Proyecto e30

JorgeDelta

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Buenas:

Por no ser menos que mi amigo Adrián (Import) presento mi proyecto de e30 también, como comenta tenemos un 325i e30 a medias, con el que empezamos en el mundo de los traseras ambos.

Tengo 25 años, soy de Narón, trabajo de Diseñador Mecánico de Maquina/Herramienta y soy un friki de los coches xDD

Además del e30 que aquí presento, está el 325 ya nombrado, tengo un Seat León Fr Mk1 con algunas cosillas para usar a diario y tengo un Lancia Delta Evo1 que es el mimosín, vale mas el jabón que uso para lavar el coche que el que uso yo xD

Pongo algunas fotillos del proyecto:

20120721222306.jpg


20120805232056.jpg


20120813210925.jpg


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20120820142017.jpg


Vamos a intentar hacer dos coches bastante similares, a priori montaremos la misma mecánica, parece que estamos mas decididos por el M50 y enturbarlo en cuanto podamos ..la otra opción era el M30 que de inicio seguramente fuera mejor, pero no hay tantos recambios como del M50 y creo que este ultimo será facil de enturbar...Este fin de semana cuento con cambiar el coche de sitio para empezar a resoldar y hacer las barras ...que su trabajo dan xD
 

kratzer

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Bienvenido y animo con el proyecto ;-)
 
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Si estás decidido de veras por la opción turbo te recomiendo un M50B25 No Vanos. Al otro lado del charco ya llevan mucho tiempo haciendo estas cosas y eligen ese motor porque ya viene con muelles de válvulas dobles y aguanta mejor que otros ese tipo de preparación. Si optas por el M30 también puedes buscar el motor de un 745i E23 que ya es turbo.
 

import

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vincent black shadow;12123897 dijo:
Si estás decidido de veras por la opción turbo te recomiendo un M50B25 No Vanos.

Afirmativo, esa es la idea, de hecho ya tenemos dos 525 no-vanos avistados y uno de ellos apalabrado :)
 

JorgeDelta

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Bueno, pongo algunas fotos de los avances, al coche ya no le queda nada, le monte el puente trasero y la dirección con la cuna para poder moverlo para hacer las barras.
Esta tarde nos dedicamos a pasar el disco de alambre para resoldar, fué una tarde dura, acabé con las manos hormigueadas y medio sordo, no teníamos tapones y eramos los dos currando con las radiales a muerte xD
Un par de fotos..
img20120827wa0005.jpg

img20120827wa0004.jpg

Supongo que en otra tarde más currando lo dejaremos listo para resoldar!
 

greena3

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Muy bonitas estas preparaciones, y hace que el que se este pensando hacerlo, de el paso definitivo para hacerlo.


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JorgeDelta

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Bueno, actualizo un poco con las pocas cosas que pude avanzar..ya que estas semanas están siendo de bastante curro!
Manguetas Delanteras Origen
20120905215238.jpg

Modificadas y punteadas
20120906162536.jpg

Soldadas
20120911110533.jpg

Terminadas
20120913141445.jpg

Trapecios delanteros en preparación.
20120906162528.jpg

20120906162521.jpg

Punteados
20120906173133.jpg

Soldados
20120911110543.jpg

20120911110600.jpg

Silents excéntricos para los trapecios:
20120905212458.jpg

20120905212502.jpg

Puente Trasero resoldados los apoyos de los brazos
20120913141209.jpg

Pinzas de freno traseras
20120913141310.jpg

Material en general, queda por pintar con pintura de poliuretano que aguanta más, lo que ya hay pintado está con anticalórica.
20120913131225.jpg

Cuanto me tarda empezar en serio con la carrocería!! jeje
 

pysoni

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buen trabajo, a seguir asi y poniendo fotos del proceso, :) un saludo
 

Nicko

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Impresionante trabajo, unas terminaciones perfectas. Saludos.
 

victor323ti

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otro proyecto mas a seguir y bienvenido al foro
 

otorre

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Vale que el foro sea de BMW pero unas fotos del Lancia se agradecerían biggrin
 

jagus

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buen curro! animo!
 

JorgeDelta

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Pongo alguna foto así general del Lancia, tengo fotos del trabajo que le hice, pero son tostón xD

dsc0168sa.jpg


dsc0176b.jpg
 

Seko

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Muy buen curro le estas y por cierto buenas soldaduras.

¿Que lo hacéis con MIG/MAG?
 

adale30

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Buen curro!
Impresionante el delta!( a ver si lo veo mañana en el ribeira sacra)
 

import

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Las soldaduras están hechas con TIG, la semiautomatica solo la usamos para puntear!

Bueno, las barras están listas y todo según el anexo J. Queda:
- hacer 4 chapas para unir las barras a la carrocería
- terminar de hacer el frente desmontable
- limpiar bien (ya está todo lijado y el vano motor, chorreado con arena)
- pintar!!!!!!





 

JorgeDelta

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Bueno, después de mucho tiempo sin actualizar nada por aquí, que no es que no hiciéramos nada xD

Tenemos casi todo el material para montar el coche, nos faltan los manómetros y algunas historias más eléctricas, pero por el resto lo que no está montado está ya preparado en el garaje!!

Dejo algunas fotos de como quedó el coche ayer a la noche!

20130113215539.jpg


20130113215527.jpg


20130113215454.jpg


20130113215435.jpg


20130113215427.jpg


20130113215406.jpg


20130113215350.jpg


20130113215357.jpg


Tenemos que alinear la dirección y meter los separadores, ahora mismo tocan las ruedas en el chasis antes de llegar al tope de la dirección, debe de quedar 1/4 de vuelta más aun, por lo que, el giro será aun más agresivo de lo esperado y las caídas también tienen buena pinta, estoy dibujando unas copelas regulables para intentar fabricarlas esta semana que viene y ya dejar todo listo en la parte delantera.

Los frenos del 330d entran justitos en la llanta! jeje

Esta semana con algo de trabajo dejamos las lineas de freno con el regular y el freno de mano hidráulico ya instalado, las lineas de gasolina y a ver si presentamos el motor que me faltan por fabricar los tacos de la caja de cambios, así también puedo cortar la transmisión para adaptarla.
 

Seko

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Que buena pinta tiene!!

Animo con el proyecto!
 

QTPTN

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Pedazo proyecto, lo seguire con interés. Que buena pinta tiene.
 

McClane

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Leña al mono!! :supz:
 

JorgeDelta

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Ayer me di con un problema en la cremallera del E36, uno de los brazos está bloqueado, no deja regular, el cónico lo apretaron tanto en su día que ahora no hay dios que lo haga andar ...por lo que, necesito otro brazo para ese lado, por suerte Miky tenía unos y así arreglo el problema xD

Las lineas de freno las he tenido que modificar un poco, ya que, al meter este servo la bomba ancla a 45º.

A ver si hoy puedo montar la parte del regulador y del freno de mano hidráulico
 
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