1) Los de leoper son CCFL, y se ven perfectamente de día. De iluminación son más bien azulados que blancos, pero quedan muy bien. Y son uniformes, la iluminación es perfecta. Yo no tengo problemas con el encendido en frío aquí en Sevilla
2) No son difíciles de montar, pero hay que empalmar los cables de los transformadores con los de las luces de posición, y anular la bombilla de posición para que sólo se enciendan los AE. Para esto hay dos maneras: a) Sacas la bombilla de posición y metes los cables de los AE por el hueco. Tendrás problemas en la ITV, sin bombilla de posición no la pasas, y los AE no está homologados; b) Las pasas por encima del cristal del faro, con el consiguiente riesgo de que te entre humedad en el faro. Así lo tiene Alzofaifa de aquí del foro, a él le quedó bastante bien.
En mi caso opté por agrandar los agujeros de las luces de posición por un lado, para meter por ahí los cables de los AE y al mismo tiempo mantener la bombilla de posición. Además empalmé los cables de modo que puedo desconectar los AE y conectar la bombilla de posición en un quita y pon, así que para la ITV 0 problemas (de hecho lo tuve que hacer para pasarla, me echaron para atrás con los AE, fui para probar

)
3) Leo es de total confianza, y además apañao, porque yo partí un AE al montarlos y él tenía de repuesto para mandarme otro (pagándolo aparte, evidente). Si eso te pasa en eBay casi seguro que tienes que comprar otro juego completo... Otros 60€.
A mí me encantan los míos
Saludos!