¿Quien dice que el 320i e92 es lento?

[Moonlight]

Efectivamente, al final, resulta que el "tacto" del I (como por otra parte es lógico) es mas deportivo que el del D, pues como pasa con todos los diesel, éste es mas "fácil" de conducir, mientras que digamos que el conductor de un I se lo tiene que "currar" mas, es decir, tener un "nivel de conducción" "superior" y todo eso significan las "sensaciones" de las que hablaba.


No os metáis mucho conmigo, que ya habéis visto que he puesto muchas comillas, ya que todo esto es muy subjetivo
Además, me habéis hecho entrar al trapo de éste tipo de temas de los que siempre trato de huir :mus-

Ya te digo es raro que tú entres al trapo en estas cosas

Dales cera

 

[325dcoupé]

Cavalcade cuantos km le tienes al rojito??, yo si lo sé también me pillaba un 325 o 330i para lo que cojo el bmw... pero vamos que a saber el día de mañana los que haces que el coche por lo menos el mio es para años...

 

[325dcoupé]

Ya te digo es raro que tú entres al trapo en estas cosas

Dales cera

Ten cuidado no vaya a ser que te den caña a ti los 335i

 

[Moonlight]

Ten cuidado no vaya a ser que te den caña a ti los 335i

Más todavía después de todos los posts que lo han intentado

 

[325dcoupé]

Más todavía después de todos los posts que lo han intentado

Tengo muchas granas de ver ese s5, a ver si este veranito me doy un paseillo a haceros una visita a ti y a jazza ;-)

 

[Moonlight]

Tengo muchas granas de ver ese s5, a ver si este veranito me doy un paseillo a haceros una visita a ti y a jazza ;-)

Esperemos vernos antes en alguna KDD a mitad de camino :yawinkle

Y ese blanquito ya tendrá que tener el aero

 

[325dcoupé]

Esperemos vernos antes en alguna KDD a mitad de camino :yawinkle

Y ese blanquito ya tendrá que tener el aero

No me convenceis, que le dí 40.000 vueltas y la conclusión es que esta muy bien como está

Algún día algo le caerá, pero de momento nada de nada ;-)

 

[Cavalcade]

Cavalcade cuantos km le tienes al rojito??, yo si lo sé también me pillaba un 325 o 330i para lo que cojo el bmw... pero vamos que a saber el día de mañana los que haces que el coche por lo menos el mio es para años...

18.500km. Pero lo normal en mi por mi experiencias otros años es hacerle más, este ha sido un año muy malo, en primer lugar porque me tiré un buen tiempo con un problema de vértigo que me impidió coger el coche durante una buena temporada, y en segunda lugar porque por unas cosas u otras no he podido viajar todo lo que esperaba con el coche, nada más que lo usé basicamente para ir a trabajar y alguna escapadita a Santiago/Coruña etc... pero muy poquito. Ha sido el año que menos he conducido de mi vida.

 

[Moonlight]

No me convenceis, que le dí 40.000 vueltas y la conclusión es que esta muy bien como está

Algún día algo le caerá, pero de momento nada de nada ;-)

:weedman:

 

[robetrto]

Ufff como le sienta el aero al blanco.. madre mia... quien me cambia un e90 por un e92?? jajajajaajjajaja

Un saludo!!

 

[jazza]

siento decir que mi 325 con 15 añazos anda bastante mas rapido que un 320i E92

Eso es una obviedad.
Mi primer coche fue un Renault 11 1300cc con 65 cv y 850 kg, seguro que tiraba como uno de mas de 100 cv de hoy en día.

 

[jazza]

A lo que vamos, y lo que te decía antes, si comparamos sensaciones es como tu dices una opinión subjetiva lo cual no tiene nada que ver con las prestaciones que son obviamente favorables al caso del D, y eso no es una opinión es una realidad, ya me repito la verdad... pero insisto que no creo que ningún usuario de un 320d/i busque velocidad.

No sé si esto responde a tu pregunta, pero yo pienso que aquí esto está un poco en ver las necesidades de cada uno y qué es lo que uno considera un coche rápido, yo desde luego un 320d estoy comodo, lo mismo te digo que estoy comodo en cuanto a respuesta y prestaciones un 325i/325d (pq los he probado y lo sé) pero no con un 320i. Y hablo por mi, vamos, que como tu has dicho aquí cada uno da su opinión por supuesto subjetiva.

