Que coche elegir? VW Golf 2.0 TDI GT /Audi A3 2.0 TDI 170 /Seat Leon TDI FR /BMW 120d

[Gulf627]

Os cuento algo que cuando fuimos con el 120d de alquiler hizo mi jefe (yo le pique) y hubiera sido imposible con un Leon, Golf, A3...

En el camino de subida de la central electrica que visitamos a la carretera (habia llovido, el camino esta sin asfaltar y tenia un barrillo arcilloso que...) pues le digo a mi jefe esta el camino perfecto para hacer trompos...

Dicho y hecho en la primera horquilla, acelera en plena curva deslizo un poco pero capado por la electronica. Visto que estaba lanzado le digo que si quiere que mejor le desconecto las ayudas...en la siguiente horquilla se le cruzo de la leche, contravolanteo un poco pero se asusto dejo de acelerar y quedo medio cruzado en la horquilla y con un chute de adrenalina que pa'que...

Como tampoco era plan de dejar el coche de alquiler en una zanja :embarrased: volvimos a activar el DTC y hizo las ultimas dos horquillas con el activado...no se lo paso bien ni nada....

Para todo lo demas Mastercard...:

Imagino que los nuevos TDI de 170 seran similares, pero el buen sabor que me dejo el 120d fue :xray:...
Y aunque para algunos sea raro me parece el compacto mas bonito del mercado (con el GTC y el C30, aunque este por delante es soso) y el interior tambien me encanta...

Vamos que para mi los factores que me hacen elegir el 120d son:

-Diseño
-Propulsion
-Prestaciones (aunque en esto sean similar al los 170TDI)
-Y si aparte de todo esto es un BMW pues mejor que mejor

 

[EÄRENDIL]

Cuanto clasismo Por DIosssss!!!

No comprarse un Audi pq el motor tb lo lleva un Seat????????????????? Juasssssssssssssssss


menos mal que el Motor del Mini D era de Toyota.....

 

[beemer]

Cuanto clasismo Por DIosssss!!!

No comprarse un Audi pq el motor tb lo lleva un Seat????????????????? Juasssssssssssssssss


menos mal que el Motor del Mini D era de Toyota.....

si pretendes ser una marca "premium" es porque tus compradores buscan algo más de exclusividad....
y compartiendo muchos componentes de tu coche de muchos miles de € con el coche del peseto de la esquina o del bakala quemadillo pues.... resulta que no es tan premiun... no?
aunque luego el producto sea bueno

no es clasismo... es pedir ese plus por la pasta que estas soltando...

 

[Gulf627]

Cuanto clasismo Por DIosssss!!!

No comprarse un Audi pq el motor tb lo lleva un Seat????????????????? Juasssssssssssssssss


menos mal que el Motor del Mini D era de Toyota.....

Lo que no pago es un Seat a precio de BMW como pasa en el Audi...

Es cierto que los interiores estan mucho mejor rematados pero siempre me ha gustado los inteiores austeros y no es mi principal factor decisor de compra...pero siendo el motor el mismo, el bastidor el mismo pero con una puesta a punto mas dinamica como en el FR (dicho por todas las revistas), misma caja de cambios (excepto la DSG por ahora que no esta en el FR)....yo personalmente no pago el nombre de audi a precio de oro.

Ojala hubiera una marca con la tecnologia de bmw a precio de seat...yo lo compraba sin dudarlo.

Eso si cuando hay un modelo de Audi que no tiene equivalente pues elegir Audi me parece razonable: TT, A6, A4 (Passat y Toledo como que no), A8, Q7...

 

[dani2]

¿que te has dejado la s-line en tu nick?

Audi es muy buena marca. Pero yo no me gastaría el dinero en un A4 o A3 con el mismo motor que un Seat que lo tiene cualquiera, y eso es la realidad.

Que si son peores o mejores, pues bueno, pero resulta ser lentejero en todo caso presumir de algo que tiene mucha gente (aunque en la ficha técnica ponga motor audi).

Yo si me vuelvo a comprar VAG, de A6 para arriba y de más de 4 cilindros, que por lo menos si pago más caro que sea algo un poco más exclusivo.

Que de lentejas de oro está el mundo lleno. Y antes de que tú pensaras en comprarte uno (audi) yo ya lo tuve (y nuevo) y sé lo que es.

(en confianza, ¿trabajas para VAG? es que si no, no se entiende ...)
Abur.

