Compact Solucionado! Temperatura exterior +50°c, mas dos cables sin identificar.

[Flor.1989]

Hola compañer@s .

320td/a compact Pack M. Del 2003.

Como pone el título, me tiene loco el tema de la temperatura exterior.(acabo de comprar el coche, el paso de rueda esta roto, ademas hay por ally otros cable que ni idea de donde son./lado izquierdo conductor /.voy a subir foto)

Le mire los cables le cambie el sensor (aunque se que cuando falla este, le sale -40° y no +50° como me pone a mi.

Aun no le he metido la maquina, por falta de tiempo.


A ver si alguien me puede ayudar para identificar también los cables sorpresa.
Gracias

https://ibb.co/Ycpr2Cf
Con Verde antiniebla
ConLila sensor temperatura
Con Naranja - misterio
https://ibb.co/mH2pfBC

 

[iTudor]

el sensor depende como falle marca -40 o +50

puede que se quede en corto y marque un valor, que esten los cables arrancados, y muestre otro valor.


si marca +50 seguramente este en corto el cableado en algun lugar.

 

[Flor.1989]

Buenos dias.

Los cables no presentan marcas . De toda forma los he mirado hasta donde entra en la caja al de la bomba de freno,todo ok.

Tendrá algun rele o algo?

 

[iTudor]

Buenos dias.

Los cables no presentan marcas . De toda forma los he mirado hasta donde entra en la caja al de la bomba de freno,todo ok.

Tendrá algun rele o algo?

y el sensor esta bien? tienes otro para probar con el?

 

[Eduma]

Hola compañer@s .
Como pone el título, me tiene loco el tema de la temperatura exterior.(acabo de comprar el coche, el paso de rueda esta roto, ademas hay por ally otros cable que ni idea de donde son./lado izquierdo conductor /.voy a subir foto)

Le mire los cables le cambie el sensor (aunque se que cuando falla este, le sale -40° y no +50° como me pone a mi.

Aun no le he metido la maquina, por falta de tiempo.


A ver si alguien me puede ayudar para identificar también los cables sorpresa.
Gracias

https://ibb.co/Ycpr2Cf
Con Verde antiniebla
ConLila sensor temperatura
Con Naranja - misterio
https://ibb.co/mH2pfBC

Los cables de la sonda de temperatura son Azul/Rojo y Azul/Marrón.

Los del antiniebla izquierdo son Amarillo/Marrón y Marrón.

Y si indicas el modelo y año de tu vehículo cuando haces una consulta, ya lo bordas.

 

[Flor.1989]

y el sensor esta bien? tienes otro para probar con el?

Si he probado este con otro coche y al revers. Y es ok.

 

[Flor.1989]

Los cables de la sonda de temperatura son Azul/Rojo y Azul/Marrón.

Los del antiniebla izquierdo son Amarillo/Marrón y Marrón.

Y si indicas el modelo y año de tu vehículo cuando haces una consulta, ya lo bordas.

Hola.
Es un 320td/a compact Pack M. Del 2003. (pensaba que sale al principio del título)

El del antiniebla es el marrón y lila con azul(esta probado funciona el antiniebla)

Ahora ya sale el lio porque el amarillo y marrón viene continuo con el conector que estaba conectado al sensor de temperatura.((sin empalme y cosas raras)


Y los sueltos q estan rotos sin conector son los Azul/Rojo y Azul/Marrón, que no se de donde son. (dices tu que estos son del sensor

 

[Eduma]

Hola.
Es un 320td/a compact Pack M. Del 2003. (pensaba que sale al principio del título)

El del antiniebla es el marrón y lila con azul(esta probado funciona el antiniebla)

Ahora ya sale el lio porque el amarillo y marrón viene continuo con el conector que estaba conectado al sensor de temperatura.((sin empalme y cosas raras)


Y los sueltos q estan rotos sin conector son los Azul/Rojo y Azul/Marrón, que no se de donde son. (dices tu que estos son del sensor

No hay duda, azul/rojo y azul/marrón son la sonda de temperatura.



