Avería Pérdida aceite... Junta portaflitros

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Gracias Rafa !!!! Así lo haré...He tenido que comprar también una dinamométrica porque la que tengo, no llega tan abajo (me refiero a los Nm)...en fin...es lo que hay...y las correas también jajajajaja !!!! tienen 30.000 kms y seguramente estarán como nuevas, pero ya que me lanzo a la piscina, pues a nadar se ha dicho....



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Tela... como han subido precios... recuerdo cuando lo llevaba a la BMW que me cobraban menos de 60€/hora...

 

Eso o tocas masa con el positivo del alternador y haces un corto de lo más grande. Desconectar la batería es 1 min. Tardas más en hacer la pregunta que en desconectar jajajajaja

 

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Jajajaja !!! Era para que no se me desconfiguren las ventanillas...pero si hay que hacerlo, está clarísimo entonces...Gracias !!!




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Si...es una barbaridad el precio por hora...en Dacia, es bastante menos, y es el mismo taller ...



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Hace poco tuve que cambiar la "bomba" del agua del parabrisas en mi E46. No sé si es exactamente esto o es que tienes cuarteado el tubo. A ver si es poca cosa.

Un saludo!

 

Mismo operario, diferente precio

 

Las ventanillas tardas en configurarlas lo que este otro mensaje

 

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Cierto es....si hay que ir, se va, pero ir por ir, es tontería (Jose Mota)... y sí, aceptamos cortocircuito, como cosa non grata....




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Hombre, mejor oportunidad que esa para quitarse el miedo, difícil. En la vida no se puede saber de todo eso también hay que asumirlo.
En el video lo que parece que falla es una junta de goma que lleva el vaso con la bomba. Unos pocos euros y bastante asequible hacerlo.
La bomba sale hacía arriba y la junta va a presión, con la nueva si quieres ir sobre seguro le pones un poco de lubricante de silicona y lo tienes todo antes de acabarte el café, así, partiendo con una base de 0

 

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Sabias palabras las de Sloan... no tendrás una oportunidad mejor que esta @Nanouk de ver si no es tan fiero el lobo como lo pintan...anímate !!!



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Exactamente es eso. La bomba de agua del parabrisas. Me han llamado esta tarde y 219€, para quien le interese

Un saludo!!

 

Pues no sé si se habrán columpiado los del taller porque me han llamado y me han dicho precisamente que es eso, la bomba del agua. Seguramente, desde la prudencia, también es verdad que será lo más caro de cambiar...

Seamos confiados y pensemos bien...

Respecto a meterle mano yo, no le echo...

 

Buenas Nanouk, pues si es la bomba del líquido del limpiaparabrisas me parece un atraco ese presupuesto, seguro que no hay nada más que sustituir ?tal como te comentan los demás compañeros, eso lo puedes hacer tú perfectamente, no tiene mayor complicación.

Un saludo y anímate !!!

 

Ya lo tengo en el concesionario y di el Ok.

Sé que cada vez que entra por ahí, el dinero vuela.

Son esas cosas que te hacen pensar si merece la pena mantener un coche más allá de la necesidad de ello.

Después lo veo y no me quiero deshacer de él

Gracias!!

 

Por teléfono me han dicho: es la bomba. 219€, ¿nos das el ok?

Igual el kit trae tubos nuevos y demás; ni idea.

 

El mio me costo 43€ (solo la pieza). No creo que el Z sea mucho mas caro.

Se pasan bastante en el conce.

Un saludo!

 

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Bueeeeeno...ya voy teniéndolo todo para comenzar el tema...al final, aparte de la junta, cambiaré sensores de presión y temperatura, y las dos correas...el aceite, tiene tan pocos kms (no llegará a 1600 kms), que añadiré lo que se pierda en lugar de cambiarlo, no vale la pena... Y ya de paso, aprovecho la coyuntura para comprar una dinamométrica digital de 1/2" con adaptador a 1/4", de 6.8-135Nm y así ya la tengo para otros menesteres...a ver si en breve ya me lio...








