recomendación 23i con colectores m50, 25i o 28i con colectores m50

 

[Soriano]

En cuanto a rendimiento no tengo ninguna duda jajaja mi problema viene porque no encuentro ningún 2.5i, y en el caso de que lo llegue a encontrar me asusta el precio

Si te asusta el precio de un 25, espera hasta ahorrar lo que piden por ellos, merece la pena, ya que puestos a hacer un swap haz las cosas bien desde el principio porque si metes un 20 despues vas a querer un 25, y te vas a gastar lo del 20 y lo del 25

 

[///Moitorsport]

En cuanto a rendimiento no tengo ninguna duda jajaja mi problema viene porque no encuentro ningún 2.5i, y en el caso de que lo llegue a encontrar me asusta el precio

El compañero quiere decir que entre un Is y un 2.0 existe una diferencia minima, por eso le extraña que descartes uno rotundamente y aun tengas en mente el otro.
Para el uso que le quieres dar, de 23 para arriba, ahorra y espera que salga una unidad que valga la pena.