relenti

[Titilito]

hola chicos, me he dado cuenta (despues de ver unos videos en youtube) que el relenti de mi coche e34 525tds esta un poco alto. Lo cierto que no varia ni en frio ni caliente salvo los 20 o 40 segundos primeros cuando el coche esta en frio que sube a 1100 o 1200rpm despues de eso se queda un pelo por debajo de 1000 entre 950 y 1000. Creo que si no me confundo es alto.Podriais darme informacion y solucion al problema gracias.

 

[Sechs]

¿Es cambio manual o automático?

 

[Titilito]

No le veo la importancia, pero es un 525 tds e34 del ano 96 143cv de caja manual.

 

[Sechs]

No le veo la importancia, pero es un 525 tds e34 del ano 96 143cv de caja manual.

Normalmente el régimen nominal de ralentí con cambio automático es más alto que en el manual. En mi motor los manuales andan por las 700 rpm y los automáticos por las 800. Lo indica el propio libro de instrucciones del coche.

 

[Titilito]

gracias, lo cierto es que he comprado el coche de segundamano y despues de 17 años el libro a saber donde es. Pero me gustaria que alguien me ayude a como puede regular la rpm ya que estan entorno a las 900 o 950 cuando tendrian que estar como dices en 700.Ayudaaaaaaaa

 

[kikirock]

Ajustando el cabezal de la bomba a lo mejor consigues algo, pero es complicado.¿Como anda de consumos???.

Saludos

 

[Mihaita]

Podria estar la aguja tocada?Me refiero que te marque demas?El ruido al ralenti lo notas como de coche acelerado,como un poco forzado,o al contrario es relajado?No tienes ningun amigo con un motor parecido para contrastarlos?

 

[guanxe]

si cuando lo tengas comprobado,quieres seguir bajando el ralenti,solo lo puedes hacer con maquina de diagnosis (lo mas recomendado),o bien como te dice kikirock,en la bomba inyectora (bastante menos recomendable),no existe otra forma de "variar" el ralenti en tu coche......

 

[Titilito]

lo cierto chicos es que el consumo es un poco alto al rededor de los 9 litros cuando antes era de 7,5 a 8 y ademas me humea mucho y constante cuando acelero. Y sì, el relenti se nota alto no solo en el contador que es nuevo sino tambien en el sonido del motor.gracias chicos por todo, pero si me estais diciendo que hay que meterle mano con el diagnosis, voy a empollarme la teoria para haber como me lo curro, gracias

 

[kikirock]

lo cierto chicos es que el consumo es un poco alto al rededor de los 9 litros cuando antes era de 7,5 a 8 y ademas me humea mucho y constante cuando acelero. Y sì, el relenti se nota alto no solo en el contador que es nuevo sino tambien en el sonido del motor.gracias chicos por todo, pero si me estais diciendo que hay que meterle mano con el diagnosis, voy a empollarme la teoria para haber como me lo curro, gracias

Lo de los consumos y el humo me dice que el caudal de la bomba está mal. ¿Tienes OBc??, si es así, ponlo en el test 03 y mira lo que pone, si es problema de caudal estará un poco alto en 08/09

saludos