Por otro lado claro que yo no me puedo plantear un gasolina, por mucho que me guste la suavidad y el sonido, y disfrutar de un buen 4 cilindros atmosférico como lo es el 320i por eso, tengo unas mejores prestaciones para mi uso diario con un 320d y además un consumo menor, ahora si "el día de mañana" sacase el coche para pasear el fin de semana lo tengo claro 325i, no quiero más ni menos. Y de hecho estuve a nada de acabar con uno...

Un saludo.

Bueno, por lo menos, ahora incluyes también al D ;-)
De todas formas, en esa frase cambiaría "velocidad" por "deportividad" porque, hoy en día, prácticamente, cualquier coche medio supera los 190 que creo que es una velocidad mas que respetable. Para mi, la velocidad y la acelaración son datos bastante secundarios.

En fin, que dejo ya el tema, porque, como decía, no da mas de si.

Saludos!!

 

[325dcoupé]

18.500km. Pero lo normal en mi por mi experiencias otros años es hacerle más, este ha sido un año muy malo, en primer lugar porque me tiré un buen tiempo con un problema de vértigo que me impidió coger el coche durante una buena temporada, y en segunda lugar porque por unas cosas u otras no he podido viajar todo lo que esperaba con el coche, nada más que lo usé basicamente para ir a trabajar y alguna escapadita a Santiago/Coruña etc... pero muy poquito. Ha sido el año que menos he conducido de mi vida.

Yo casi casi 13.000 ;-)

 

[kilian]

lento no , es un truño de coche , se ahoga en bajos y da trompicones como si llevara agua en vez de gasolina , he tenido uno durante 1 año y me lo vendí porque estaba más en el taller BMW que en mi casa !!!!!!!!!!!!

 

[koyote]

El 320i yo creo creo que es un muy buen coche, pero en prestacion yo lo he probado en un pique sano y con mis 163cv le sace un coche y viendo los videos sube bastante mejor, es mas mi mercedes viejote de 20 años 300ce 24v anda el doble
http://www.youtube.com/watch?v=_h4_LsiQJDQ&feature=related

 

[330coupediesel]

Es el motor más silencioso,más suave , más lento y más económico de la serie 3.
Creo que no engaña a nadie y el que lo compra sabe lo que tiene.
sin duda cada motor tiene su tipo de conductor.

 

[982]

lento no , es un truño de coche , se ahoga en bajos y da trompicones como si llevara agua en vez de gasolina , he tenido uno durante 1 año y me lo vendí
porque estaba más en el taller BMW que en mi casa !!!!!!!!!!!!

Pues me parece que sales de las brasas para caer al infierno......

 

[325dcoupé]

Es el motor más silencioso,más suave , más lento y más económico de la serie 3.
Creo que no engaña a nadie y el que lo compra sabe lo que tiene.
sin duda cada motor tiene su tipo de conductor.

Yo pensaba así, claro los 320s pues para gente tanquilita que hace batantes km y le importa el consumo, además que a fin de cuentas tampoco estan cojos, los 330s y 335s para gente que le gusta darle caña, pero los 325s creo que ni en un lado ni en otro, si queremos darle parece que le falta algo y para ir tranquilitos vas practicamente igual que en un 320 pero consumiendo más...

 

[MigYecla]

lento no , es un truño de coche , se ahoga en bajos y da trompicones como si llevara agua en vez de gasolina , he tenido uno durante 1 año y me lo vendí porque estaba más en el taller BMW que en mi casa !!!!!!!!!!!!

Ya te estaba echando de menos en un hilo sobre el 320i

PD. Ya lo he dicho otras veces, has tenido mala suerte, pero de ahí, a generalizar ...................

 

[jazza]

lento no , es un truño de coche , se ahoga en bajos y da trompicones como si llevara agua en vez de gasolina , he tenido uno durante 1 año y me lo vendí porque estaba más en el taller BMW que en mi casa !!!!!!!!!!!!

Pues me parece que sales de las brasas para caer al infierno......

Ya te estaba echando de menos en un hilo sobre el 320i

PD. Ya lo he dicho otras veces, has tenido mala suerte, pero de ahí, a generalizar ...................

No iba a entrar mas en éste hilo, pero, bueno, kilian, lo que te han dicho. No estaría de mas, ser un poco mas ecuánime en las respuestas.

 

[330coupediesel]

Yo pensaba así, claro los 320s pues para gente tanquilita que hace batantes km y le importa el consumo, además que a fin de cuentas tampoco estan cojos, los 330s y 335s para gente que le gusta darle caña, pero los 325s creo que ni en un lado ni en otro, si queremos darle parece que le falta algo y para ir tranquilitos vas practicamente igual que en un 320 pero consumiendo más...

