Opinion bmw 318i e36

[calo1]

Hola a todos, hace un par de meses un familiar se compro un 318i e36 110cv y estubo mirando por internet y no encontraba na, y le dije que yo estaba inscrito en foro de bmw,pues me dijo que preguntara un par de cosas y aqui van.Son motores fiables?y el consumo en carretera a 100km/h y a120km/h??Y de momento eso es todo que quiere saber.UN SALUDO

 

[KRRRR9]

son 115cv y segun año llevan un motor o otro puede llevar el M40 con distribucion por correa

 

[LaPotenciaM]

el motor es 115cv y ai dos variantes el M40 que es mas antiguo y suele castigar demasiado el arbol de levas , llega a desgastarse y no abren las valvulas lo suficiente por lo que el coche ace corte de inyeccion antes a unas 5500 o asi, vienen kits para resolver el problema, el siguiente modelo es el M43 y viene muchisimo mejor menos consumo y tal, es el mas asequible de todos en mi opinion. los consumos pues rondara los 9L en ciudad y por carretera llegara a hacer 6-7L o incluso menos, pero vamos es un coche de 8-10l de media a los 100Km, un saludo

 

[B.U.G]

un colega tiene un 318i berlina m40 y son 115cv , fiable pues si ,consumo no lo se seguro pero sobre entre 8-10l mixto.

 

[B.U.G]

te ha quedado claro?¿?

 

[Juann91]

Yo tengo un 318i que lleva toda la vida en casa y sin problemas, con 209.000 kms y perfecto, lo único que suenan los taqués en frío, cosa que odio :ar:
El mío es M40 y consume mucho si le das cera, no me llega un depósito a 500 kms, pero ahora estoy llendo relajadito y parece que consume menos, pero aún así a mí me consume...

Pd: El problema de válvulas? No tenía ni idea.. So que es cierto que corta inyección pronto pero tampoco lo estiro tanto como para llegar a las 5500 vueltas.

 

[Diego335d]

Yo tengo un 318i que lleva toda la vida en casa y sin problemas, con 209.000 kms y perfecto, lo único que suenan los taqués en frío, cosa que odio :ar:
El mío es M40 y consume mucho si le das cera, no me llega un depósito a 500 kms, pero ahora estoy llendo relajadito y parece que consume menos, pero aún así a mí me consume...

Pd: El problema de válvulas? No tenía ni idea.. So que es cierto que corta inyección pronto pero tampoco lo estiro tanto como para llegar a las 5500 vueltas.

Yo cambie el arbol de levas...y se solucionaron todos los problemas, incluso mejoro el consumo, es un motor que lo aguanta todo, un poco justito en mi opinion, algo gloton, pero una roca.

 

[Juann91]

Yo cambie el arbol de levas...y se solucionaron todos los problemas, incluso mejoro el consumo, es un motor que lo aguanta todo, un poco justito en mi opinion, algo gloton, pero una roca.

Cierto, a mí me parece un coche muy bueno pero que le falta algo de chispa, estirar un poco más y tener más respuesta, quizás es porque de los coches que hay en mi casa es el de menos potencia y lo noto, o que también probé un 325 y 328i...

Que precio puede salir el cambiar el arbol de levas??? Gracias

 

[Diego335d]

Cierto, a mí me parece un coche muy bueno pero que le falta algo de chispa, estirar un poco más y tener más respuesta, quizás es porque de los coches que hay en mi casa es el de menos potencia y lo noto, o que también probé un 325 y 328i...

Que precio puede salir el cambiar el arbol de levas??? Gracias

A mi me salio por unos 700, con cambio de correa, taques y arbol de levas, bueno y el pertinente mantenimiento, que le tocaba. compre el kit del arbol de levas en ebay.

 

[Capitan jaq]

Yo buscaría un 318is s de 16 valvulas y gastan casi lo mismo.

 

[MARCO ESPAÑA]

se hubiera cogido el is mejor

 

[HEGY]

lo mejor para comenzar con bmw

 

[carlosracing]

Es lo peor de lo mejor, osea, el peor motor de la historia de bmw, pero como es bmw no para ni debajo del agua jajaja, es ruidoso, gaston y con correa de distribucion, con un mantenimiento minimo no tienes problemas son muy fiables

 

[Juann91]

Es lo peor de lo mejor, osea, el peor motor de la historia de bmw, pero como es bmw no para ni debajo del agua jajaja, es ruidoso, gaston y con correa de distribucion, con un mantenimiento minimo no tienes problemas son muy fiables

Hombre no creo que sea peor que el N47 por ejemplo... Yo tengo que cambiar los taqués que suenan mucho en frío, las correas las cambié hace poco, 400 euritos..
Por lo demás todo muy bien, lleva 21 años funcionando!!!

 

[Luis71]

A mi me salio por unos 700, con cambio de correa, taques y arbol de levas, bueno y el pertinente mantenimiento, que le tocaba. compre el kit del arbol de levas en ebay.

Buenas:
¿Lo cambiasteis tu o lo hicisteis en un taller? Alguno bueno que me puedas recomendar gracias.

 

[Juann91]

A mi me salio por unos 700, con cambio de correa, taques y arbol de levas, bueno y el pertinente mantenimiento, que le tocaba. compre el kit del arbol de levas en ebay.

Es decir unos 300 o así sin correas no? Las correas las cambié hace 2 años así que con poner el kit del árbol de levas me vale creo, aunque de momento hay que esperar a hacer otras cosas.