Antiniebla delantero izquierdo, marrón y amarillo/marrón



Como los tuvieses conectados, no lo sé, pero de lo que estoy seguro es que lo correcto es lo que te indico.

 

[ElGordito85]

Buenas tardes .

En mi coche los cables del sensor son como dice el compañero azul/rojo y azul/marrón .(los que tu tienes rotos sin conector)

Lo raro es que los maron y azul lila que coincida el conector con el sensor

 

[Flor.1989]

Buenas tardes .

En mi coche los cables del sensor son como dice el compañero azul/rojo y azul/marrón .(los que tu tienes rotos sin conector)

Lo raro es que los maron y azul lila que coincida el conector con el sensor

De que pueden ser? Pdc?

 

[Eduma]

De que pueden ser? Pdc?

No y por cierto, el color lila no existe en ninguna instalación eléctrica de BMW.

 

[Flor.1989]

Gracias chicos, solucionado.
azul/rojo y azul/marrón la clave
https://ibb.co/N3PPXLK

 

[DRCOST]

A mi me marca -40. He cambiado dos sondas nuevas y ninguna marca bien. Siempre -40.
Ahora que veo que los colores son azul/rojo y azul/marrón juraría que los míos no son esos colores. Mañana confirmo.

 

[bmwero2006]

A mi me marca -40. He cambiado dos sondas nuevas y ninguna marca bien. Siempre -40.
Ahora que veo que los colores son azul/rojo y azul/marrón juraría que los míos no son esos colores. Mañana confirmo.

Si dices que los tuyos no son de esos colores, me parece más probable que no lo estés conectando a los cables correctos.

Simplemente me parece muy poco probable que el fabricante haya puesto unos colores en una versión del E46, y otros distintos para otra versión.
Sobre todo, para un componente que es exactamente el mismo en todas las versiones del E46 (la sonda de temperatura).

 

[DRCOST]

Si dices que los tuyos no son de esos colores, me parece más probable que no lo estés conectando a los cables correctos.

Simplemente me parece muy poco probable que el fabricante haya puesto unos colores en una versión del E46, y otros distintos para otra versión.
Sobre todo, para un componente que es exactamente el mismo en todas las versiones del E46 (la sonda de temperatura).

Es violeta/azul y el otro marrón.
La clavija es la misma que encaja con el termometro exterior....
Ahora con los cables al aire marca -10.

 

[bmwero2006]

Es violeta/azul y el otro marrón.
La clavija es la misma que encaja con el termometro exterior....
Ahora con los cables al aire marca -10.

No te puedo rebatir, pues no tengo documentación de esquemas eléctricos.

Pero si el comportamiento es como dice iTudor más arriba (post nº 2) y el cable es el correcto, ese conector no tiene contacto con el otro extremo del cable.
Lo que significa que podría estar cortado en algún punto intermedio.
O eso, o la electrónica que lee la señal de la sonda falla.

El hecho de que la clavija encaje en la sonda de temperatura no sé si es una garantía de que sea el cable correcto.
A saber si han modificado la instalación antes para hacer cosas raras en tu coche.

 

[DRCOST]

Estos dos. Van liados con los del antiniebla y si los sigo pasan por una caja grande llena de reles y cables que está arriba en una esquina pero parece que se meten para dentro del coche.

 

[Flor.1989]

Quita la negra hasta la caja con los rele etc. que va al lado del amortiguador izquierdo y miralos bien si estan comunicados uno con otro.

 

[DRCOST]

Quita la negra hasta la caja con los rele etc. que va al lado del amortiguador izquierdo y miralos bien si estan comunicados uno con otro.

Pero es que el rollo está en que no cuadran los colores que ponías tú.
La cinta con la que están liados con los antinieblas pinta que es la de origen.
Pasan por la caja pero se meten por un pasamuros hacia el interior del
Coche a la altura digamos del mando de las luces redondo.
Tb decir que a esos dos cablea no le llega tensión alguna.

