Poco aplomo

P

poceño

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Cante, también yo tengo esa misma sensación de flotabilidad a velocidad alta. Lo cierto es que ese efecto lo produce la asistencia a la dirección y es común a todos los coches actuales. Los que ya tenemos algunos añitos, nos acordamos de las primeras direcciones de cremallera pero sin asistencia. !Eso sí que era ir sobre railes! Para mi la solución ideal sería el sistema que anulara por completo la asistencia a partir de una cierta velocidad.

Ahora bien, con conocimiento de causa, mi consejo es que no lo cambies por un clase c de mercedes, tiene la dirección mucho más blanda y con unos milimetros de holgura que hacen la dirección más inestable, además de llevárselo el viento. De hecho he cambiado mi anterior clase c de mercedes con dirección paramétrica por mi actual E90. No es perfecto, pero después de probar el CLK que me aseguraron que era increible (qué decepción), abandoné difinitivamente la marca mercedes, y creo que de lo que he probado hasta ahora es de lo mejor del mercado.

saludos y prueba antes de comprar.
 
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pero no tienes razon en tu planteamiento y eso desde aqui te lo digo........alto y claro........
o tienes algo mal de suspension o tienes una rueda muy mala,o pasa algo en tu coche,yo tengo la Brigestone Potenza en 225-50-16que no es una rueda super deportiva y entra en curvas perfecto en recta me acabo de meter en 5 dias en FRANCIA 2800 km hasta NORMANDIA y con 1.100 km en un dia y te aseguro que en buena carretera el coche es POSADO hasta aburrir , va demasiado sentado y da la sensacion de pedir mas cuando a 145 en FRANCIA ya vas despeinado , a 160 en este viaje solo a ratos y PERFECTO, eso si entras en españa y la autopista del pais vasco el coche parece un BARCO a 140, pero es que los demas van FOLLAOS, cuando tu notas que el coche no va tan PLANO y es que el firme y el trazado son vergonzosos, en mi zona tengo autovia nueva y 160-180 y a ratos 200 le pongo y el firm es nuevo y PERFECTO, el que me diga que el coche flota TIENE UN PROBLEMA en algo de la suspension o ruedas, pues es todo lo contrario a 180 aun va muy sobrado a 200 ya el que no va a gusto soy yo y el coche no va perfecto, pero ¿ de que coche sacas la comparacion? de un ferrari tal vez?...........lo de los reposacabezas , no son los mas premiados , pero estaran bien pues tiene 5 estrellas y dudo de que BMW no meta un reposacabezas majo ,otra cosa es que no sean los mejores.




Cante dijo:
Eféctivamente JMESCRI, tienes razon , yo en ningun momento me he referido a curvas ,donde el coche va fabuloso.El tema es en rectas y a cierta velocidad, la sensacion es como de amortiguadores en mal estado, da la impresion que pierdes algo el contacto del suelo a una volocidad de 150 en adelante -yo no suelo ir a esas velocidades- pero de vez en cuando po zi.Las presiones las llevo como especifica el fabricante. Me gustaria decirle algo a esos que se "tiran al cuello" cuando alguien comenta algo negativo de bmw, esta es una gran marca -yo me he comprado uno- pero tiene sus lagunas y hay que sacarlas a relucir, que no pasa nada. me estoy acordando de los apollacabezas de la marca ,sobre todo las series 5 y 3, no pasan ninguno las pruebas de seguridad y son ampiamente superados por muchas marcas de las llamadas generalistas, o sea que no tenemos un coche perfecto,aunque hay gente que si lo parece.
Saludos Cante
 

PEPE 231cv

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poceño dijo:
Cante, también yo tengo esa misma sensación de flotabilidad a velocidad alta. Lo cierto es que ese efecto lo produce la asistencia a la dirección y es común a todos los coches actuales. Los que ya tenemos algunos añitos, nos acordamos de las primeras direcciones de cremallera pero sin asistencia. !Eso sí que era ir sobre railes! Para mi la solución ideal sería el sistema que anulara por completo la asistencia a partir de una cierta velocidad.

