E30 Duda motor y precio E30 CABRIO , Ayuda

JoseLuisAbalos

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Buenas tardes a todos/as

Como dice el titulo, no soy un zoquete he leido en el foro usando el buscador y esta todo dicho,cada uno tiene una idea/pretensiones.
El caso es que yo vengo de un Golf cabrio MK1 1.8 112CV y obviamente, a partir de 130 aquello es como es, pero me resulta un coche ágil y bastante divertido.
Alguno dirá, no lo cambies! peeero, lo he disfrutado muy mucho y siempre había querido tener un E30 Cabrio , a poder ser negro con el interior en cuero negro.

El caso, me apareció este anuncio que ya se que es disparado y la burbuja y que si la abuela fuma, pero son debates estériles.
Yo vendo coches nuevos y pasa lo mismo, veo cada coche y pienso que ha pasado? pero este es otro debate.

Yo lo quiero para dar una vuelta los fines de semana, siempre he creído que era mejor buscar una buena unidad a irte a caballos, que las dos cosas juntas, pues ya se sabe
Creo que he visto un coche que cumple bastante de lo que quiero, es un 318I post >>>>
https://es.wallapop.com/item/bmw-serie-3-1991-1136092523


Me lo rebaja un 10%, se quedaría en 14K
2 dueños - 135k kms NACIONAL con matricula provincial, un básico para mi >Ya esta hecho histórico
Parece entero de chapa al menos
La combinación de colores me encanta, incluso veo mas bonitos a los plasticosos ahora > Esta para echar andar
He leído que tiene mejores bajas
Todo original, que es un TOC que tengo.

Hasta aquí los pros, ahora los contras..

Se me quedara la espina de los 6 cilindros
Motor m40> Arbolitis
El 6 cilindros, es un 6 cilindros, le pesa mas el morro pero es un coche mas fino y con una respuesta mas llena,aunque mas gaston, esto ultimo no me preocupa en exceso.

Por otro lado siempre he creído que hay que anteponer una buena unidad a particularidades del modelo (Como veis esto), y lo poco que se de estos bavaros, e del anuncio lo parece.


Total, que no se si coger este ya que tampoco soy un milindris del sonido ni un pureta de los 6 cilindros, pero,ya se sabe...


Siento el tocho!!!

Como veis el 318I del anuncio en cuanto a estado/precio - Llevo meses mirando y los 318i quizas esten 1000€ menos pero quizas con cosas por hacer y no me cuadra tanto otro color, no es restrictivo ni mucho menos, los 320i si o si suelen estar en 14.500/15.000 pero con mas kilometros/importados/cosas por hacer

Mil gracias!
 
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Qui//M3

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Buenas tardes Jose Luis! Saluda a Koldo de mi parte :guitar:

En cuanto al 318 cabrio del anuncio, también lo vi hace unos dias y tiene una pinta estupenda.
Como bien dices, la combinación de colores es perfecta y se le ve en magnifico estado.
De motor, aun siendo un 4 cilindros, lo veo suficiente para mover un coche de paseo y es que los 6 cilindros de los E30 tampoco es que sean cohetes...
Ese M40 en buena forma deberia mover bien al cabrio y además que los E30 "buenos" son los de 4 cilindros (M42 y S14 del M3)

En cuanto a precio, en la media de lo que se pide a dia de hoy. Si fuese un 25i, en ese estado rondaría los 25.000€ seguro.
Saludos
 

JoseLuisAbalos

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Buenas tardes Jose Luis! Saluda a Koldo de mi parte :guitar:

En cuanto al 318 cabrio del anuncio, también lo vi hace unos dias y tiene una pinta estupenda.
Como bien dices, la combinación de colores es perfecta y se le ve en magnifico estado.
De motor, aun siendo un 4 cilindros, lo veo suficiente para mover un coche de paseo y es que los 6 cilindros de los E30 tampoco es que sean cohetes...
Ese M40 en buena forma deberia mover bien al cabrio y además que los E30 "buenos" son los de 4 cilindros (M42 y S14 del M3)

En cuanto a precio, en la media de lo que se pide a dia de hoy. Si fuese un 25i, en ese estado rondaría los 25.000€ seguro.
Saludos
Esta poco hablador pero le he felicitado de tu parte el año

Pues si todo el lo que parece,me bajare con el este Sabado.

Gracias por tu respuesta y feliz año!
 

323_i

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Tiene muy buena pinta, y opino lo mismo, si lo quieres para dar 4 paseos el M40 lo va a mover dignamente. Pintado, capota nueva...

