robertollhdez
En Practicas
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Buenas
Ayer por la noche cuando salía del trabajo estaba lloviendo y el limpia trasero no me funcionaba... Hasta ahora nunca había fallado
Hoy funciona el agua pero el limpia no se "menea", mirando en el foro he visto el esquema de los fusibles que es lo primero que revisaré, según el esquema:
-Fusible 39 - Motor limpiaparabrisas 30A
-Fusible 48 - Sistema de limpia/lavaparabrisas / intermitente trasero / Unidad de control 20A
-R1 - Relé del limpiador trasero
El fallo se podría dar por cualquiera de ellos 3, no?
El fusible se sabe si está roto porque el cablecito aparece partido no?
Si fuera el fallo del relé, cómo se sabe si está estropeado?
Y sino se debe a esto anterior la avería, imagino sea el motor del limpia.., he leído que suelen dar fallo porque se oxidan..
Gracias de antemano y perdón por el tocho....
Ayer por la noche cuando salía del trabajo estaba lloviendo y el limpia trasero no me funcionaba... Hasta ahora nunca había fallado
Hoy funciona el agua pero el limpia no se "menea", mirando en el foro he visto el esquema de los fusibles que es lo primero que revisaré, según el esquema:
-Fusible 39 - Motor limpiaparabrisas 30A
-Fusible 48 - Sistema de limpia/lavaparabrisas / intermitente trasero / Unidad de control 20A
-R1 - Relé del limpiador trasero
El fallo se podría dar por cualquiera de ellos 3, no?
El fusible se sabe si está roto porque el cablecito aparece partido no?
Si fuera el fallo del relé, cómo se sabe si está estropeado?
Y sino se debe a esto anterior la avería, imagino sea el motor del limpia.., he leído que suelen dar fallo porque se oxidan..
Gracias de antemano y perdón por el tocho....
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