Duda Qué opináis de este pomo?

[4drian]

Os mola o qué?
Se lo pondríais a vuestro e34 ahí a tope o qué?
Vale 135 $, que no es una p*ta mierda se supone...
No sé, la cosa es que un colega se ha comprado un torno de mesa, y a mi se me ha pelado el pomo de mi e34 y estaba pensando en comprarme uno pero ayer por la noche se me iluminó la mente. Digo, c**o lo hago yo nano!

Lo pondríais o sois más fans de la apariencia OEM?

 

[Sargento_Duke]

Eso no vale 100 euros

Por ese precio hay kits de short-shifting con palanca y pomo

 

[4drian]

Eso no vale 100 euros

Por ese precio hay kits de short-shifting con palanca y pomo

Y qué tal están de estética?
Pon algún enlace anda!

 

[TOMASIN5]

En mi opinión son complementos bonitos pero rompen la esencia austera y seria típica alemana .Quizás yo sea muy anticuado y un poco talibán de dejarlo lo más parecido a dejarlo de serie.
Un saludo .


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[Sargento_Duke]

Y qué tal están de estética?
Pon algún enlace anda!

Pomos por eBay hasta 50€ tienes de mil tipos para bmw, goma y cuero, cuero y aluminio... y por otros 50€ tienes la palanca de cambios corta.

Por no decir que por menos de 20€ tienes replicas chinas de pomos asi para bmw antiguos, lo que no se es si es metal.

Los pomos que no son como los originales ami no me hacen gracia, luego no encajan bien.

Pon en eBay "pomo e34" y te salen para aburrir, pero es estética.

Si pones "e34 short shift" ya te salen cambios que SI se notan como pomos cortos y palancas cortas.

Salu2.

 

[pru]

Como el de piel original nada,aunque es verdad que ese ya no se te gastará

 

[4drian]

Pomos por eBay hasta 50€ tienes de mil tipos para bmw, goma y cuero, cuero y aluminio... y por otros 50€ tienes la palanca de cambios corta.

Por no decir que por menos de 20€ tienes replicas chinas de pomos asi para bmw antiguos, lo que no se es si es metal.

Los pomos que no son como los originales ami no me hacen gracia, luego no encajan bien.

Pon en eBay "pomo e34" y te salen para aburrir, pero es estética.

Si pones "e34 short shift" ya te salen cambios que SI se notan como pomos cortos y palancas cortas.

Salu2.

Hombre está claro que baratos los hay pero mira la segunda foto que he puesto y dime que no queda bien ese pomo sabes...
No sé, está claro que eso 135 dolares que piden no vale. Si me apuras sé que a ellos fabricar eso les cuesta como mucho mucho muchísimo 10 pavos la unidad. Si los vendieran a 50 euros seguirían ganando pasta pero perderían el toque distintivo que pretenden.

Desde luego nada que ver bajo mi punto de vista con los pomos convencionales de ebay o réplicas.
Yo personalmente sí que lo compraría si costase la mitad. 100 pavos no me puedo gastar en esto ni aunque me sobren para tirarlos por la taza del váter. Pero estéticamente es la caña.
Los short shifters he buscado y precisamente aconsejan casi todos que, o montas los de un e36 que dicen que mejoran al e34, o compras el de UUC motorwerks que es el mismo que hace el pomo ese, y lo vende por 350 pavos casi... sin pomo....

 

[535i_magan]

Feo feo..

 

[smash]

Refloto porqué me encuentro con un problema. No sé si os pasa también, pero a menudo si voy a hacer un cambio de marchas rápido, el pomo se me sale de su anclaje (la muesca de arriba el vástago metálico), y es un putada.

Si no fuera por eso, no tendría intención de cambiarlo (porqué no quiero agujerear ni nada el de serie), y me estoy planteando uno de estos universal que se le pone el casquillo roscado que le vaya mejor. Tengo intención de comprar éste:

¿Creéis que una vez roscado, este se saldría tirando de él?


el problema veo que el vástago de mi cambio hace 14mm de diámetro, y 15mm en su parte más ancha abajo de todo. La goma roscada más ancha del diámetro interior hace 11 mm.

