que maravilla, ha quedado perfecto
Restauracion m3 e36 286 (casi acabado)
- Iniciador del tema guill3r
- Fecha de inicio
guill3r
Forista
Gracias Alfa con lo de las matrículas y gracias a los demás por los comentarios!
Bueno ya llevo más de 1000 kms, y ya le voy cambiando a 5000. No pretendo hacerle más de 2-3000 kms de rodaje y siempre cambiandole un poco más alto de vueltas progresivamente.
Aqui podeis ver como acelera en todas las marchas, lo malo es que no es la zona buena del 286, pero vale para haceerse una idea
[YT]q_24Ozg-vEQ[/YT]
Bueno ya llevo más de 1000 kms, y ya le voy cambiando a 5000. No pretendo hacerle más de 2-3000 kms de rodaje y siempre cambiandole un poco más alto de vueltas progresivamente.
Aqui podeis ver como acelera en todas las marchas, lo malo es que no es la zona buena del 286, pero vale para haceerse una idea
[YT]q_24Ozg-vEQ[/YT]
Payson
Forista
j*der como sube !! me imagino la rabia que debe dar no poder darle hasta el 7 jeje
Enhorabuena por el trabajo que has hecho, lo he ido siguiendo asiduamente y la verdad es que he aprendido mucho.
Tenia pensado pintarme las pinzas de freno de un color parecido al tuyo, que pintura usaste? El proceso no lo he hecho nunca, supongo que sera limpiar al maximo, rascar con cepillo metalico y pintar.
Un saludo
Enhorabuena por el trabajo que has hecho, lo he ido siguiendo asiduamente y la verdad es que he aprendido mucho.
Tenia pensado pintarme las pinzas de freno de un color parecido al tuyo, que pintura usaste? El proceso no lo he hecho nunca, supongo que sera limpiar al maximo, rascar con cepillo metalico y pintar.
Un saludo
BlackWidow
Forista
Bah no es pa tanto, mi petrolero cambia casi a las mismas vueltas. 
Música celestial :-({|=
Música celestial :-({|=
navarroracing
En Practicas
Vamos que no has parado quieto con el coche durante todo el finde!!!
te subo las fotos de la itv otra vez, ahora si, sin matriculas.
Durante el finde no lo he podido hacer xq estoy sin linea en casa.
te subo las fotos de la itv otra vez, ahora si, sin matriculas.
Durante el finde no lo he podido hacer xq estoy sin linea en casa.
guill3r
Forista
birdhouse;8758502 dijo:Oño no hay plafones de puertas no?
Guille, no seria conveniente hacerle un rodaje un pelín más escrupuloso? Despues de todo el curro, creo que bién lo merece.
No es necesario. El rodaje hay que hacerlo bien, no largo. Y bien se hace subiendolo progresivamente de vueltas.
De nada sirve ir 10.000 kms cambiando a 3000rpms más que para llenar un motor nuevo de carbonilla
LaPotenciaM
Forista
eseeee bemeeeee valee la vidaaaaa ! un coche para siempre
ToReTTo
Forista Senior
Dr_House;8759834 dijo:+1, los Ferrari los ruedan en circuito al salir de la fábrica así que con eso queda todo dicho
Podrías poner alguna referencia revoluciones-kilómetros¿?
Si, pero primero el motor trabaja en un banco, antes de ser montado y ahi es realmente donde se hace el rodaje del motor en si.
El circuito es para comprobar que el producto que entrega Ferrari cumple con las prestaciones.
Eso si, la recta no les debe permitir ponerlos a tope, sino el famoso propietario del 360 Challenge Stradale imagino que no hubiera reclamado que su coche no pasaba de la "triste cifra" de 295 km/h
ToReTTo;8761686 dijo:Si, pero primero el motor trabaja en un banco, antes de ser montado y ahi es realmente donde se hace el rodaje del motor en si.
El circuito es para comprobar que el producto que entrega Ferrari cumple con las prestaciones.
Eso si, la recta no les debe permitir ponerlos a tope, sino el famoso propietario del 360 Challenge Stradale imagino que no hubiera reclamado que su coche no pasaba de la "triste cifra" de 295 km/h
Ni idea tío, lo vi en el documental que hicieron sobre la fabricación del 599 pero como ya hace tiempo igual distorsioné un poco las cosas... En cualquier caso les dan cera pronto
pablo daniel gomez bautis
Forista
pero velocidad punta??
RABAS
En Practicas
CHEVI;8762588 dijo:
Si, tanto que luego los consumos a velocidad de crucero 150-170 deben ser algo menos que simpaticos.
Aunque pensandolo bien..:-({|= Guill3r que punta da ese grupo con caja de 5 velocidades?
Precio de éste?
Mil gracias por crear este documento y compartirlo ahora solo queda una cosa.
Disfutarlo!!
Un saludo
guill3r
Forista
A ver, hay dos cosas.
Lo primero es el grupo corto. 3,91 como bien habeis dicho. Chevi lleva uno y estoy seguro que a pesar de todas las modificaciones que lleva esta es la que más tiene que notar.
No es excesivamente corto, se quedan todas las marchas unos 20 km/h por debajo. Es decir, en segunda por ejemplo en vez de cortar a casi 120 lo hará a unos 90 y pico.
De velocidad punta en quinta hablamos de unos 220, que a mi personalmente me sobra porque no me gusta ir rápido en autopista. Sino, siempre está la opción de la caja de 6velocidad.
Y lo segundo es que el motor es nuevo, y eso se nota.
Lo primero es el grupo corto. 3,91 como bien habeis dicho. Chevi lleva uno y estoy seguro que a pesar de todas las modificaciones que lleva esta es la que más tiene que notar.
No es excesivamente corto, se quedan todas las marchas unos 20 km/h por debajo. Es decir, en segunda por ejemplo en vez de cortar a casi 120 lo hará a unos 90 y pico.
De velocidad punta en quinta hablamos de unos 220, que a mi personalmente me sobra porque no me gusta ir rápido en autopista. Sino, siempre está la opción de la caja de 6velocidad.
Y lo segundo es que el motor es nuevo, y eso se nota.
