Restauracion m3 e36 286 (casi acabado)

[victor323ti]

que maravilla, ha quedado perfecto

 

[guill3r]

Gracias Alfa con lo de las matrículas y gracias a los demás por los comentarios!

Bueno ya llevo más de 1000 kms, y ya le voy cambiando a 5000. No pretendo hacerle más de 2-3000 kms de rodaje y siempre cambiandole un poco más alto de vueltas progresivamente.

Aqui podeis ver como acelera en todas las marchas, lo malo es que no es la zona buena del 286, pero vale para haceerse una idea

[YT]q_24Ozg-vEQ[/YT]

 

[Payson]

j*der como sube !! me imagino la rabia que debe dar no poder darle hasta el 7 jeje

Enhorabuena por el trabajo que has hecho, lo he ido siguiendo asiduamente y la verdad es que he aprendido mucho.

Tenia pensado pintarme las pinzas de freno de un color parecido al tuyo, que pintura usaste? El proceso no lo he hecho nunca, supongo que sera limpiar al maximo, rascar con cepillo metalico y pintar.

Un saludo

 

[BlackWidow]

Bah no es pa tanto, mi petrolero cambia casi a las mismas vueltas.

Música celestial :-({|=

 

[kake]

ya falta menos para las 7200rpm jajaja asi podemos ver su aceleracion al 100%

 

[virtud87]

que envidia guiller!

 

[labtor]

:fs::fs::fs: Muchisimas gracias!!

La verdad es que ha habido muchos momentos duros, ya que tienes que sacar horas del dia para meterlas en el coche y muchas veces no las hay. Entonces es cuando las quitas de dormir, o incluso de no comer para avanzar "un poco". Porque de verdad os digo que si no metes horas no se avanza.

Me alegra que hagas este comentario de verdad :yawinkle

de nada, lo mereces, ahora a disfrutarlo y avisa cuando vengas por barcelona, un saludo.

 

[navarroracing]

Vamos que no has parado quieto con el coche durante todo el finde!!!

te subo las fotos de la itv otra vez, ahora si, sin matriculas.

Durante el finde no lo he podido hacer xq estoy sin linea en casa.

 

[birdhouse]

Oño no hay plafones de puertas no?
Guille, no seria conveniente hacerle un rodaje un pelín más escrupuloso? Despues de todo el curro, creo que bién lo merece.

 

[guill3r]

Oño no hay plafones de puertas no?
Guille, no seria conveniente hacerle un rodaje un pelín más escrupuloso? Despues de todo el curro, creo que bién lo merece.

No es necesario. El rodaje hay que hacerlo bien, no largo. Y bien se hace subiendolo progresivamente de vueltas.

De nada sirve ir 10.000 kms cambiando a 3000rpms más que para llenar un motor nuevo de carbonilla

 

[LaPotenciaM]

eseeee bemeeeee valee la vidaaaaa ! un coche para siempre

 

[Dr_House]

No es necesario. El rodaje hay que hacerlo bien, no largo. Y bien se hace subiendolo progresivamente de vueltas.

De nada sirve ir 10.000 kms cambiando a 3000rpms más que para llenar un motor nuevo de carbonilla

+1, los Ferrari los ruedan en circuito al salir de la fábrica así que con eso queda todo dicho

Podrías poner alguna referencia revoluciones-kilómetros¿?

 

[Rayden]

Gracias Alfa con lo de las matrículas y gracias a los demás por los comentarios!

Bueno ya llevo más de 1000 kms, y ya le voy cambiando a 5000. No pretendo hacerle más de 2-3000 kms de rodaje y siempre cambiandole un poco más alto de vueltas progresivamente.

Aqui podeis ver como acelera en todas las marchas, lo malo es que no es la zona buena del 286, pero vale para haceerse una idea

[YT]q_24Ozg-vEQ[/YT]

Impresionante

 

[ToReTTo]

+1, los Ferrari los ruedan en circuito al salir de la fábrica así que con eso queda todo dicho

Podrías poner alguna referencia revoluciones-kilómetros¿?

Si, pero primero el motor trabaja en un banco, antes de ser montado y ahi es realmente donde se hace el rodaje del motor en si.
El circuito es para comprobar que el producto que entrega Ferrari cumple con las prestaciones.

Eso si, la recta no les debe permitir ponerlos a tope, sino el famoso propietario del 360 Challenge Stradale imagino que no hubiera reclamado que su coche no pasaba de la "triste cifra" de 295 km/h

 

[julz4]

Gracias Alfa con lo de las matrículas y gracias a los demás por los comentarios!