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Qué guapa!!

Digital y todo

 

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Comienza la aventura.... esperemos que todo vaya como debe ir...


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Ánimo!

 

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Bueno....como no podía ser de otra forma, agridulce me ha salido el tema. He subido fotos de como me he ido encontrando las piezas, que por cierto, nada de pegotes de aceite como he visto en algún video... En principio, todo ha ido bien en el desmontaje...sacar el ventilador, el filtro del aire, las correas, el alternador, el manguito del vanos, y el portafiltros...sin problema...La junta, estaba totalmente plana y ya no hacía bien el sellado....lo he limpiado todo, para quitar restos de suciedad, aceite etc.... Ya puestos, he cambiado el sensor de presión y el de temperatura del aceite, y las correas, nuevas también....El problema ha sido al montarlo todo...he montado bien el portafiltros, a su par de apriete correspondiente, el manguito del vanos, conectores, y cuando he ido a montar el alternador, que todo dicho sea de paso, cuesta un poco sacarlo, pues no lo he montado bien, y el tornillo de abajo, no ha entrado en el soporte del portafiltros, y al colocar el tornillo pasante e ir apretando, como no estaba encajado en su sitio, pues se ha roto la parte donde rosca el tornillo en el alternador al ir apretándolo, con lo que, no he podido montarlo...así que, no me queda otra que cambiar el alternador... Os pongo unas fotos ilustrativas...las que hacen daño a los ojos, están al final.... Estas cosas pasan...algunas veces por mal montaje, otras porque son piezas con años que si las toquiteas mucho, se rompen, pero es a lo que nos exponemos cuando tocamos algo... Conclusión a tener en cuenta...el alternador, cuesta sacarlo, y por ende, cuesta meterlo...así que, si os entra "fácil" como me ha parecido a mí, no es que entre bien, es que no ha entrado, así que mucho cuidado compañeros...que mi desgracia sirva de algo para los que algún día os lieis a cambiar la junta, que dicho sea de paso, es entretenido, pero fácil de hacer...otra cosa es que os pase lo mismo que a mí . Ah !!! Y hay como una válvula para que el aceite no retorne, en forma de estrella, que esta perfecta en cuanto al muelle se refiere... Un saludo !!!!





























DETALLE DEL TENSOR HIDRAULICO EN LUGAR DEL DE MUELLE QUE LLEVA DE SERIE















Y AHORA AVISO A LOS SENSIBLES.... ESTAS IMAGENES PUEDEN HERIR VUESTRA SENSIBILIDAD













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No se si comprar en algún desguace un alternador que no funcione, y desmontar la tapa de atrás e intercambiarla por la mía...no se si se puede hacer eso, pero sería la opción más económica...sabéis si se puede cambiar la tapa trasera? Un saludo y gracias




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Buena currada... me quito el sombrero.

 

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Quítatelo a medias, que ya has visto lo que pasa por no montar correcta,ente algo...en fin...todo sea eso...Gracias !!!



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Por cierto...alguna marca que pueda poner además de Bosch? me está costando encontrarla, y nueva, se dispara de precio también...






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La verdad que es una pena, porque los alternadores salen bastante bien de intercambio, pero claro, el tuyo ha quedado para tirar. Lo de la tapa no sería mala idea, lo que pasa que entre que debe costar encontrar y que los desguaces venden a precio de nuevo.

 

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Y no solo eso....están hechos polvo estéticamente....el aluminio bastante cascado...en fin, no me toca otra que buscar y buscar...un saludo



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https://ovoko.es/coches-lista/bmw--...lternador-y-sus-partes--0u81/alternador--rtzz

 

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Gracias compañero...el problema para aprovechar el mio es que he de buscar la misma marca y modelo, para sacar la parte de atrás y ponerla en mi alternador...



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