Repro y a volar..

 

[330coupediesel]

Pues a mi me caen mejor los propietarios del 320i que los del 320d..................

 

[AlpinweissE92]

Si lo comparamos con el resto de modelos de la gama E92 veremos que los números son los mismos que los de D (si se llevan ambos en el rango óptimo de rpm). El resto (325X 330X 335X) óbviamente están por encima, más $, más rendimiento. En este caso, sí se podría considerar "lento" a un 320.

Por el contrario, si lo comparamos con el resto de coches del parque automovilístico, creo humildemente que está muy por encima de la mayoría.

Tampoco considero que el consumo sea determinante en la compra de un 320i, ya que si quiero ahorrar en gasolina me iría a un D

Cada cuál sabe lo que quiere, lo que necesita y lo que se puede permitir. A partir de ahí cada uno escoge más o menos responsablemente...

 

[325dcoupé]

Repro y a volar..

Hecha un ojo por el subforo mercado de vez en cuando, hay un rojito muy mono por allí, lo ví ayer ;-)

 

[982]

Si lo comparamos con el resto de modelos de la gama E92 veremos que los números son los mismos que los de D (si se llevan ambos en el rango óptimo de rpm). El resto (325X 330X 335X) óbviamente están por encima, más $, más rendimiento. En este caso, sí se podría considerar "lento" a un 320.

Por el contrario, si lo comparamos con el resto de coches del parque automovilístico, creo humildemente que está muy por encima de la mayoría.

Tampoco considero que el consumo sea determinante en la compra de un 320i, ya que si quiero ahorrar en gasolina me iría a un D

Cada cuál sabe lo que quiere, lo que necesita y lo que se puede permitir. A partir de ahí cada uno escoge más o menos responsablemente...

Ahí esta... ese es mi caso
11000Km anuales, para que quiero el d?????
Y por prestaciones......

 

[330coupediesel]

Hecha un ojo por el subforo mercado de vez en cuando, hay un rojito muy mono por allí, lo ví ayer ;-)

tengo ahora la cabeza en otros sitios.

 

[325dcoupé]

tengo ahora la cabeza en otros sitios.

A ver si un día voy por ahí y quedamos, aún te debo una comida :ang:

 

[cubati]

lento no , es un truño de coche , se ahoga en bajos y da trompicones como si llevara agua en vez de gasolina , he tenido uno durante 1 año y me lo vendí porque estaba más en el taller BMW que en mi casa !!!!!!!!!!!!

Pues me parece que sales de las brasas para caer al infierno......

pues cierto, si te quitas el 320i pq va mucho al taller... agarrate los machos con el 320d q es el numero 1 en visitas al taller

 

[Alberto(Lagu)]

¿Quien dice que el 320i e92 es lento?

Datos de BMW 320i e-92:
-Cilindrada: 1995cc
-CV: 170CV
-Par: 210Nm/4250rpm
-0-100: 8.1sg
-Consumo
*Urbano: 8.7
*Mixto: 6.3

Datos de Mercedes-Benz CLK 200 KOMPRESSOR Coupe:
-Cilindrada: 1796cc
-CV: 184CV
-Par: 240Nm/2800-5000rpm
-0-100: 8.8sg
-Consumo
*Urbano: 11.9
*Mixto: 8.3

Me pregunto: ¿¿Como es posible que mercedes haya sacado un coche con mas caballos, más par, y con compresor e intercooler, y tenga esas cifras tan bajas en el 0-100, y los consumos me parecen altísimos, en comparación con el e-92??

Mi opinión es que el 320i no es nada lento, siempre que lo compares con su semejante.

Gracias y hasta luegoooooooooo

Estamos con lo de siempre, el 0-100 se usa muy poco en la vida real, el Mercedes que comentas andando en carretera le pega por todos los lados al 320i.
Y si el 320i es un coche bastante lento pese a lo que sus 170 CV hagan creer.
Saludos.

 

[cubati]

Estamos con lo de siempre, el 0-100 se usa muy poco en la vida real, el Mercedes que comentas andando en carretera le pega por todos los lados al 320i.
Y si el 320i es un coche bastante lento pese a lo que sus 170 CV hagan creer.
Saludos.

el clk no le pega por ningun lao al 320i

en que te basas para decir eso? los has probado los 2 en una carrera o un pique?

no creo que 14 c.v. a favor del CLK den tanto de si como para "meterte por todos los lados"

es lo que digo yo siempre, BMW en igualdad de motor, pierde con todas las marcas... segun este foro claro