Prueba Completa BMW 335d 286 CV

[330coupediesel]

Para mi ese coche tiene un defecto severo en el equipamiento: no trae babero!!!
Y la verdad es que lo necesita. Madré que motor!!!

Sobre la eterna discusión que si 335i y 335d, vosotros discutid todo lo que queráis. A mi me dejáis el que menos os guste de los dos y listo!

Por cierto 330coupediesel, ¿cuánto te duran las gomas traseras con semejante par? Cada caricia al acelerador tiene que dejar huella en la carretera...

LLevo 3 juegos en 30.000km,pero es que soy un maniático.
Yo creo que me durarían 25.000km

 

[Captain Nemo]

LLevo 3 juegos en 30.000km,pero es que soy un maniático.
Yo creo que me durarían 25.000km

No es la peor maníaP). Las ruedas son como el aceite. Si puedes cambiarlo cada 5.000km, pues mejor que mejor!!!

 

[Alberto(Lagu)]

LLevo 3 juegos en 30.000km,pero es que soy un maniático.
Yo creo que me durarían 25.000km

j*der que pasada, 3 juegos de neumaticos en 30.000 kms ¡Vaya ruina!.
Claro que es muy normal al tener que transmitir dicho par al suelo.
De todas formas el 330d de 231 CV da ya en banco sin repro 55 kgm de par, asi que tampoco te sacan tantisimo, el forero LITROS330CD si no recuerdo mal llega a casi 69 kgm de par y no se si es la version de 231 CV (supongo que si).
Saludos.

 

[papasfrita]

pues a mí aunq os parezca raro no me gustó un 535d que probé hace unos meses. el empuje sí es bestial, pero pensé q estiraría algo más y muere a las 4.000vueltas, aunq sube algo más. claro que tb un par d días antes venía d probar un m3 e46 tb con cambio automático y verlo subir d vueltas d esa manera pues es impresionante. prefiero el tacto de un gasofa con menos empuje y más progresivo como un 330i anq ande menos q el 335d sin duda.

 

[dan22]

es ahora mismo el mejor motor del mercado en diesel, y que se quite el sombrero los de jaudi porque no tienen nada que hacer frente a ese motor.

+1

 

[paolo]

Muchas gracias por colgar la prueba.

Ya tenía ganas de leer algo sobre nuestro megacalamar...... estoy de acuerdo en todo lo que dice la revista. Estoy disfrutándolo tanto que debe ser hasta pecado...... ah, y es cierto lo de la laguna de equipamiento..... lo pones todo perdido de babas a los pocos kms. ;-DDDDD

 

[ariasgp]

pues a mí aunq os parezca raro no me gustó un 535d que probé hace unos meses. el empuje sí es bestial, pero pensé q estiraría algo más y muere a las 4.000vueltas, aunq sube algo más. claro que tb un par d días antes venía d probar un m3 e46 tb con cambio automático y verlo subir d vueltas d esa manera pues es impresionante. prefiero el tacto de un gasofa con menos empuje y más progresivo como un 330i anq ande menos q el 335d sin duda.

Illo, te aseguro que el 335d estira hasta las 5000 rpm sin despeinarse, y el 535d, pues igual.

PD. ¿Te fijaste si el 535d llevaba un taco debajo del acelerador?

 

[Alberto(Lagu)]

Illo, te aseguro que el 335d estira hasta las 5000 rpm sin despeinarse, y el 535d, pues igual.

PD. ¿Te fijaste si el 535d llevaba un taco debajo del acelerador?

Aunque sube hasta las 5000 rpm, entre las 1300 y el corte el empuje es bestial.
Saludos.

 

[ariasgp]

Aunque sube hasta las 5000 rpm, entre las 1300 y el corte el empuje es bestial.
Saludos.

Asi es, hasta las 5000 rpm (incluso un pelín más), empuja sin desfallecer, por lo menos a mí me da esa sensación.

 

[miguel335d]

Asi es, hasta las 5000 rpm (incluso un pelín más), empuja sin desfallecer, por lo menos a mí me da esa sensación.

doy fé de elloo!!!:supz:

 

[YKpower]

doy fé de elloo!!!:supz:

Rescates de hilos a domicilios; no importa que los hilos tengan 3 o 7 años, los rescatamos siempre dejando satisfecho al cliente:goodman

precios, contactar con miguel335d

 

[madriz]

no se por que me sonaba este hilo . . . .

 

[elingeniero]

j*der que pasada, 3 juegos de neumaticos en 30.000 kms ¡Vaya ruina!.
Claro que es muy normal al tener que transmitir dicho par al suelo.
De todas formas el 330d de 231 CV da ya en banco sin repro 55 kgm de par.

En el mío (330d de 231CV) es imposible acelerar, llendo a poca velocidad, y que no se vuelva loco el control de estabilidad (o de tracción no se). Si esta desconectado la derrapada es considerable

 

[Alberto(Lagu)]

En el mío (330d de 231CV) es imposible acelerar, llendo a poca velocidad, y que no se vuelva loco el control de estabilidad (o de tracción no se). Si esta desconectado la derrapada es considerable

Es lo que tiene tener tanto par debajo del pie.
Saludos.

 

[madriz]

En el mío (330d de 231CV) es imposible acelerar, llendo a poca velocidad, y que no se vuelva loco el control de estabilidad (o de tracción no se). Si esta desconectado la derrapada es considerable

y yo que con el 330i de 272 cv le acelero a tope en primera y ni salta el control de traccion. . .
PD: nunca me ha gustado tener tanto par bajo el pie.

 

[elingeniero]

La putada es que en tramos revirados, si le zumbas, el coche no corre más porque está el control de tracción sin parar de parpadear. Si se lo quito duran las cubiertas un fin de sermana :supz:

 

[dperezs]

Nunca sabréis lo que es pisar el acelerador hasta la posición de sobregas (a fondo no, lo siguiente, literalmente) en 2a en una rotonda, y salir de ella sin romper la llanta trasera derecha contra el bordillo! :supz::supz:
Bendito Xdrive para algunas cosas...!!


Salu2!

 

[elingeniero]

A ver si este fin de semana subo un brico para reequipar el E90 con Xdrive. tiempo estimado 1,5 horas

 

[Olagüe]

el gran calamar..

 

[rup1979]

Menuda bestia, y lo dice perfectamente, el enemigo del 335 está en casa, se llama 330d, ya que si quieres más, lo puedes tener y esos 7000 € a mayores gastarlos en otras cosillas.

Esta diferencia en el precio por lo menos en el coupe no son reales, el 335d coupe trae de serie: AUTOMATICO (2600€), ASIENTOS DEPORTIVOS(730€) TELA-CUERO(915€) Y SUSPENSION DEPORTIVA (452€) 2 TUBITOS DE ESCAPE UNO A CADA LADO,esto da un total de 4697€ que si los restamos a los 6900€ de difrencia estamos hablando de 2200€ aproximadamente, si contemplamos que encima por el 335d se paga de im 9.75% y por el 330d el 4.75% al final te das cuenta de quel el turbito de mas y los escapes uno a cada lado casí te los regalan.

saludos

 

[elingeniero]

Me hubiera gustado estar en la tesitura entre comprarme un 330d o 335d nuevo...
Los "pelados" nos tenemos que conformar con la segunda mano

 

[jmfastrode]

si tengo ese coche acabo sin puntos o a punto de prision,ayer volviendo de madrid sobre las 12 pm aviste a 300 m a la gc circulando ,yo venia a 205-215 y pegue una clavada de frenos....si llevo el 335d paso a 250260 y pum cagada:-s-