Me temo que es aún peor.
Yo he ido a la DGT con un documento de BMW (no era un informe de emisiones, sino un documento donde decía entre otras cosas la norma que cumple el motor del 530d F10, que tengo catalogado como Euro 4, siendo Euro 5).
Me quedaron claras dos cosas:
- Primero, que ni en la DGT ni en BMW Ibérica tienen ni idea del tema.
- Segundo, que los coches en los que la ficha técnica no especifica la norma que cumplen, ponen la mínima obligatoria en ese año. Por eso yo tengo catalogado como Euro 4 un Euro 5, que incluso podría ser Euro 6, ya que había una opción para ello.
Y para solutionarlo me remitían en un primer momento a Industria, que imagino que me pedirían un informe de emisiones para acreditar esto. Yo ya he perdido suficiente tiempo y lo dejo así. Realmente la pegatian es del mismo color. Si en el futuro hay un problema por la norma Euro en lugar del color de la pegatina y sigo teniendo el coche, ya miraré.