Veo que está reservado, espero que sea por ti!
 

JoseLuisAbalos

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Tiene muy buena pinta, y opino lo mismo, si lo quieres para dar 4 paseos el M40 lo va a mover dignamente. Pintado, capota nueva...

Veo que está reservado, espero que sea por ti!


Correcto, si todo va bien espero que la noche del Domingo la pase en mi garaje

Saludos y gracias por contestar!
 

tuki

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Buenas tardes Jose Luis! Saluda a Koldo de mi parte :guitar:

En cuanto al 318 cabrio del anuncio, también lo vi hace unos dias y tiene una pinta estupenda.
Como bien dices, la combinación de colores es perfecta y se le ve en magnifico estado.
De motor, aun siendo un 4 cilindros, lo veo suficiente para mover un coche de paseo y es que los 6 cilindros de los E30 tampoco es que sean cohetes...
Ese M40 en buena forma deberia mover bien al cabrio y además que los E30 "buenos" son los de 4 cilindros (M42 y S14 del M3)

En cuanto a precio, en la media de lo que se pide a dia de hoy. Si fuese un 25i, en ese estado rondaría los 25.000€ seguro.
Saludos
Hombre, está claro que un 325i no es un M3 (y menos de generaciones siguientes), pero después del citado m3 (o 325is de italia o portugal, que son raros), el 325i era el más potente, dinámico, divertido y rápido del e30. Un motor que suena muy bien, que tira muy bien desde bajas y que pega una patada cuando le entra todo el par a las 4000rpm. Hoy con los turbos que llevan todos los coches igual se nota menos. Pero aún deja atrás a muchos si lo llevas en la marcha correcta y lo estiras arriba. Eso si, no se puede conducir como un diesel cambiando a las 3000 rpm claro.
 

Qui//M3

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Hombre, está claro que un 325i no es un M3 (y menos de generaciones siguientes), pero después del citado m3 (o 325is de italia o portugal, que son raros), el 325i era el más potente, dinámico, divertido y rápido del e30. Un motor que suena muy bien, que tira muy bien desde bajas y que pega una patada cuando le entra todo el par a las 4000rpm. Hoy con los turbos que llevan todos los coches igual se nota menos. Pero aún deja atrás a muchos si lo llevas en la marcha correcta y lo estiras arriba. Eso si, no se puede conducir como un diesel cambiando a las 3000 rpm claro.

Primero de todo, en Portugal e Italia eran los 320is los que eran raros y "casi" M3.
Por otro lado, entiendo que tienes un 325 y barres para casa, ¿en que momento digo yo que el 325 no fuese el más potente, dinamico y divertido despues del M3?
Le digo al compañero, que para algún paseo dominguero en un Cabrio de 30 años, con un 1.800 de 113cv va sobrado.
¿Que un 325i será más rápido? Pues claro que si, tanto en su época como ahora.
¿Que vale la pena pagar las burradas que piden para 4 paseos y para "solo" 170cv? Para MI, no.
Y así vine a decirselo al compañero.
 

JoseLuisAbalos

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Pues nada, ya esta en casa.

Ha hecho Bcn Madrid de maravilla, un coche con empaque y con mas aplomo que al que sucede, un golf tambien cabrio mk1 de la misma añada 1991.

Tiene cosillas por hacer, asi me entretengo
 

tuki

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Primero de todo, en Portugal e Italia eran los 320is los que eran raros y "casi" M3.
Por otro lado, entiendo que tienes un 325 y barres para casa, ¿en que momento digo yo que el 325 no fuese el más potente, dinamico y divertido despues del M3?
Le digo al compañero, que para algún paseo dominguero en un Cabrio de 30 años, con un 1.800 de 113cv va sobrado.
¿Que un 325i será más rápido? Pues claro que si, tanto en su época como ahora.
¿Que vale la pena pagar las burradas que piden para 4 paseos y para "solo" 170cv? Para MI, no.
Y así vine a decirselo al compañero.
Correcto, era el 320is, lapsus mio. Pero entendiste a cual me refería.

Burradas piden por todos los e30, son un capricho, y ya de que sea capricho, el 325i mola. Si tengo uno, no sé si eso es barrer para casa. Era de mis padres desde que era yo pequeñito y ahora me ocupo, y tiro el dinero yo en el. Y llevo gastado más de lo que vale un 318i para ponerlo al día. Yo es que sinceramente, para tener un 318i ahora a dia de hoy, ya tendría otra cosa. BMW me gusta tracción trasera y 6 cilindros, que le voy a hacer.
 
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