Va a hacer dentro de unos meses 10 años de un e34 525i que di de baja temporal,el coche se paro funcionando perfectamente pero ahora no hay manera de arrancarlo,no se por donde podría empezar,he vaciado y rellenado gasolina fresca,el motor gira pero no arranca,? Por donde podría empezar ?
Parado 10 años
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KORANDO
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¿Funciona la Bomba?
¿Tiene Chispa?
KORANDO
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Pues mira primero ,el filtro de la gasolina,y despues,bomba,que seguro no gira.
Dale tension directa de bateria,si no gira,cambia el positivo por negativo(para ver si gira al reves,por si esta trabada)
jordi tds e34
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los inyectores tapados puede ser tambien
KORANDO
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En mi 535,si.
Levanta la alfombrilla,y veras una tapa atornillada.
Yo guarde el coche con mucha ilusión esperando que un día rodará por las carreteras,yo no tengo conocimientos para mirar bomba,inyectores,frenos,fusibles y mil cosas más,el e 34 me parece un coche impresionante y me encanta pero o encuentro a alguien de confianza que me lo pudiera mirar o me temo que acabe en un desguaze
smash
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¿en qué zona estás? no tienes ninguna avería gorda si dices que el motor intenta arrancar cuando le metes gasolina con una jeringuilla. Con suerte solo necesita una puesta a punto.
Si no tienes conocimientos de mecánica, quizá en el foro general te puedan asesorar con un mecánico de confianza de tu zona.
No es motivo para mandarlo al desguace... Allí acabará hecho un cubo, habiendo sacado antes solo cuatro piezas básicas.
Si no tienes conocimientos de mecánica, quizá en el foro general te puedan asesorar con un mecánico de confianza de tu zona.
No es motivo para mandarlo al desguace... Allí acabará hecho un cubo, habiendo sacado antes solo cuatro piezas básicas.
El coche está en Guadalix de la Sierra Madrid
El coche se paro funcionando todo perfectamente y ha estado protegido de la intemperie.
Esta en.muy buen estado
Voy intentar contactar e intentar yo ir mirando las cosas y ya iré contando como va la cosa
El coche se paro funcionando todo perfectamente y ha estado protegido de la intemperie.
Esta en.muy buen estado
Voy intentar contactar e intentar yo ir mirando las cosas y ya iré contando como va la cosa
Se entiende que así de primeras sea todo un poco abrumador y agobie, pero de verdad que no es tan complicado.
Intenta tomarte tu tiempo y leer poco a poco sobre lo que tienes que ir haciendo y probando en el coche
jordi tds e34
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normalmente las bombas se hoyen al dar el contacto, si no tienes las orejas fritas de las discos o coches con muchos w de música. los cascos o airpods o mierdas de esas, con mucho volumen también. otra cosa que puedes mirar es si el conducto de combustible tiene alguna goma, antes de dar el contacto si esta duro o blando y con el contacto dado si estan más firmes, la bomba da presión. hacen falta pocas cosas y vas descartando
Buenas tardes,retomo el tema de hace unos años,poseo un bmw e34 dado de baja temporal ya hace 13 años.13 años parado.
No arranca porsupuesto.
? Alguien sabe de algún taller o particular que pudiera llevarlo para intentar por lo menos arrancarlo ?
Me encantaría volver a ponerlo en marcha...se paro funcionando correctamente todo.
Gracias a tod@s
No arranca porsupuesto.
? Alguien sabe de algún taller o particular que pudiera llevarlo para intentar por lo menos arrancarlo ?
Me encantaría volver a ponerlo en marcha...se paro funcionando correctamente todo.
Gracias a tod@s
Buenas a tod@s....retomo el tema se hace años...he conseguido quitar el deposito,después de casi 15 años tiene una capa pegada como de barniz de la gasolina que quedó en su día.....algún consejo de como limpiar el deposito por dentro
kikirock
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En mis buenos tiempos ya estaría en tu casa echándote una mano.
Yo empezaría por comprobar la bomba de gasolina que seguro está grapada por el barniz ese de gasolina vieja.
Para limpiar el depósito le puedes meter un trozo de cadena, tornillos o arandelas metálicas, vinagre blanco .Despues tapas el agujero del aforador y agitas el depósito como si no hubiera un mañana ( mejor entre dos). Si a la primera no queda bien , lo repites varias veces con vinagre nuevo. Después enjuagas bien con gasolina y luego lo dejas secar . Montas aforador con bomba nueva y pruebas a ver si arranca.
Tendrás que meter aceite , filtros, bujías y refrigerante nuevos.
No obstante , antes de hacer nada , yo pondría una bomba de gasolina externa que chupara de una garrafa para probar el arranque.
Ya nos irás contando como va el tema.
Saludos
Yo empezaría por comprobar la bomba de gasolina que seguro está grapada por el barniz ese de gasolina vieja.
Para limpiar el depósito le puedes meter un trozo de cadena, tornillos o arandelas metálicas, vinagre blanco .Despues tapas el agujero del aforador y agitas el depósito como si no hubiera un mañana ( mejor entre dos). Si a la primera no queda bien , lo repites varias veces con vinagre nuevo. Después enjuagas bien con gasolina y luego lo dejas secar . Montas aforador con bomba nueva y pruebas a ver si arranca.
Tendrás que meter aceite , filtros, bujías y refrigerante nuevos.
No obstante , antes de hacer nada , yo pondría una bomba de gasolina externa que chupara de una garrafa para probar el arranque.
Ya nos irás contando como va el tema.
Saludos
Muchísimas gracias por contestar,el deposito tiene una capa de barniz de coj*nes,la bomba tupida,parece una piedra así como el aforador,los conductos de goma cuarteados...ya es la cuarta vez que limpio con vinagre y dos cadenas largas y gordas...me estan creciendo los bíceps de menear el deposito....según vaya avanzando lo comento,muchísimas gracias por contestar y por tus comentarios
Bueno,después de limpiar deposito vi que la bomba no funcionaba,hoy me ha llegado la bomba,a ver si soy capaz de cambiarla,la original bosch costaba mas que el coche casi,he comprado algo intermedio....la aventura continua...ya iré comentando
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