Juaaaasss!!!. Trabajar para VAG?? NOOOO!!!, ninguno me da de comer, ni VAG, ni Mercedes ni Opel, ni Volvo ni Dacia....ni por supuesto BMW. Es mas, me toca pagarles a ellos, y por tanto tengo muy presente sus aciertos, pero mas todavía sus fallos(a mi no se me caen los anillos para rajar de las cosas malas que tienen los VAG, los Audi, los Merchys y por supuesto los BMW...). No te equivoques.

Presumir de algo que tiene mucha gente?? Nunca he concebido el coche como algo para presumir.....aunque alguno crea que el coche tenga que ser de cierto estamento....como si fuese algo así como la prolongación de su p***....parece ser que para algunos, soltar cierta cantidad de dinero no es factible si no lleva cierto distintivo, o no es a partir de cierto modelo "X".

Para mi eso es un error como un templo, me compraré lo que me guste, o lo que me llene, independientemente de su logotipo, yo no descarto marcas porque "comparten cosas con otras", o porque son "generalistas" etc... por eso me escojono de los que me esgrimen que se compran un petrolero de 170CV que te cuesta mas de 30.000€ por su "deportividad" o "dinamismo" cuando por muuucho menos dinero tienes alternativas mucho mas radicales, efectivas, potentes y deportivas(se me ocurren ahora mismo El Type R con 200CV, el Leon Cupra con 240CV, El Focus ST, el Astra OPC, el Megane Sport, El Mazda 3 MPS o mismo Golf GTI) que se "mean" con perdon de la expresión en los supuestos "deportivos".

Claro que estos no son modelos "premium", pero volvemos al punto anterior, me compro lo que realmente me gusta en función de mis preferencias o me compro algo para presumir delante de mucha gente??:embarrassed: :rofl: :rolleyes:

Ahora bien, si tu encuentras que el serie 1 es algo que es mejor producto porque "lo tiene menos gente" o ves exclusividad en él, adelante, tu opinión es tan respetable como cualquiera, pero vamos....yo no la comparto en absoluto, es mas me parece que estas tremendamente equivocado, porque el serie 1 está en flotas, rentings, autoescuelas, empresas como casi cualquier otro compacto...:rolleyes:

Por cierto....si realmente tienes ese concepto de marquismo llegado al extremo, no se si alguna vez llegarás a ser feliz....si te compras un Porsche, puede que tu coche comparta órganos con un VAG.....la pasta de fabricar los Ferrari, sale de la venta de cochecitos como los Puntos, Stilos y compañía, tus queridos BMW, trabajan desarrollando motores y compartiéndolos con muchos coches del otros grupos(ahora con PSA, antes con Rover, con Bertone, con Toyota...etc...etc...), si tienes un Lambo, igual te repugna la idea de que en el salpicadero haya componentes Audi....etc...etc.....

A mi esto sinceramente me parece una gilipollez, si me compro un Aston Martin, es porque me parece una maravilla del diseño, y un cochazo como la copa de un pino.....y sinceramente ME LA REFANFINFLA que alguien piense que mira tu que putada que la llave de contacto sea la misma que la de una Transit......puesto que el que disfruta del Aston Martin seré yo...:wink: .

Ale, un saludo:rolleyes:

 

[dani2]

Lo que no pago es un Seat a precio de BMW como pasa en el Audi...

Es cierto que los interiores estan mucho mejor rematados pero siempre me ha gustado los inteiores austeros y no es mi principal factor decisor de compra...pero siendo el motor el mismo, el bastidor el mismo pero con una puesta a punto mas dinamica como en el FR (dicho por todas las revistas), misma caja de cambios (excepto la DSG por ahora que no esta en el FR)....yo personalmente no pago el nombre de audi a precio de oro.

Ojala hubiera una marca con la tecnologia de bmw a precio de seat...yo lo compraba sin dudarlo.

Eso si cuando hay un modelo de Audi que no tiene equivalente pues elegir Audi me parece razonable: TT, A6, A4 (Passat y Toledo como que no), A8, Q7...

Gulf, te remito a mi post siguiente. Esa opinión me parece respetable pero poco afortunada, puesto que si el producto es bueno y te satisface....no entiendo el problema.

Ahora bien, aparte. Dudo realmente que te hayas sentado en un A3 Ambition por ejemplo, hacerte un viaje, tocarlo, conducirlo, acoplarte, sentirlo y después hacer lo mismo con un Leon II FR.

Si después de hacer esto, realmente no encuentras donde está la diferencia de pasta entre los dos coches....realmente empezaré a dudar de si realmente valoras al los coches por lo que son y no por los logos....j*der, si no hay mas que montarte en uno, salir y montarte en otro!!!.

