Isotopo2018
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Pues mas o menos resumido el título.
El caso es que es un R60 Diesel del 2014 con llanta 16 y marca Bridgestone y unos 130.000 kms
Los neumáticos traseros, los taquea, los deforma por el borde interior,,,... con unos 40.000 kms... no tienen desgaste....apenas....en todo caso, desgaste uniforme....asi que alineado no es.
Desgaste correcto.
Coche al 99% de uso autovía y a velocidad legal.
En coches más viejos o con más kms.. lo he visto, y es por amortiguadores.
Es el coche de mi mujer.. igual si fuese yo.. los gastaba antes de deformarlos
.
Mi opinión es que son amortiguadores,, pero quería saber si a alguien más le ocurre.
Es posible,, viendo la calidad de los amortiguadores de origen,, que ya estén mamados... pero es que con el tipo de uso que tiene.. me parece hasta excesivamente prematuro!!
Como opciones,, me decantaría por probar unos Koni Special-Active.. lo que antes se llamaba FSD.
El caso es que es un R60 Diesel del 2014 con llanta 16 y marca Bridgestone y unos 130.000 kms
Los neumáticos traseros, los taquea, los deforma por el borde interior,,,... con unos 40.000 kms... no tienen desgaste....apenas....en todo caso, desgaste uniforme....asi que alineado no es.
Desgaste correcto.
Coche al 99% de uso autovía y a velocidad legal.
En coches más viejos o con más kms.. lo he visto, y es por amortiguadores.
Es el coche de mi mujer.. igual si fuese yo.. los gastaba antes de deformarlos
.Mi opinión es que son amortiguadores,, pero quería saber si a alguien más le ocurre.
Es posible,, viendo la calidad de los amortiguadores de origen,, que ya estén mamados... pero es que con el tipo de uso que tiene.. me parece hasta excesivamente prematuro!!
Como opciones,, me decantaría por probar unos Koni Special-Active.. lo que antes se llamaba FSD.
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