Reprogramación en TLR Madrid, alguno la habeis hecho?, como os ha ido?, gracias

[daloga76]

tengo un compact 320 td y en unos meses quería hacerle una repro, como es lógico tengo mis dudas,

pensaba en tlr, alguno la habeis hecho alli?

qué tal después de la repro?, habeis tenido problemas?,

para una conducción normal, como la mia, ir al trabajo y volver por M50 en madrid pensais que podré tener algún problema?

hay que hacerle algún tipo de cuido especial?

AUNQUE NO LA HAYAIS HECHO EN TLR, ME PODEIS DAR VUESTRA OPINIÓN DE LOS QUE LLEVEIS REPRO?

muchas gracias a todos

saludos,

david

 

[IbizencO]

Otra vez tio???

Cuantos posts piensas abrir acerca de lo mismo???que cansino joer...

 

[Urko]

Otra vez tio???

Cuantos posts piensas abrir acerca de lo mismo???que cansino joer...

El será un cansino, pero tu eres un borde, no se lo que será peor..........

 

[daloga76]

disculpas, la verdad es que he puesto un par de post porque no me decido, uso el coche a diario para trabajar y me da miedo que pete,

como en estos temas, además de ir al taller, lees mucho por internet de gente que ha tenido problemas...de ahí mi miedo, pero lo entiendo,

por otro lado es dificil distinguir entre tlr, dimsport....salvo con opiniones de gente que lo haya hecho,

buen finde y gracias en cualquier caso,

saludos,

david

 

[v6tresdos]

Yo tambien he mirado un poquito y la verdad me sorprende que TLR me ofrezca una ganancia de 20cv creo que era, respecto de los 6-8 que me ofrecen los demas.
Mi coche es atmosferico y dudo que con una repro me suban 20cv...
solo por eso me echan un poco para atras

 

[IbizencO]

El será un cansino, pero tu eres un borde, no se lo que será peor..........

Lo pero es ser un bocazas...eso es lo peor...

 

[MSX5]

Mandame un privado y te contesto.

 

[Urko]

Lo pero es ser un bocazas...eso es lo peor...

Te iba a contestar pero paso:mus-

 

[bmwbilbao]

yo se de gente q a reprogramado hay y esta super contento

 

[daloga76]

gracias a todos una vez más y "disculpad" mi pesadez, soy nulo en estos temas y pensaba hacerla en navidades, es verdad que he puesto varios post pero no sabes bien a quien dirigirte,

gracias de nuevo,

saludos,

david

 

[botminik]

de mecanica saben lo justito....su tema es my especializado...te sugiero q primero te miren los valores actuales de tu coche aunque te cueste 50 leuros mas

 

[botminik]

Te iba a contestar pero paso:mus-

sabia decision;-)

 

[v6tresdos]

sabia decision;-)

+1;-)

 

[Ibi-TDI]

disculpas, la verdad es que he puesto un par de post porque no me decido, uso el coche a diario para trabajar y me da miedo que pete,

como en estos temas, además de ir al taller, lees mucho por internet de gente que ha tenido problemas...de ahí mi miedo, pero lo entiendo,

por otro lado es dificil distinguir entre tlr, dimsport....salvo con opiniones de gente que lo haya hecho,

buen finde y gracias en cualquier caso,

saludos,

david

Para ir por la m50 no haria repro.
Otra cosa es que fueras por carreteras de doble sentido que tengas que adelantar a coches o camiones que entonces nunca es suficiente potencia

 

[Heatseeker]

Aconsejar uno u otro chiptuner sin tener conocimientos avanzados de reprogramación y los programas informáticos con los que se hacen las repros (tipo Winols, por ejemplo) es arriesgado. Un chiptuner normalmente te ofrece el "resultado", es decir, la gráfica, pero los parámetros que tocan o cómo no les gusta decirlos, hay "secretismos" que son hasta cierto punto lógicos, pero si el chiptuner es honrado y eficiente, no debería ponerte pegas en decirte qué tocan y cuanto. En mi caso me costó dar con uno que sí me habló claro y hasta vi lo que hacía, pero claro, de esos hay pocos. En mi caso es un chaval que hace repros y sabe muchísimo del tema, una especie de "freelance" que trabaja en asturias para talleres varios y tiene material de primera, pero es una "rara avis".