 

[dani2]

si pretendes ser una marca "premium" es porque tus compradores buscan algo más de exclusividad....
y compartiendo muchos componentes de tu coche de muchos miles de € con el coche del peseto de la esquina o del bakala quemadillo pues.... resulta que no es tan premiun... no?
aunque luego el producto sea bueno

no es clasismo... es pedir ese plus por la pasta que estas soltando...

Beemer, realmente, que parte de las que "ves" del Leon, es igual que las del A3???.

No valoras, los diferentes tratamientos de construcción??, los sistemas de soldadura empleados en las cadenas de montaje del Golf y A3.....conoces la diferencia de torsión de la carrocería del Golf frente a la del Leon??. Sabes la diferencia entre las pinturas que usa Audi y las del Leon y por qué este último lleva diferentes tratamientos anticorrosión? Los plásticos telas, guarnecidos y materiales usados en el interior del A3 son los mismos que los del Leon?? y los ajustes??, los guarnecidos de puertas?, el tacto y precisión de los mandos? Las listas de personalización de opciones? Y para acabar......se revenden igual?? Estas seguro que a la larga no recuperas incluso superas la diferencia de inversión??

En fin, que se me ocurren tantas opciones posibles que me parece que lo de la exclusividad es algo que utilizais ya como coletilla, al igual que el dinamismo.....

Por no hablar de lo del "bakala", "peseto", etc.....vamos, que el problema es que vosotros asociais directamente una ecuación de "publico-->coche tipo" y sois incapaces de salir de ahí....

j*der, si todo el mundo pensase así.....no se que pensarían los dueños de los Aston Martins, o los Paganis Zondas o Veyrons de nosotros los "humildes mortales".....:frown: :err:

 

[320TD_MKONZEPT]

La parte mas importante.. el motor, el a3 y el leon son primos hermanos, y la verdad, pagar x pagar no le gusta a nadie, sin duda me quedo con el leon..

 

[jmborja]

Yo lo que haría sería jugarmelo "a cara o cruz"

Cara A3 / cruz S1

 

[beemer]

Beemer, realmente, que parte de las que "ves" del Leon, es igual que las del A3???.

No valoras, los diferentes tratamientos de construcción??, los sistemas de soldadura empleados en las cadenas de montaje del Golf y A3.....conoces la diferencia de torsión de la carrocería del Golf frente a la del Leon??. Sabes la diferencia entre las pinturas que usa Audi y las del Leon y por qué este último lleva diferentes tratamientos anticorrosión? Los plásticos telas, guarnecidos y materiales usados en el interior del A3 son los mismos que los del Leon?? y los ajustes??, los guarnecidos de puertas?, el tacto y precisión de los mandos? Las listas de personalización de opciones? Y para acabar......se revenden igual?? Estas seguro que a la larga no recuperas incluso superas la diferencia de inversión??

En fin, que se me ocurren tantas opciones posibles que me parece que lo de la exclusividad es algo que utilizais ya como coletilla, al igual que el dinamismo.....

Por no hablar de lo del "bakala", "peseto", etc.....vamos, que el problema es que vosotros asociais directamente una ecuación de "publico-->coche tipo" y sois incapaces de salir de ahí....

j*der, si todo el mundo pensase así.....no se que pensarían los dueños de los Aston Martins, o los Paganis Zondas o Veyrons de nosotros los "humildes mortales".....:frown: :err:

sigues sin pillarlo dani....
nadie discute que el A3 no sea un buen producto...
pero esta demasiado cerca de sus primos...

es como comprarte un vestido de alta costura o un Prêt-à-porter... aunque sean de calidad pareja... no es lo mismo lucir uno que otro

para mi el Audi es un pret-a-porter de calidad pero no un alta costura como siento al BMW... y como yo piensan muchos usuarios que no les gusta esa cercania de los productos VAG entre si...

tu opinion tan buena como la de los demas...:wink:

 

[dani2]

sigues sin pillarlo dani....
nadie discute que el A3 no sea un buen producto...
pero esta demasiado cerca de sus primos...

es como comprarte un vestido de alta costura o un Prêt-à-porter... aunque sean de calidad pareja... no es lo mismo lucir uno que otro

para mi el Audi es un pret-a-porter de calidad pero no un alta costura como siento al BMW... y como yo piensan muchos usuarios que no les gusta esa cercania de los productos VAG entre si...

tu opinion tan buena como la de los demas...:wink:

No, creo que el que no lo entiendes eres tu(jeje). Si los "primos" de Audi como tu dices están tan demasiado cerca de Audi, es precisamente, porque el compartir cosas del Grupo es un buen camino para ellos, es decir, es una gozada poder disponer de un cambio como el DSG que no tienen la gran mayoria de las marcas supuestamente "pret-a porter"(como tu dices) en un modelo como el Octavia, el Leon o el Toledo. Y no limitarlo al Audi. Para mi eso es un mérito del Seat y del Skoda, y no un demérito del Audi.

