Ni efficient dynamics ni leches

[katraska]

Una de las maravillas que venden con el efficient dynamics es lo de la "recuperación de la energía en las frenadas". Como si hubieran parido un kers o algún otro invento digno de consideración. Lejos de lo que prometen, supuestamente todo se reduce a que el coche cargaría la batería durante las frenadas y las retenciones y no lo haría en el resto del tiempo (eso es la teoría).

En la práctica, al menos en mi coche, el coche va cargando la batería constantemente, incluso cuando tiro de quick down. ¿onde conio me han puesto el efficient dynamics? ... a ver si va a ser un extra que no pedí :butthead:

Le voy a plantar una batería convencional que se va a cagar la perra, y van a timar con las AGM (o como se llamen) a su p. madre.

He dicho.

salu2

 

[pacoml]

Una de las maravillas que venden con el efficient dynamics es lo de la "recuperación de la energía en las frenadas". Como si hubieran parido un kers o algún otro invento digno de consideración. Lejos de lo que prometen, supuestamente todo se reduce a que el coche cargaría la batería durante las frenadas y las retenciones y no lo haría en el resto del tiempo (eso es la teoría).

En la práctica, al menos en mi coche, el coche va cargando la batería constantemente, incluso cuando tiro de quick down. ¿onde conio me han puesto el efficient dynamics? ... a ver si va a ser un extra que no pedí :butthead:

Le voy a plantar una batería convencional que se va a cagar la perra, y van a timar con las AGM (o como se llamen) a su p. madre.

He dicho.

salu2

+1

Me ha encantado tu post. Lo mismo es que te pasaba como a los McLaren que no les funcionaba bien el kers jajajajaja

 

[ivan.s]

cargaria bateria durante la frenada? pues el alternador no carga bateria constantemente?

lo de la recuperacion de la energia de la frenada no es lo mismo que brake energi regeneration?

 

[katraska]

cargaria bateria durante la frenada? pues el alternador no carga bateria constantemente?

lo de la recuperacion de la energia de la frenada no es lo mismo que brake energi regeneration?

Llevan un alternador muy rarito. Durante el arranque, y durante unos segundos después de arrancar no actúa. Después, la unidad de mando va subiendo la tensión de carga paulatinamente.

Con el interfaz de Bavarian Technics he probado a fijarlo a 12, 13, 14 y 15 voltios a voluntad, y lo hace. Suponía que durante el uso normal del coche, cuando pidieras potencia disminuiría la tensión para provocar una menor pérdida de par al motor, pero que si quiere arroz.... siempre a tope. De hecho me ha acongojado un poco, porque en ocasiones llega a 15.1 (no me extraña que la batería esté diciendo adiós).

salu2

 

[gusepe]

Dejate de KERS y que te pongan en el bemeta un DRS,jajaja

Yo no tengo ED, mi coche es del 2005 y aun sigo con la batteria de origen, ni recuperacion de carga durante el freno ni leches, supongo que alternador puro y duro, pero este tampoco se a quejado!!

 

[delfinfernandez]

jajaja y asi es todo tiene sus pros y sus contras

 

[peach]

Y cual es la ventaja?:-s

 

[delfinfernandez]

si mal no entiendo, ahorra combustible

 

[blaki]

No te asustes por esos 15.1 ya que yo he trabajado modelos nuestros a ese amperaje porque sino no podía trabajar, lógicamente el paciente estaba estable en todo momento.

Otra cosa es que veas picos de mas de 18

 

[jualms]

No se si tendra algo que ver con el ED.

En el mio (mediados 2007), cuando frenas y vas a unos 10km/hora, la aguja del consumo sube a 10 de golpe durante 1 segundo.

Ni idea del porque :-s

 

[JLMAX]

No te asustes por esos 15.1 ya que yo he trabajado modelos nuestros a ese amperaje porque sino no podía trabajar, lógicamente el paciente estaba estable en todo momento.

Otra cosa es que veas picos de mas de 18

Hoy estas tu como para picos :mus-:mus-:mus-

 

[manolo320]

Si mucho efficient y cuando pusieron el opcional en F1 BMW fueron los primeros en quitarlo.

 

[marcenick]

pues en mi coche no carga todo el tiempo: pongo el nivel de batería del menu secreto y hay ocasiones que va bajando hasta llegar a 11,7 aprox y luego vuelve a cargar... (hasta 14,5v). El alternador gira pero solamente se 'acopla' en carga, para no restar energía al motor cuando la batería está a tope.

tal vez tengas desactivado el kers...

 

[wake]

El efficient dynamics son 4 payasadas bajo un nombre que suena bien,y que sirven sobre todo para seguir intentando venderte una falsa superioridad tecnologica sobre el resto de marcas...........arranca un 320i al lado de un 508 gasolina y veras cual de los dos suena a "tartana dynamics".

 

[330coupediesel]

la regenaración de la batería con el frenado era un extra a coste 0€, pero había que pedirlo

 

[Birindelli]

Wake, el dia que te quites el coche nombraras ese dia fiesta nacional.

 

[manolo320]

la regenaración de la batería con el frenado era un extra a coste 0€, pero había que pedirlo

Extra a coste 0? en bmw? eso demuestra que es una milonga

 

[330coupediesel]

acabo de entrar en el configurador y ahora es Obligatorio,no puedes quitar la regeneración..Pero estoy 100% seguro que en el 2008 era opcional.

 

[marcenick]

acabo de entrar en el configurador y ahora es Obligatorio,no puedes quitar la regeneración..Pero estoy 100% seguro que en el 2008 era opcional.

el mio es de enero2008 y no era opcional.

 

[Birindelli]

En la factura del mio aparece como de serie. Noviembre 2008

 

[330coupediesel]

Jajajaja, me quereis llevar la contraria,eh?

jajaja, pues yo me acuerdo que era opcional, sería en el 2007/08

reculo y ahora estoy seguro al 99%

 

[Birindelli]

Los tiempos cambian Alberto, igual hasta BMW se ha vuelto generosa :roll:

 

[marcenick]

Jajajaja, me quereis llevar la contraria,eh?

jajaja, pues yo me acuerdo que era opcional, sería en el 2007/08

reculo y ahora estoy seguro al 99%

no era opcional: salía en el configurador como opción pero venía marcada y no se podía desmarcar. (desde que traían el auto start stop)

 

[330coupediesel]

98%

 

[Birindelli]

98%

Pon a Crispin y Goliath que te reconquistan el terreno.

 

[fanava]

no era opcional: salía en el configurador como opción pero venía marcada y no se podía desmarcar. (desde que traían el auto start stop)

+1
el mio de mayo de 2008 ya venia con la funcion de serie.
yo si que noto cuando actua sobre todo cuando vas bajando por una cuesta con las luces encendidas el ac en marcha... y dejas de acelerar tarda unos segundos y el coche se frena mas de lo normal.
una vez al poco de tenerlo iba bajando unas cuestas por poblado y el coche retenia asi que no iba ni frenando y de repente se solto y porque estaba atento si no le habria endiñado al de delante.
alomejor es por otra cosa pero yo noto eso y diria que es por la dichosa regeneracion de energia de frenado.

 

[katraska]

No te asustes por esos 15.1 ya que yo he trabajado modelos nuestros a ese amperaje porque sino no podía trabajar, lógicamente el paciente estaba estable en todo momento.

Otra cosa es que veas picos de mas de 18

Pues hombre, las AGM de los co...s no sé cómo serán, pero cargar por encima de 14.7 Voltios una batería de plomo ácido de toda la vida.... como que no.

salu2

 

[katraska]

No se si tendra algo que ver con el ED.

En el mio (mediados 2007), cuando frenas y vas a unos 10km/hora, la aguja del consumo sube a 10 de golpe durante 1 segundo.

Ni idea del porque :-s

Eso es otra historia: a medida que la velocidad se acerca a 0, el consumo instantáneo tiende a infinito (x litros por hora y 0 kilómetros por hora: división por cero = infinito). El tema es que en los coches actuales, imagino que para no alarmar al personal, cuando la velocidad es muy baja, anulan el cálculo de consumo instantáneo. Por eso te empieza a subir hasta que el sistema corta la visualización del valor real.

salu2

 

[katraska]

pues en mi coche no carga todo el tiempo: pongo el nivel de batería del menu secreto y hay ocasiones que va bajando hasta llegar a 11,7 aprox y luego vuelve a cargar... (hasta 14,5v). El alternador gira pero solamente se 'acopla' en carga, para no restar energía al motor cuando la batería está a tope.

tal vez tengas desactivado el kers...

Entonces a tí te está funcionando. Tal vez sea porque mi batería no está en sus mejores momentos... quién sabe.

salu2

 

[katraska]

acabo de entrar en el configurador y ahora es Obligatorio,no puedes quitar la regeneración..Pero estoy 100% seguro que en el 2008 era opcional.

En el pedido de mi coche, lo ponía, aunque desde luego suena a coña marinera.

salu2