 

[smash]

pero bueno, siempre podría pasarle el taladro si no entrara la más gorda, agujerear el propio pomo, pasarle un macho y meterle tornillos para clavarlo en el vástago... no sé.

A parte, que de siempre me ha parecido que los pomos de bmw son muy bajitos, y me gustaría tenerlo algo más arriba pero sin tener que meter un shortshifter. El pomo original hace unos 9 o 10 cm y este en teoría hace 13.

 

[535i_magan]

Me parece una tunerada.. No pondría eso en ningún coche

 

[smash]

Me parece una tunerada.. No pondría eso en ningún coche

el que pongo yo?

ya pero el de origen se me sale, gracias al mal diseño que hizo bmw en su momento (roscado no daría estos problemas), y no quiero agujerearlo ni pegarlo, porqué el día de mañana para sacar la caja o la cubierta de la bandeja puede ser un drama...


¿a nadie le pasa lo mismo?

 

[davidik]

A mí me pasa, cuando lo quite partí parte del anillo de plástico interior, ahora al cambiar hago un poco de presión hacia abajo y ya. Estoy con magan, es feo de pelotas...me recuerda al precinto de una bombona de butano pero en negro

 

[vidalero]

donde esté el cuerito.....(ese me recuerda a la bola de remolque)

 

[smash]

j*der xd, suerte que los hay de peores... ¿Entonces no hay alguno imitación del original que vaya atornillado? Que también os digo, que el mío original de plástico es soso de coj*nes....


Por cierto, ya es la segunda vez que en las alertas leo "Qué opináis de este porno?"

 

[smash]

Acabo de probar un invento que me ha sugerido un compañero del foro, y ha quedado fijo de coj*nes y anclado hasta el final con las pestañas de abajo.

Pruebo de tirar con algo de fuerza y no consigo sacarlo, así que supongo que durará y no se me saldrá más.

Así que de momento ya no voy a comprar el pomo dildo butano (y que conste, que a mí no me parece hortera xddd).

Un saludo

 

[535i_magan]

el que pongo yo?

ya pero el de origen se me sale, gracias al mal diseño que hizo bmw en su momento (roscado no daría estos problemas), y no quiero agujerearlo ni pegarlo, porqué el día de mañana para sacar la caja o la cubierta de la bandeja puede ser un drama...


¿a nadie le pasa lo mismo?

El de la foto principal del post

 

[XeVoRa34MotorSport]

Acabo de probar un invento que me ha sugerido un compañero del foro, y ha quedado fijo de coj*nes y anclado hasta el final con las pestañas de abajo.

Pruebo de tirar con algo de fuerza y no consigo sacarlo, así que supongo que durará y no se me saldrá más.

Así que de momento ya no voy a comprar el pomo dildo butano (y que conste, que a mí no me parece hortera xddd).

Un saludo

Eso en un Saxo VTS 16V, Clio 1.8 16V (tampoco se lo pondría a un WILLIAMS) todavía... Pero en un BMW serie 5 E34? NI-DE-BROMA compañero.

 

[smash]

Eso en un Saxo VTS 16V, Clio 1.8 16V (tampoco se lo pondría a un WILLIAMS) todavía... Pero en un BMW serie 5 E34? NI-DE-BROMA compañero.

en un e34 tiene que ser de oro mínimo xdd.

 

[dagart]

A mí me pasa, cuando lo quite partí parte del anillo de plástico interior, ahora al cambiar hago un poco de presión hacia abajo y ya. Estoy con magan, es feo de pelotas...me recuerda al precinto de una bombona de butano pero en negro

A mi me paso lo mismo,lo quite para que cambiara un tapicero el cuero original del pomo, que ya estaba gastado y quedo muy bien, pero ahora a veces se sale un poco al hacer los cambios.