Eso en mi pueblo se llama poner la tecnología al alcance de todos...y no cascarte un cambio SMG de la hostia y ponerlo solo al alcance del que puede pagar un M5 o M6.....exclusivo...todo lo que quieras, para el propietario del M5/6....de que le sirve al comprador que puede comprar un serie 1 o 3??, ya te lo digo yo...DE NADA, al menos no va a disfrutar nada, como mucho en la conversación de barra de bar, o presumiendo de logotipo....poco mas:wink: .

Esto es un ejemplo...aplicable a muchas otras cosas...

Ahora bien, no has pensado plantearlo de otra forma....observa y dime si realmente no es así:

No será que el "acercamiento entre primos" se debe a que los generalistas cada vez hacen las cosas mejor(entre otras cosas gracias a compartir órganos con marcas mas "chic") mientras que los "premium" cada vez nos racanean mas, y viven de viejas glorias y tiempos pasados que ya no lo son??? A mi me parece que aquí está el problema....:wink:


Ahora bien....según tu punto de vista....tu disfrute de BMW está directamente ligado a su imagen de marca...es decir, a su logo, a su tirón a a lo bien o mal visto que está en la sociedad(MODA AL FIN Y AL CABO), a tu ejemplo del pret-a-porter me remito:wink: cierto?.

Vuelvo a repetirte, tu opinión es tan respetable como cualquier otra, pero entonces, no me argumenteis diciendo que ha de elegir el 120d por ser el summun del dinamismo...porque joer...por ese precio hay cosas muuucho mas dinámicas. Dime directamente, el 120d por su exclusividad, porque es BMW, o porque simplemente me gusta mas.:wink:

Pero vamos....sigo sin compartir....si quiero unos tejanos azules y una camiseta blanca...y me gusta como me quedan unos Levis, ten por seguro que no me gastaré mas en Dolce y Gabbana o Calvin Klein o Armani porque "esten de moda" o sean Pret-a-Porter..... . Otra cosa es que me digas unos tejanos de 12€ del Carrefour(con todo el respeto) que no lleguen a la calidad que quiero...o que directamente no me queden bien...pero imagino que ni en el caso del Leon, Golf o sobre todo A3 es el caso...(en este último yo diría que es mas bien al contrario...).

 

[Gulf627]

Gulf, te remito a mi post siguiente. Esa opinión me parece respetable pero poco afortunada, puesto que si el producto es bueno y te satisface....no entiendo el problema.

Ahora bien, aparte. Dudo realmente que te hayas sentado en un A3 Ambition por ejemplo, hacerte un viaje, tocarlo, conducirlo, acoplarte, sentirlo y después hacer lo mismo con un Leon II FR.

Si después de hacer esto, realmente no encuentras donde está la diferencia de pasta entre los dos coches....realmente empezaré a dudar de si realmente valoras al los coches por lo que son y no por los logos....j*der, si no hay mas que montarte en uno, salir y montarte en otro!!!.

No, creo que el que no lo entiendes eres tu(jeje). Si los "primos" de Audi como tu dices están tan demasiado cerca de Audi, es precisamente, porque el compartir cosas del Grupo es un buen camino para ellos, es decir, es una gozada poder disponer de un cambio como el DSG que no tienen la gran mayoria de las marcas supuestamente "pret-a porter"(como tu dices) en un modelo como el Octavia, el Leon o el Toledo. Y no limitarlo al Audi. Para mi eso es un mérito del Seat y del Skoda, y no un demérito del Audi.

No te niego nada de lo que has dicho, el Audi estara mejor rematado, mejores tapicerias (aunque los asientos del FR y de seat aun sin ser de cuero reciben elogios por todas partes), ajustes, pinturas....

