Video Recuperando un LAMBORGHINI REVUELTO

pUllastre

Clan Leader
Los que entendéis del tema, (esto para mí es relojería fina) creéis que se recupera bien un coche así? Tal vez mejor que uno de chapa al que cortan y resueldan partes, siendo en este tipo de coches con carbono se sustituyen piezas. Debería quedar bien, no ?
 

Braskinson

Forista Legendario
Pues el chaval recupera unos bichos, importantes.

El problema que tiene con algunos como el Revuelto, es que no hay recambios en eBay o desguaces como con otros modelos :floor: Pero es gracioso ver como para un Rolls las piezas cuestan X y termina comprando la misma en BMW, por qué la lleva un Serie7biggrin: E incluso las mismas piezas del Rolls llevan logos de BMW. Creo que fue con el Muercielago que sacó piezas de un R8. Y así con varios. Porque otras, busca la referencia, y es una 'Hella' que usan 30 fabricantes (el pirotécnico de la batería de un Porsche, por ejemplo)

Con lamborghini muchas piezas son de Volkswagen o Audi, es lo que tiene el grupo VAG…

Hubo un video con bastante polemica de uno que desmontó un Lamborghini y empezó a sacar faros y cableado y demás piezas con logos de Audi y VW.

Y el problema no es la calidad de las piezas, sino lo que pagas por ella dependiendo del coche al que vayan.
 

pUllastre

Clan Leader
Con lamborghini muchas piezas son de Volkswagen o Audi, es lo que tiene el grupo VAG…

Hubo un video con bastante polemica de uno que desmontó un Lamborghini y empezó a sacar faros y cableado y demás piezas con logos de Audi y VW.

Y el problema no es la calidad de las piezas, sino lo que pagas por ella dependiendo del coche al que vayan.

Pasó lo mismo con el Rolls. Eran BMW jaja

En el primer vídeo hace otra cosa que desconocía, "reiniciar los airbags". Parece que hay talleres que se dedican a recuperarlos. Supongo que un nuevo pirotécnico, enrollar, y listos. Infinitamente más económico.

A parte, hay cosas que son irracionales. No solo para esta marca/modelo, todas hacen igual. Decir que has de cambiar toda una batería por un pirotécnico que cuesta 20€ pero intentan cascarte 10.000. Menuda ecología patatera.

Y hago spoiler, Lamborghini no ha desarrollado el software para borrar el error de batería tras accidente. Por lo que al no poder eliminar el fallo, no pueden arrancar el coche. Y tampoco le aseguran que comprando una bate´ria nueva de unos 35.000€ sirva... Por supuesto, no tienen fecha de lanzamiento de ese software.

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Última edición:

Org

En Practicas
Como todo en la vida sus comienzos fueron bastante más humildes,con vehículos más económicos..Con el paso de los años y el crecimiento exponencial de suscriptores en Youtube,sus ingresos son bestiales,de hecho no vende los coches que arregla y se atreve ya con supercars e hipercars.No le duele pagar a veces
20 o 30 mil euros por pieza o recambio al concesionario oficial o recurrir a eBay de segunda mano,incluso comprar un Rolls Royce para desguazarlo y arreglar el suyo propio destrozado,como hizo con el wraith de Marcus Rashford que compró siniestrado.Eso si,su padre Tony es un crack.
 

pUllastre

Clan Leader
Upgrade del GT3RS... se ha dejado 100.000£ en un kit aprobado por Porsche y de paso, como en otros coches que ha reconstruido, valida que todo está perfecto y recto

 

pUllastre

Clan Leader
Con menos trabajo... Recupera un Aston Marin DB12 y tiene que terminar pasando por el taller oficial para que desbloqueen el coche tras el accidente. Malditos!

 

Org

En Practicas
En el nuevo vídeo de ayer domingo, tocaba el lambo revuelto que se le estaba resistiendo por problemas con la centralita del sistema eléctrico,al ser híbrido.Lo intentó todo pero nada.Solucion?Gastarse 40000 euros en una nueva batería eléctrica,y eso que la vieja estaba bien pero la centralita no y Lamborghini no la vende por separado.Con todo le tocará llevar el coche a Italia para que se lo codifiquen.Este es el nivel.
 

pUllastre

Clan Leader
En el nuevo vídeo de ayer domingo, tocaba el lambo revuelto que se le estaba resistiendo por problemas con la centralita del sistema eléctrico,al ser híbrido.Lo intentó todo pero nada.Solucion?Gastarse 40000 euros en una nueva batería eléctrica,y eso que la vieja estaba bien pero la centralita no y Lamborghini no la vende por separado.Con todo le tocará llevar el coche a Italia para que se lo codifiquen.Este es el nivel.

y espera que no le digan que no saben como restaurarlo XD
 

pUllastre

Clan Leader
Ayer vi este capitulo enterito,,,,, ni los de Lamborghini saben como solucionar el problema de su coche y tiene que enviar el coche a Italia.

Bueno, será el conejito de indias jajaja Seguramente sea el primer Revuelto Reventado jajaja

Me parece bien que la marca quiera hacer un chequeo antes de hacer nada. Primero, por la seguridad de quién toque el coche con esas baterías y segundo por la responsabilidad que les pueda caer, evidentemente.

También es lógico que la marca no sepa dar una solución a distancia. Necesitará conectarse al bicho a ver qué indica y supongo que tendrá algo más potente que lo que llevó el técnico in-situ para intentar arrancarlo.

Después de 40K's de batería, que le hagan un tour por la fábrica, j*der. Ya sabemos que en España se venderán menos por la concienciación de nuestro presidente, pero es una buena publi jajaja

Y bueno, menudo bicho guapo, guapo.
 

pUllastre

Clan Leader
Qué pesadilla las pantallitas... conduciendo, quieres poner el aire, y a pasearte por 20 menús para poner el AC

Y claro, si no plastificas las pantallas, quedan estupendas a los "cuatro clicks"

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Cris

Clan Leader
yo lo sigo hace años y el chaval y su padre son unos craks, si buscáis Mat Armstrong ES en youtube sale en castellano, latino eso si pero al menos a los que no sabemos ingles te enteras de que hace jajaja
 
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