®⚠️☺⚡⏱️BMW Serie 5 G60 Legacy Edition (540i G60+ 540i E34, ambos Maldives Blue)

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BMW Serie 5 Legacy Edition, edición limitada de 151 unidades para Canada posando en la Welt

 

[cybermad]

BMW Serie 5 Legacy Edition: el 540i G60 se encuentra con el E34 en Azul Maldivas​

19 de junio de 2025

El nuevo BMW Serie 5 Legacy Edition y uno de sus inolvidables predecesores se presentan en una estética similar, con la misma pintura Azul Maldivas: el actual Serie 5 (G60) y la tercera generación (E34) se reúnen frente al BMW Welt de Múnich; al igual que el 540i, ambos lucen el mismo logotipo en la parte trasera. Cualquiera que conozca la gama de motores disponible en Alemania y Europa sospechará que no se trata de una edición limitada para el mercado nacional: en este país, el 550e solo está disponible con motor de gasolina de seis cilindros.

Aunque las fotos del lanzamiento se tomaron aquí mismo, en Múnich, el nuevo BMW Serie 5 Legacy Edition llegará lejos: es un modelo especial de BMW Canadá que celebra el lanzamiento del 540i xDrive en el mercado local. El precio de la edición incluye cualquier acabado de pintura personalizado, por lo que el Azul Maldivas es solo una muestra del exterior del sedán ejecutivo. Sin embargo, el paquete M Sport y las llantas personalizadas 954 I Bicolor Jet Black de 21 pulgadas vienen de serie.

Se planea fabricar exactamente 151 unidades del BMW Serie 5 Legacy Edition. Todas estarán equipadas con una variante de 380 CV del motor B58 de seis cilindros en línea y acelerarán de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos cuando sea necesario. El 540i E34 distaba mucho de ser capaz de semejante rendimiento, pero en el contexto de su época, unas cifras de apenas más de seis segundos también eran dignas de elogio: había una razón por la que el 540i de 286 CV era el modelo tope de gama de la familia E34, aparte del M5.


Un vistazo a las dimensiones también demuestra cuánto han cambiado los tiempos desde entonces: 34 centímetros de longitud separan la tercera y la séptima generación del Serie 5, mientras que la anchura aumenta unos impresionantes 15 centímetros. El resultado de este crecimiento no solo es un interior más espacioso, sino también, por supuesto, un mayor peso. Por otro lado, es evidente que un BMW Serie 5 moderno está a un nivel completamente diferente en términos de seguridad y equipamiento en comparación con el E34, presentado a finales de los años 80.

BMW 5er Legacy Edition: 540i G60 trifft E34 in Malediven-Blau

Im Partner-Look mit gemeinsamer Lackierung in Malediven-Blau präsentieren sich die neue BMW 5er Legacy Edition und einer ihrer unvergessenen Vorgänger:

www.bimmertoday.de

 

[Soberano]

Demasiado fuerte ese azul. En el E34 me gustaba mucho este, además de ser un color bastante sufrido

 

[Soberano]

Ese lo veo más para un coche más deportivo. Un Z4, un serie 3 coupe...

 

[E. Gonzalo]

El E34 (con el E60) es un de los Serie 5 más bonitos que han sacado nunca.
Ahora el 5 es más grande, más moderno, con más de todo (excepto cilindros) pero el E34, aunque tenga 30 años, no me parece que desentone en la actualidad.
Y aunque a mí me guste un azul más oscuro, tampoco tengo nadda que objetar.
Me los pido ambos.

 

[WIRZON]

El nuevo es mejor, el viejo mola más.

 

[jagus]

Me quedaría con ... los dos!!!

 

[RG]

Si me gusta más el viejo, es grave doctor?

 

[MiniFER]

El 5 actual es un cochazo impresionante, pero el E34 en ese estado es una pieza de coleccionista. Sigue siendo un coche precioso. Además en versión 540i, un V8 de 4 litros…casi nada!

El color azul se lo perdono a ambos, no es el que hubiera elegido pero tampoco me espanta. Le hubiera aplicado un verde, sin duda.
Han prescindido de las lunas posteriores oscurecidas, detallazo.

Si me regalaran uno de los dos, elegiría el E34. Quien no quiera, que no se lo crea.