He subido en varias ocasiones en el A3 TDI 140 de un compañero de la facul, y en el pasado salon del automovil de madrid conduje el Leon TDI 140...pero no puedo hacer una valoracion entre que conduje poco el Leon y no subi en los dos el mismo dia no te sabria decir...pero en aplomo no creo que sea muy, pero que muy superior el Audi al Leon...y por lo que dicen las revistas es hasta mas "racing" (si se puede decir de un diesel:wink: , es coña)

Lo que dices que el Audi seguro que envejece mejor y todo eso, actualmente ya no es como en epoca de nuestros padres que te comprabas un coche y lo vendian al cabo de 15 años con 300000km. No creo que sea relevante lo bien que se conservara un coche si lo vas a vender o cambiar en un plazo de 5-10 años y eso lo aguanta tan bien o casi el seat como el Audi.

Personalmente no me parece que merezca la pena el sobreprecio del A3 frente al Leon, a no ser que sobre la pasta, y guste mas por estetica o prestigio el Audi.

Yo soy de los que compra productos Hacendado, Carrefour...quien quiera que compre danone o pascual....En concreto Hacendado es suministrado esclusivamente por empresas como las que he citado....pero como al igual que en el caso que nos llevaba habra productos de Hacendado que sean peores que otras de renombre, eso es innegable...

Se me olvido comentar el ultimo parrafo, sin quitar merito a Audi de poner al alcance de todos toda su tecnologia a precios asequibles en marcas secundarias, solo decirte que no es un ejercicio de altruismo o filantropia por parte de los de Ingolstad...repartir los costes de desarrollo en tres marcas es una estrategia de ahorro de costes...el merito seria que Autovaz, o Tata sacaran cambios DSG, SMGs, sistemas AWD sofisticados y que rentabilizaran la inversion con una sola marca para introducirlos. Pero que conste que me parece perfecto que de las uniones/alianzas de marcas salgamos beneficiados todos...y por supuesto tambien las marcas....

Bueno que me he "dao" sueño a mi mismo con este ladrillo...

Saludos y a soñar con BMWs o Audis(los raritos :)

 

[dani2]

No te niego nada de lo que has dicho, el Audi estara mejor rematado, mejores tapicerias (aunque los asientos del FR y de seat aun sin ser de cuero reciben elogios por todas partes), ajustes, pinturas....

He subido en varias ocasiones en el A3 TDI 140 de un compañero de la facul, y en el pasado salon del automovil de madrid conduje el Leon TDI 140...pero no puedo hacer una valoracion entre que conduje poco el Leon y no subi en los dos el mismo dia no te sabria decir...pero en aplomo no creo que sea muy, pero que muy superior el Audi al Leon...y por lo que dicen las revistas es hasta mas "racing" (si se puede decir de un diesel:wink: , es coña)

Lo que dices que el Audi seguro que envejece mejor y todo eso, actualmente ya no es como en epoca de nuestros padres que te comprabas un coche y lo vendian al cabo de 15 años con 300000km. No creo que sea relevante lo bien que se conservara un coche si lo vas a vender o cambiar en un plazo de 5-10 años y eso lo aguanta tan bien o casi el seat como el Audi.

Personalmente no me parece que merezca la pena el sobreprecio del A3 frente al Leon, a no ser que sobre la pasta, y guste mas por estetica o prestigio el Audi.

Yo soy de los que compra productos Hacendado, Carrefour...quien quiera que compre danone o pascual....En concreto Hacendado es suministrado esclusivamente por empresas como las que he citado....pero como al igual que en el caso que nos llevaba habra productos de Hacendado que sean peores que otras de renombre, eso es innegable...

Ten por seguro que el Audi envejece mejor que el Seat, incluso el A3 Mk I que no era un coche especialmente bien terminado, envejece mucho mejor que el Leon I que teóricamente comparte muchas piezas del salpicadero con él. Ya no digo nada si el A3 es post-reestyling.....

Y si vas a venderlo en 5 o 6 años....todavía mas a mi favor, seguro que recuperas con creces la diferencia de pasta que hubo entre el A3 y el Leon....si no me crees mira los precios de compraventas y particulares y lo que se cotizan los A3 y Golfs antiguos comparados con Leones coetaneos.

Yo no he dicho que el aplomo del A3 sea superior al del Leon, es mas, es posible que sea incluso al revés.....pero yo no te he dicho eso....yo te he dicho que te montes en uno y otro y despues de sentir mandos pulsadores, accionadores, mover los asientos, cerrar puertas, detalles de iluminación, tocar los plásticos, los guarnecidos, los remates, o símplemente mirar el cuidado con el que está diseñado un interior y otro etc....y despues compara y dime si realmente no hay diferencia. Por no hablar de otras cosas que no se ven(producción y montaje)...que ya te dije en el post anterior.