Ahora bien, con conocimiento de causa, mi consejo es que no lo cambies por un clase c de mercedes, tiene la dirección mucho más blanda y con unos milimetros de holgura que hacen la dirección más inestable, además de llevárselo el viento. De hecho he cambiado mi anterior clase c de mercedes con dirección paramétrica por mi actual E90. No es perfecto, pero después de probar el CLK que me aseguraron que era increible (qué decepción), abandoné difinitivamente la marca mercedes, y creo que de lo que he probado hasta ahora es de lo mejor del mercado.

saludos y prueba antes de comprar.

completamente deacuerdo contigo,a los MB se los lleva el viento,es increible por eso he cambiado yo de marca y te aseguro que el otro día viniendo de Alicante al paso por Albacete soplaba el viento de la leche y el beme a penas se movia.
saludos.
 
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lo tuyo es un E-90.............sin dudarlo.........

michel63 dijo:
Recuerdo que hace poco leí (debía ser el foro de Honda), que el sistema VALVETRONIC estaba un poco en entredicho porque limitaba la capacidad de subir de vueltas del motor. De hecho, en una versión deportiva del 320 que va a salir (o algo así), no llevaba este sistema.
Por lo que a mí respecta, por edad y por familia (y por como se están poniendo las cosas con los controles de velocidad, rádares, carnet por puntos, etc), ya no voy haciendo el cabra, aunque tanto a mi parienta como a un servidor, nos gusta darle al pie. No ya en autopistas o autovias, si no especialmente en carreteras generales y en buen estado.
Por eso especialmente me importa el carácter semideportivo que pueda tener el coche.
 
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pues la ACTIVA en ciudad va bien , muy bien y en carretera tampoco esperes nada extraordinario es parecida a la que tenemos.............que por otra parte DEBO ESTAR EN OTRA LIGA, pero a mi me parece estable a alta velocidad.....


luisferparra dijo:
personalmente, la dirección activa es una de las cosas que me arrepiento de no haber montado.

Por lo demás, tal como lo llevo (susp. deportiva + llantas 17 distinto tamaño) va de fábula.
 
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dos cosas , el MERCEDES no mejora este aspecto, SEGURO, y la activa TAMPOCO, no te engañes en esto, la activa es una gozada al aparcar y callejear en carretera casi NO la notas , es tan NORMAL como la que tienes.....de todas formas PRESION de los neumaticos y alguna cosa mas ,te pueden arreglar tu problema,lo del Passat no lo entiendo , que modelo tenias? yo he llevado un Passat y de aplomo nada es una BARCA MARINERA..........


Cante dijo:
Tengo un 320d E90 con 12.000 kms. y la verdad que estoy algo arrepentido de haberme comprado este modelo. La dirección está como al revés ,dura en baja y demasiado blanda en alta y además cuando vas a cierta velocidad vas como flotando, el coche no tiene aplomo. Antes tenia un VW passat y ni punto de comparacion en este tema con el 320d, lo mas seguro que el problema sea de las runflat que son muy duras, yo llevo 225/50 R16.
En todo lo demás es un peazo de coche.
Me estoy planteando el cambio por un clase C 320 cdi de Mercedes que seguro que no tiene este problema ó incluso un 330d pero con dirección activa. Me gustaria saber que opinais al respecto,porque lo de las runflat tiene mala solución hoy por hoy.
saludos. Cante
 

tony

En Practicas
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jejejeje

como una tortuga?jop!!una pregunta.cundo le compre lo encarge con suspension deportiva,como puedo saver si de verdad la tengo instalada o no.noto que tengo mucha separacion en el paso de ruedas,comparando con otros que veo por hay.
 
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pues eso mismo,la deportiva biene bajada unos 15cm,comparala con otro que no la lleve,y veras la diferencia.
el mio yeba el kit m,y hoy e visto un 330d pelao sin suspension deportiva,y se nota bastante que esta mucho mas levantado
 

Miguelo320d

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el garniel dijo:
pues eso mismo,la deportiva biene bajada unos 15cm,comparala con otro que no la lleve,y veras la diferencia.
el mio yeba el kit m,y hoy e visto un 330d pelao sin suspension deportiva,y se nota bastante que esta mucho mas levantado


Supongo que habras querido decir 1.5 cm no? porque si son 15 vas a desgastar la goma con la aleta :) desde que te quitaron la margarita no eres el mismo [-( .

P.D: Me encanta tu 320 i gasolina jajajajaja(puestos a meter el dedo en la yaga;-) )(es coña ehh)
 
C

carlinhos

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creo que vas tan fino que te da la sensacion de flotar; no puedo creerme que un serie 3 nuevo no tenga aplomo.
 

Pepin

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Yo creo que deberias probar el mercedes.... y seguro que piensas que ese si que no tiene aplomo.
 
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