L
LADIMIR
Invitado
Ya me toca cambiar gomas, ahora llevo 205/60/15, la cuestion es que quiero menos perfil pero no quiero cambiar de llantas, me gustan bastante las que tengo, asi que he barajado 3 opciones, os planteo las dudas que tengo:
-205/50/15: he consultado en el enlace de "boom ingenieria" y me dice que tendria que consultar con ellos, ya que en principio no dice que sean homologables.
-215/50/15: son homologables segun dicho enlace.
-225/50/15: lo mismo que las anteriores, tb son homologables.
Al llevar menos perfil y aumentar el diametro de la llanta, influiria en los desarrollos del coche? porque en servirueda me dijeron que al recortar el perfil perderia un desarrollo y el coche iria mas revolucionado 8-[, y como yo soy de letras y lo mas parecido a una circunferencia que conozco es el culo de una botella, pues tengo dudas.
Sabeis si merece la pena homologar ruedas? porque tb habia pensado en comprar un juego de las originales de una marca barata para pasar la ITV.
-205/50/15: he consultado en el enlace de "boom ingenieria" y me dice que tendria que consultar con ellos, ya que en principio no dice que sean homologables.
-215/50/15: son homologables segun dicho enlace.
-225/50/15: lo mismo que las anteriores, tb son homologables.
Al llevar menos perfil y aumentar el diametro de la llanta, influiria en los desarrollos del coche? porque en servirueda me dijeron que al recortar el perfil perderia un desarrollo y el coche iria mas revolucionado 8-[, y como yo soy de letras y lo mas parecido a una circunferencia que conozco es el culo de una botella, pues tengo dudas.
Sabeis si merece la pena homologar ruedas? porque tb habia pensado en comprar un juego de las originales de una marca barata para pasar la ITV.