 

[320TD_MKONZEPT]

Pues se de gente que descarta comprarse el a3 solo pq lleva el mismo motor que el seat, creo que pierde prestigio, ganara dinero, pero pierde prestigio, y si es una tonteria pero es asi, si pagas una marca como audi estas pagando a parte de calidad, prestigio, y si pierdes una de las dos cosas.. mal vamos.

 

[E-34]

Desgraciadamete estás en un foro de bmw y la mayoría de la gente está ciega y solo ve hélices...

Pero en caso de que todos costasen lo mismo, y tengan los mismos extras.. Y solo cambiase motorización y bastidor de cada coche, me quedaría con:
1 - A3
2 - Golf
3 - 120
4 - Leon

 

[BritzPep]

Cuanto clasismo Por DIosssss!!!

No comprarse un Audi pq el motor tb lo lleva un Seat????????????????? Juasssssssssssssssss


menos mal que el Motor del Mini D era de Toyota.....

Muy importante, para eso se paga (por lo de Seat, que no sólo comparte motor sino el 80% del resto).

 

[BritzPep]

Juaaaasss!!!. Trabajar para VAG?? NOOOO!!!, ninguno me da de comer, ni VAG, ni Mercedes ni Opel, ni Volvo ni Dacia....ni por supuesto BMW. Es mas, me toca pagarles a ellos, y por tanto tengo muy presente sus aciertos, pero mas todavía sus fallos(a mi no se me caen los anillos para rajar de las cosas malas que tienen los VAG, los Audi, los Merchys y por supuesto los BMW...). No te equivoques.

Presumir de algo que tiene mucha gente?? Nunca he concebido el coche como algo para presumir.....aunque alguno crea que el coche tenga que ser de cierto estamento....como si fuese algo así como la prolongación de su p***....parece ser que para algunos, soltar cierta cantidad de dinero no es factible si no lleva cierto distintivo, o no es a partir de cierto modelo "X".

Para mi eso es un error como un templo, me compraré lo que me guste, o lo que me llene, independientemente de su logotipo, yo no descarto marcas porque "comparten cosas con otras", o porque son "generalistas" etc... por eso me escojono de los que me esgrimen que se compran un petrolero de 170CV que te cuesta mas de 30.000€ por su "deportividad" o "dinamismo" cuando por muuucho menos dinero tienes alternativas mucho mas radicales, efectivas, potentes y deportivas(se me ocurren ahora mismo El Type R con 200CV, el Leon Cupra con 240CV, El Focus ST, el Astra OPC, el Megane Sport, El Mazda 3 MPS o mismo Golf GTI) que se "mean" con perdon de la expresión en los supuestos "deportivos".

Claro que estos no son modelos "premium", pero volvemos al punto anterior, me compro lo que realmente me gusta en función de mis preferencias o me compro algo para presumir delante de mucha gente??:embarrassed: :rofl: :rolleyes:

Ahora bien, si tu encuentras que el serie 1 es algo que es mejor producto porque "lo tiene menos gente" o ves exclusividad en él, adelante, tu opinión es tan respetable como cualquiera, pero vamos....yo no la comparto en absoluto, es mas me parece que estas tremendamente equivocado, porque el serie 1 está en flotas, rentings, autoescuelas, empresas como casi cualquier otro compacto...:rolleyes:

Por cierto....si realmente tienes ese concepto de marquismo llegado al extremo, no se si alguna vez llegarás a ser feliz....si te compras un Porsche, puede que tu coche comparta órganos con un VAG.....la pasta de fabricar los Ferrari, sale de la venta de cochecitos como los Puntos, Stilos y compañía, tus queridos BMW, trabajan desarrollando motores y compartiéndolos con muchos coches del otros grupos(ahora con PSA, antes con Rover, con Bertone, con Toyota...etc...etc...), si tienes un Lambo, igual te repugna la idea de que en el salpicadero haya componentes Audi....etc...etc.....

A mi esto sinceramente me parece una gilipollez, si me compro un Aston Martin, es porque me parece una maravilla del diseño, y un cochazo como la copa de un pino.....y sinceramente ME LA REFANFINFLA que alguien piense que mira tu que putada que la llave de contacto sea la misma que la de una Transit......puesto que el que disfruta del Aston Martin seré yo...:wink: .

Ale, un saludo:rolleyes:

Comentarios al último párrafo: lo que sí es una gilipollez es hacer una exposición de ese tipo en el sitio que a lo mejor no procede.
Me reitero, los garbanzos pueden ser el mejor plato del mundo (con perdón de a quien le gusten) ... pero no me jodas, rafa!!!

 

[BritzPep]

sigues sin pillarlo dani....
nadie discute que el A3 no sea un buen producto...
pero esta demasiado cerca de sus primos...

es como comprarte un vestido de alta costura o un Prêt-à-porter... aunque sean de calidad pareja... no es lo mismo lucir uno que otro

Es igual. Algunos creen que la Tierra todavía es plana.

Y encima cambian nicks, para que no veamos el "S-Line" ese que creen que es "Black leg" y demás chorradas sin, sin, sin sentido alguno (y valga la redundancia).

Insisto en el post que envié antes: si me compro un audi no lentejeo con un A4 de 115/130 CV 1.9 Tdi. Lo tiene hasta un Ibiza (el A4 en posición longitudinal, eso sí, que es toda una diferencia ...)

Juasss!

 

[BritzPep]

Ten por seguro que el Audi envejece mejor que el Seat, incluso el A3 Mk I que no era un coche especialmente bien terminado, envejece mucho mejor que el Leon I que teóricamente comparte muchas piezas del salpicadero con él. Ya no digo nada si el A3 es post-reestyling.....

Y si vas a venderlo en 5 o 6 años....todavía mas a mi favor, seguro que recuperas con creces la diferencia de pasta que hubo entre el A3 y el Leon....si no me crees mira los precios de compraventas y particulares y lo que se cotizan los A3 y Golfs antiguos comparados con Leones coetaneos.

Yo no he dicho que el aplomo del A3 sea superior al del Leon, es mas, es posible que sea incluso al revés.....pero yo no te he dicho eso....yo te he dicho que te montes en uno y otro y despues de sentir mandos pulsadores, accionadores, mover los asientos, cerrar puertas, detalles de iluminación, tocar los plásticos, los guarnecidos, los remates, o símplemente mirar el cuidado con el que está diseñado un interior y otro etc....y despues compara y dime si realmente no hay diferencia. Por no hablar de otras cosas que no se ven(producción y montaje)...que ya te dije en el post anterior.

Lo del precio no se lo cree nadie salvo tú y el resto también.

Juasss!

 

[BritzPep]

Desgraciadamete estás en un foro de bmw y la mayoría de la gente está ciega y solo ve hélices...

Pero en caso de que todos costasen lo mismo, y tengan los mismos extras.. Y solo cambiase motorización y bastidor de cada coche, me quedaría con:
1 - A3
2 - Golf
3 - 120
4 - Leon

Siendo frío:

1- Leon (los acabados del A3 y Golf a la porra, interesa mecánica -por lo menos a mí, es de lo que va el foro-).
2- Golf (mejor acabado que el León. más barato que el Audi a igual mecáncia -aunque hay quien dice que está mejor acabado-).
3- 120d (por lo menos es diferente, aunque es más caro)
4- Es el mismo perro que 1) y 2) pero con mejores plásticos pero no bstante con el mismo precio que 3 -por eso el último-).

¿Y si rectificas?

 

[BritzPep]

**** Vehículo: VAG(of course) ****

Juasss!

(reconozco ser pesado -no como otros-, pero es que cuando veo estas cosas ... juass!)


N.T.: juass = jo, jijijijiji, jajajaja, buf...

 

[Caifás]

Yo:

A3 (me encanta estéticamente, tanto por fuera, como por dentro..)
120d Me flipa la estética, pero le sobran las puertas de atrás, para mi gusto. Además es BMW)
Golf
León


Si el 120d fuese 3 puertas, para mí, sería el primero..

 

[120De_miedo!]

Yo:

A3 (me encanta estéticamente, tanto por fuera, como por dentro..)
120d Me flipa la estética, pero le sobran las puertas de atrás, para mi gusto. Además es BMW)
Golf
León


Si el 120d fuese 3 puertas, para mí, sería el primero..

ya está àpuntito de concesonario el "nuevo" S1 3p 120d con 177cv teoricos... a saber cuantos reales...(el anterior daba 163cv teoricos que normalmente rondaban los 170 reales, en algunas pruebas incluso 175cv)

 

[beemer]

coñe dani... hasta el dodge caliber usa el Tdi de Vag...

sigue con tus argumentaciones tan cerradas como siempre sin intentar nisiquiera comprender una percepcion de la realidad automovilistica que no tienes o no entiendes y por tanto das como invalida...
como en todo en la vida existen cosas "intangibles" que en la mayoria de los casos guian nuestro comportamiento...

si no alcanzas a entenderlo pues lo siento por tí porque seguiras embutido (como siempre) en listas de equipamiento, cifras frias de revistas y argumentaciones que de tanto oirtelas ya cansan...