Bueno ya llevo más de 1000 kms, y ya le voy cambiando a 5000. No pretendo hacerle más de 2-3000 kms de rodaje y siempre cambiandole un poco más alto de vueltas progresivamente.

Aqui podeis ver como acelera en todas las marchas, lo malo es que no es la zona buena del 286, pero vale para haceerse una idea

[YT]q_24Ozg-vEQ[/YT]

esto es normal en un m3 e36?? suben asi de vueltas?? me parece una exageracion.... y he probado el M3 e46 y e92 pero estoy alucinando

 

[Rayden]

esto es normal en un m3 e36?? suben asi de vueltas?? me parece una exageracion.... y he probado el M3 e46 y e92 pero estoy alucinando

Grupo corto :ang:

 

[Dr_House]

Si, pero primero el motor trabaja en un banco, antes de ser montado y ahi es realmente donde se hace el rodaje del motor en si.
El circuito es para comprobar que el producto que entrega Ferrari cumple con las prestaciones.

Eso si, la recta no les debe permitir ponerlos a tope, sino el famoso propietario del 360 Challenge Stradale imagino que no hubiera reclamado que su coche no pasaba de la "triste cifra" de 295 km/h

Ni idea tío, lo vi en el documental que hicieron sobre la fabricación del 599 pero como ya hace tiempo igual distorsioné un poco las cosas... En cualquier caso les dan cera pronto

 

[kratzer]

He visto el video llevas algo de motor? o grupo corto o algo? porque no es normal como sube eso...y no esta en la zona buena. Es que ni el e30 con motor de 286 que probe este finde subia asi :-s

 

[kake]

He visto el video llevas algo de motor? o grupo corto o algo? porque no es normal como sube eso...y no esta en la zona buena. Es que ni el e30 con motor de 286 que probe este finde subia asi :-s

si no recuerdo mal lleva un 3,91 montado:rock::rock:

 

[azulette]

que precio podría tener este vehiculo en este momento?

yo asi a bote pronto, diria que unos 30mil euros?

edito pensando que.....................quizás mas

 

[CHEVI]

si no recuerdo mal lleva un 3,91 montado:rock::rock:

Es que un 3.91 es mucho 3.91 :rock:

 

[jagus]

joer como sube de vueltas, el grupo debe ser muy corto!

 

[pablo daniel gomez bautis]

pero velocidad punta??

 

[RABAS]

Es que un 3.91 es mucho 3.91 :rock:

Si, tanto que luego los consumos a velocidad de crucero 150-170 deben ser algo menos que simpaticos.

Aunque pensandolo bien..:-({|= Guill3r que punta da ese grupo con caja de 5 velocidades?

Precio de éste?

Mil gracias por crear este documento y compartirlo ahora solo queda una cosa.

Disfutarlo!!

Un saludo

 

[46 Racing]

Guill3r que disfrutes la maquina y te a queda increiblemente bien y nuevo espero que nos regales una buena sesion fotografica ahora a cuidarlo como se merece

 

[guill3r]

A ver, hay dos cosas.

Lo primero es el grupo corto. 3,91 como bien habeis dicho. Chevi lleva uno y estoy seguro que a pesar de todas las modificaciones que lleva esta es la que más tiene que notar.

No es excesivamente corto, se quedan todas las marchas unos 20 km/h por debajo. Es decir, en segunda por ejemplo en vez de cortar a casi 120 lo hará a unos 90 y pico.

De velocidad punta en quinta hablamos de unos 220, que a mi personalmente me sobra porque no me gusta ir rápido en autopista. Sino, siempre está la opción de la caja de 6velocidad.


Y lo segundo es que el motor es nuevo, y eso se nota.

 

[guill3r]

que precio podría tener este vehiculo en este momento?

yo asi a bote pronto, diria que unos 30mil euros?

edito pensando que.....................quizás mas

Gracias azulette.

El precio en un coche al que le has metido tantisimas horas es algo muy personal, y cada uno lo valorará de diferente manera #-o

 

[RS01]

Si hoy en dia ya no se puede correr por la autopista... Felicidades por el coche, esta que se sale :notworthy:

 

[Manolo71]

Joer que gustazo de llevar ese coche....menuda satisfaccion debe ser.

 

[kake]

Es que un 3.91 es mucho 3.91 :rock:

y tanto puro nervio, es mas para la autopista que hago con el mio me planteo montarlo en mi 328#-o#-o

Guill3r que disfrutes la maquina y te a queda increiblemente bien y nuevo espero que nos regales una buena sesion fotografica ahora a cuidarlo como se merece

Me sumo a esta iniciativa:flip::flip: