BMW iX3 doesn’t offer Dog Mode, but its sensors and automatic climate protection already handle core pet-safety features.
www.bmwblog.com
BMW iX3: Por qué aún no hay modo perro y qué hace el SUV en su lugar
El BMW iX3 no cuenta con un modo para perros específico, pero sus sensores, monitoreo remoto y lógica climática automática protegen silenciosamente a las mascotas y pasajeros.
25 de noviembre de 2025
Durante la presentación a los medios del nuevo BMW iX3 en Sotogrande, España, un tema inesperado surgió repetidamente en cada conversación con ingenieros y periodistas: el modo perro. Ni la autonomía, ni la velocidad de carga, ni el ajuste de la suspensión: el modo perro. Es una de esas pequeñas funciones con gran carga emocional que los propietarios de vehículos eléctricos en EE. UU. ahora consideran esencial. Tesla la tiene. Rivian la tiene. Hyundai y Kia también tienen sus versiones. Y BMW sabe que los compradores estadounidenses la piden.
Pero la explicación de BMW en el evento fue clara: el
iX3 no tiene un Modo Perro dedicado, pero eso no significa que las cosas no cambien en el futuro.
¿Por qué a la gente le importa el modo perro?
Imagen proporcionada por riviantrackr.com
He aquí un escenario sencillo: el aire acondicionado del coche falla repentinamente mientras hay una mascota dentro. La temperatura del habitáculo podría empezar a subir en cuestión de minutos. Como el modo perro está activo, el sistema empieza a enviar alertas críticas cada minuto. Supongamos que el dueño está en una reunión sin su teléfono, pero otra persona conectada al coche ve las advertencias y, al abrir la cámara interior, se da cuenta de que la mascota está en apuros. Así, puede bajar las ventanillas a distancia, avisar a la policía, desbloquear el coche y sacar al perro de forma segura.
Ese es el tipo de situación que hace que la gente pregunte a todos los fabricantes de automóviles, incluido BMW, si ofrecen un nivel de protección similar.
¿Cómo aborda BMW esta cuestión?
El enfoque de BMW es diferente. No existe un Modo Perro propiamente dicho, sino que el iX3 distribuye su red de seguridad entre varios sistemas. Ahora se puede ajustar la temperatura del habitáculo a distancia desde la app My BMW, y el vehículo calentará o enfriará el interior hasta por 30 minutos. También se puede abrir la app y ver la transmisión en directo de la cámara interior del coche. Esto es especialmente útil si se ha dejado algo (o a alguien) dentro para hacer un recado. Durante la rueda de prensa en Sotogrande, BMW confirmó que este acceso a la cámara es un elemento fundamental de su estrategia de monitorización remota.
La mayor sorpresa llegó cuando BMW explicó cómo funciona realmente el sistema de detección de ocupantes del iX3. No solo detecta niños. Los sensores están diseñados para detectar cualquier ser vivo: una mascota, un niño o incluso un adulto que pudiera seguir dentro después de que el conductor se haya marchado.
Si el sistema detecta que alguien sigue ahí, el coche envía una notificación al teléfono del conductor. Si no ocurre nada, intensifica la situación tocando la bocina y haciendo parpadear las luces para llamar la atención de las personas cercanas. Y si nadie responde, el iX3 toma cartas en el asunto. Enciende automáticamente el aire acondicionado y ajusta la temperatura a 21 grados Celsius (unos 70 grados Fahrenheit) para estabilizar el habitáculo y evitar la acumulación de calor.
BMW no hizo mucha publicidad de este sistema, pero en Sotogrande quedó claro que el iX3 ya incluye un sistema de emergencia integrado que se activa incluso cuando el conductor no puede. ¿Es idéntico al Modo Perro o al Modo Confort para Mascotas? No exactamente, pero es un buen paso hacia un
Modo Perro completo .
Entonces, ¿por qué no agregar simplemente el modo perro?
La explicación de BMW se basa principalmente en el comportamiento global. La demanda del modo para perros es extremadamente alta en Estados Unidos, pero menor en otros países. ¿Podrían retomar esto en el futuro? Es posible, considerando que la tecnología ya está incluida en el coche. Por lo que sabemos, sin un gran mensaje visual en la pantalla de infoentretenimiento ni un botón con la etiqueta "modo mascota", el iX3 no ignora el problema de seguridad subyacente. BMW simplemente decidió tratarlo como un problema de seguridad del habitáculo en lugar de una función específica para mascotas.