 

[Flor.1989]

azul/rojo y azul/marrón


Mira aqui la 2a foto https://www.ebay.com/itm/3050756767...RM60VJ&hash=item4707ed6660:g:4K0AAOSwcldUaTiF

 

[DRCOST]

azul/rojo y azul/marrón


Mira aqui la 2a foto https://www.ebay.com/itm/3050756767...RM60VJ&hash=item4707ed6660:g:4K0AAOSwcldUaTiF

Que va. Los míos son diferentes colores.
Por ahí arriba ya puse la foto.
Pero si no son esos … de que son ?

 

[Flor.1989]

Dejame si quieres un teléfono por mp y te llamo cuando bajo al garaje.

 

[bmwero2006]

Que va. Los míos son diferentes colores.
Por ahí arriba ya puse la foto.
Pero si no son esos … de que son ?

Sería bueno saber de qué color son los cables originales que llegan hasta las bocinas del claxon.

 

[DRCOST]

Sería bueno saber de qué color son los cables originales que llegan hasta las bocinas del claxon.

Pues parece que ser son de la bocina. Además de sólo llevar uno que creo que lleva dos bocinas los cables que lleva son del mismo color que los del otro lado.
Con lo que no son los de la sonda. El problema es que entonces los de la sonda no se donde andan porque de donde se supone que deberían estar ni rastro.

 

[DRCOST]

Voy a probar de buscarlos porque he quitado la cinta que va desde las luces y sube hasta la caja de arriba grande. A ver si me cuadra algún color. Pero la verdad que no se ven tocados. Eso si. Estaban envueltos en cinta aislante cosa que me escama algo. Además de que dentro de esta caja hay una regleta de esas de casa!!!

 

[DRCOST]

He encontrado este pdf. Se refiere a los dos conectores que tiene el cuadro ?
De ahí entiendo que salen los dos cables del sensor.

//cloud.tapatalk.com/s/66462fb6b3435/Conexiones Cuadro E46.pdf

 

[bmwero2006]

He encontrado este pdf. Se refiere a los dos conectores que tiene el cuadro ?
De ahí entiendo que salen los dos cables del sensor.

//cloud.tapatalk.com/s/66462fb6b3435/Conexiones Cuadro E46.pdf

Pues parece ser que sí.
Parece que van a los pines 1 y 2 del conector X11176.
Pin 1: azul-rojo
Pin 2: azul-marrón

Lo he encontrado en este documento: http://www.ow.no/archive/eba/282.PDF
Viene en varios idiomas. También en español.
En la página 19 hay ilustraciones de ayuda.

Por cierto, lo encontré a través de esta página:
http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34

 

[DRCOST]

Pues parece ser que sí.
Parece que van a los pines 1 y 2 del conector X11176.
Pin 1: azul-rojo
Pin 2: azul-marrón

Lo he encontrado en este documento: http://www.ow.no/archive/eba/282.PDF
Viene en varios idiomas. También en español.
En la página 19 hay ilustraciones de ayuda.

Por cierto, lo encontré a través de esta página:
http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34

Buena info. Si no los encuentro me tocará desmontar otra vez el tablero.

 

[DRCOST]

Pues al final lo solucioné ! He quitado la cinta que unia los cables del claxon y el antiniebla y han aparecido los otros dos cables cortados. He empalmado los cables nuevos soldados y con funda termica y ya marca... en ese momento +25.
Grácias a todos los que me habeis ayudado !!

Además confirmo que los cables visibles del principio eran del claxon ya que he aprovechado y le he instalado la segunda bocina que tampoco estaba.

De paso he vuelto a encintar todos los cables desde abajo hasta la caja de arriba con cinta de tela. Antes estaba todo con cinta aislante....

 

[Manol]

Pues al final lo solucioné ! He quitado la cinta que unia los cables del claxon y el antiniebla y han aparecido los otros dos cables cortados. He empalmado los cables nuevos soldados y con funda termica y ya marca... en ese momento +25.
Grácias a todos los que me habeis ayudado !!

Además confirmo que los cables visibles del principio eran del claxon ya que he aprovechado y le he instalado la segunda bocina que tampoco estaba.

De paso he vuelto a encintar todos los cables desde abajo hasta la caja de arriba con cinta de tela. Antes estaba todo con cinta aislante....

Enhorabuena, excelente trabajo.