En cuanto a TLR, las gráficas son buenas. Creo que el soplado lo suben 0'2 (un poco excesivo para mi gusto) pero eso mismo suelen subirlo casi todos. En mi opinión, subirlo algo más de 0'1 es suficiente para ponerse sobre los 180 cv y sin humo, pero hay que dejar todo lo demás acorde a la ganancia de soplado (avance, tiempo de apertura de inyector, limitadores de par, etc...). Son chiptuners de bastante experiencia y la repro para este motor la tienen bastante afinada, así que en principio, es buena opción.

Ten en cuenta que al reprogramar siempre se resiente la fiabilidad, eso es impepinable. Si llevas el turbo de referencia buena no debería haber problemas, suelen aguantar.

 

[Ibi-TDI]

tiene un 320td el turbo que lleva es de lo mejorcito noteselaironia xD

 

[moy99]

Te iba a contestar pero paso:mus-

+1, joer ,como esta el patio[-(, si tiene dudas pondrá los post que hagan falta!!

 

[v6tresdos]

Yo solo digo que cuidado con los cv que prometen y luego da el coche porque ya me parece raro que en Vagspeed me dicen que la ganancia son 6-8cv y estos dicen que 18cv, ademas que al R32 con el mismo motor dicen que le dan 20cv y 5Nm mas de par...

 

[mario90]

+1, joer ,como esta el patio[-(, si tiene dudas pondrá los post que hagan falta!!

+1

 

[daloga76]

gracias a todos de nuevo, me pasaré a peguntar in situ a tlr y a dimsporta madrid, veré quien me da más comfianza a pesar de no entender nada del tema,

buen domingo

saludos,

david

 

[Heatseeker]

tiene un 320td el turbo que lleva es de lo mejorcito noteselaironia xD

Pues no exactamente. Los primeros dieron problemas, pero los actuales y desde que van con turbo corregido, aguantan repros de 200 cv y no están partiendo.

A cambio, los tedeises de 150 han roto su racha de turbos, de árboles de levas, bimasas y un largo rosario de fallos de acabado (agua en habitáculo).

gracias a todos de nuevo, me pasaré a peguntar in situ a tlr y a dimsporta madrid, veré quien me da más comfianza a pesar de no entender nada del tema,

buen domingo

saludos,

david

Entre esas dos, ya te digo que escojas TLR.

 

[Ibi-TDI]

Pues no exactamente. Los primeros dieron problemas, pero los actuales y desde que van con turbo corregido, aguantan repros de 200 cv y no están partiendo.

A cambio, los tedeises de 150 han roto su racha de turbos, de árboles de levas, bimasas y un largo rosario de fallos de acabado (agua en habitáculo).



Entre esas dos, ya te digo que escojas TLR.

Lo que tu quieras, pero no estoy comparando bmws con ninguna otra marca sea la que sea.

Le estoy comentando al forero, que es el interesado, que su coche (que desconozco si es de los modelos que le han puesto el chachiturbo guay que no casca con tropecientos cv) con ese motor en particular 320d de 150cv ha dado serios problemas de turbo sin reprogramar.
Y como no ha especificado lo que tu comentas de que el suyo va con turbo corregido, no esta de mas que lo sepa.

 

[Heatseeker]

Lo que tu quieras, pero no estoy comparando bmws con ninguna otra marca sea la que sea.

Le estoy comentando al forero, que es el interesado, que su coche (que desconozco si es de los modelos que le han puesto el chachiturbo guay que no casca con tropecientos cv) con ese motor en particular 320d de 150cv ha dado serios problemas de turbo sin reprogramar.
Y como no ha especificado lo que tu comentas de que el suyo va con turbo corregido, no esta de mas que lo sepa.

Eso se entiende ahora, pero en tu post inicial, no.

 

[Berki]

Yo iría a Upsolute de cabeza.

salu2

 

[supercanedas]

yo mis anteriores coches los reprogramé ahi y quede muy contento