Paz hermano :hippie:

 

[daniS-line]

¿que te has dejado la s-line en tu nick?

Te estas confundiendo de forero

Edito: Me he leido todo el post, dani2 no es la misma persona que yo, si consultas a cualquier moderador, podrás ver que nuestras IP son distintas

Por otro lado, ya estoy hasta los coj******* de gente que no sabe discutir sin entrar en planos privados..hace tiempo que no discuto estos temas por lo mismo, pero que me acusen de cambiarme el nick clama al cielo....

Y voy a hacer un apunte, a mi me la PELA que tenga la helice o no un coche....a mi me gustan LOS COHCES no las marcas....esa es la razon por la que me gusta el E-92 y casi ninguno de la era bangle serie1 incluido...

El problema es que aqui mucha gente no acepta que el coche que tanto dinero le ha costado no le guste a otros (incluidos de otras series, por cierto) pero creo que ese no es mi problema, ni el de nadie...

 

[Gulf627]

Y si vas a venderlo en 5 o 6 años....todavía mas a mi favor, seguro que recuperas con creces la diferencia de pasta que hubo entre el A3 y el Leon....si no me crees mira los precios de compraventas y particulares y lo que se cotizan los A3 y Golfs antiguos comparados con Leones coetaneos.

He estado mirando en el segundamano y la difenrencia de precios entre un A3 TDI110 y un Leon TDI110 del 2001 es de alrededor de 2000 euros mientras que nuevos la diferencia minima es de 4000 euros e igualando equipamientos como pasa en el FR cuyo simil seria el Ambition se va a mas de 5000 euros...

Pero es cierto que no habia considerado el tema reventa y devaluacion...las diferencias economicas se reducen bastante...aunque hay que tener la pasta para el desembolso inicial..

 

[Ibi-TDI]

Precio base

€

Precio del equipamiento

€ Precio total con equipamiento

€Mas que el " amor ciego " por una marca, lo que en realidad es, tengo mas dinero que cartera, y no me importa gastarme 7kilos de las antiguas pesetas en comprarme un coche "dinamico" diesel de 170cv

Si es que por 40mil e te pillas hasta un m3 de 2º mano.

Precio base

29900
€

Precio del equipamiento 5200
€ Precio total con equipamiento

34200

 

[fruit]

si pretendes ser una marca "premium" es porque tus compradores buscan algo más de exclusividad....
y compartiendo muchos componentes de tu coche de muchos miles de € con el coche del peseto de la esquina o del bakala quemadillo pues.... resulta que no es tan premiun... no?
aunque luego el producto sea bueno

no es clasismo... es pedir ese plus por la pasta que estas soltando...

No por mal pero... ferrari ya no es para tanto, ya que los toro rosso llevan sus motores?? cachis... A mi me gusta mucho como se conduce un Seat aunque para ti no sea una marca premium para mi es una buena marca de coches y si no pudiera permitirme tener BMW seguramente tendria esa, que pasa por eso soy un bacala y un arrastrado?? es que no entiendo esa prepotencia....

Y por cierto si buscas exclusividad comprate un maybach, pagani zonda un carrera gt.. etc etc esos para mi son coches exclusivos, A3,M3,serie 3,serie 1 son coches que mucha gente se puede permitir por lo tanto permiteme que dude ya no de su premium si no de su exclusividad.

 

[beemer]

No por mal pero... ferrari ya no es para tanto, ya que los toro rosso llevan sus motores?? cachis... A mi me gusta mucho como se conduce un Seat aunque para ti no sea una marca premium para mi es una buena marca de coches y si no pudiera permitirme tener BMW seguramente tendria esa, que pasa por eso soy un bacala y un arrastrado?? es que no entiendo esa prepotencia....

Y por cierto si buscas exclusividad comprate un maybach, pagani zonda un carrera gt.. etc etc esos para mi son coches exclusivos, A3,M3,serie 3,serie 1 son coches que mucha gente se puede permitir por lo tanto permiteme que dude ya no de su premium si no de su exclusividad.

me meo

otro que lee y entiende lo que le interesa

 

[fruit]

me meo

otro que lee y entiende lo que le interesa

Pues explicame que quieres decir y no te rias tanto, no se si te suena que quie rie el ultimo rie mejor.