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novatillo

Guest
Buenas a todos los usuarios! Soy nuevo en este mundillo y mi duda es la siguiente, un familiar es propietario de un 518 e-12 ´80 el cual esta interesado en desprenderse urgentemente; sino encuentra nuevo dueño ira para el desguace directo y la verdad es que no entiendo mucho pero me da lstima que un coche con esos años y en perfecto estado de funcionamiento acabe asi. Asi que mi dudas , y me gustaria que me aconsejarais, es buena idea que yo me quede el coche?? sera mucho gasto el manter semejante reliquia? hay repuestos medianamente localizables?? es que si me lo quedo y luego me arruina me cuesta el divorcio, ja,ja,ja Muchas gracias por vuestra atencion
 
BIENVENIDO AMIGO!!

Pues yo tengo un E21 316 del 80 y soy estudiante, imagina mi presupuesto. Te prometo que una vez puesto al día el mantenimiento, cuesta lo mismo que cualquier coche normal que puedas tener.

Imagino que el 518 tiene el mismo motor que el mio. El siempre robustísimo e incansable tetracilíndrico M10. Si es inyección te saca 105cv y si es carburación 98cv. Es un motor holgado y bastante elástico, aunque no es para correr sinó mas bien un motor práctico y económico para hacer kilometros. No lo pongas en ruta a mas de 100 km/h porque se te revolucionará mucho.

Por los repuestos no te preocupes (Gaspar es un especialista en repuestos) y si no entiendes de mecánica mejor que cuentes con el asesoramiento de un "mecánico de toda la vida" DE TU ABSOLUTA CONFIANZA.

Aparte echarle Superplus 98 (y un chorrito de aditivo de vez en cuando) una vez puesto al día de mantenimiento no te supondrá ni un euro más caro que cualquier coche moderno. Con este motor, si mantienes la alimentación en buen estado, NO DEBE gastar más de 10 L/100km. Eso sí, cuando empiezan las carreritas el consumo se dispara hasta límites desconocidos.

Pero no lo abandones, por lo que mas quieras, eso es una joya y un cochazo!!

Si estuvieses en Mallorca me tienes para lo que quieras... Aunque no sé mucho de mecánica tengo mucha experiencia con estos coches, en casa teniamos dos E21 y puede decirse que me he criado con ellos.

Para empezar cambiale aceite, refrigerante y liquido de frenos. Después llevalo unos dias para ver como anda de refrigeración, frenos, puesta a punto... Las primeras semanas revisa cada día antes de salir el estado de líquidos para saber el aceite que traga (estos motores comen aceite desde el primer dia), el refrigerante que pierde, si tiene latiguillos pinchados...

La primera operación de mantenimiento pasa por cambiarle los 4 manguitos principales de la refrigeración: los que van al radiador por arriba y por abajo y los dos que salen del termostato. A la primera que notes amagos de calentón (si la aguja supera con creces la primera línea siguiente a la central) el termostato se va a la basura (es de 80ºC).

TODOS ESTAMOS CONTIGO SI LO SALVAS Y HAREMOS TODO LO POSIBLE PARA ENSEÑARTE A MANTENERLO Y CUIDARLO COMO ES DEBIDO.

Saludos!
 

saicaman

Forista Legendario
Moderador
Miembro del Club
Bienvenido.

Debes quedártelo, por supuesto, o en su defecto conseguir que alguien lo salve. Repuestos, pues si algo tiene de bueno BMW, es que repuestos encontrarás incluso originales;-)
 
Pienso que sería una lastima que no te quedaras con el,no creo que sea nada complicado los repuestos y poder enderezar los problemas mecanicos que tuviera,personalmente te apoyo en tu decisión de darle el indulto y que no pase a la planta de reciclado de metales, en cuanto a tu divorcio, no lo dudes,te costará,como a casi todos los de este foro
Bienvenido.....
 

rom65

Forista
QUIERO DECIR QUE NO ES UNA BROMA MIA

Quedatelo, o a defecto dejalo a allguien que le gusten los classicos
Presupuesto, pues muchas piezas las encuentras en desguaces o en el servicio de classicos de BMW
un saludo
roman
 
Yo te recomendaría que preparases una suma de entre 500 y 1.000€ por si quieres tenerlo en buen estado y sin sorpresas de ningún tipo.

Una vez hayas confirmado que todo funciona correctamente:
Cambiale los amortiguadores, los neumáticos (si son viejos), haz una puesta a punto general de carburación, encendido y distribución (va por cadena y balancines). Si notas que el carburador te falla, encargas el "service kit" y que te lo reparen. Si el radiador tiene mala pinta hay profesionales que se dedican a reciclarlos, a mi me quedó como nuevo.

El carburador es el punto más importante de todo el motor y su talón de Aquiles y puede llenarte de felicidad o amargarte la vida dependiendo de como lo tengas.

En cuanto al motor es robusto y fiable, aunque algo ruidoso hasta que te acostumbres. Cuando le coges el gustillo ese ruido incluso te da tranquilidad de saber que todo va bien.

Saludos!
 

Miky

Forista
rom65;4264642 dijo:
QUIERO DECIR QUE NO ES UNA BROMA MIA
¿Seguro? Porque ya cualquiera se fia.... :descojon:

Bienvenido al foro. Como te dice el resto de "tarados" que aquí tenemos nuestra segunda casa NI SE TE OCURRA DESPRENDERTE DE ÉL!!!! [-X
(En caso de hacerlo ponte en contacto conmigo biggrin) Yo estoy deseando que un tio de mi madre me ceda su 520i E28, ya que además de estar impoluto, fue el primer coche que conduje con carnet de conducir, de ahí viene mi fiebre BMW

El E12 es un coche duro y fiable. Si ha tenido un buen mantenimiento no te dará problemas. Como te dice Bavi, si quieres curarte en salud prepara unos 500€ y te aseguras que no te de problemas en una buena temporada. Aquí cerca hay en un desguace un 525 E12 casi completo por si necesitases algo

Respecto al divorcio, no te preocupes, son todo amenazas. Cuando compré el E21 oí a mi novia una temporada. Cuando encontré el 2002 le dije que lo iba a comprar y me dijo que ni se me ocurriese, pero pasó, aunque me amenazó que como comprase otro me dejaba, y recientemente compré otro. Y lo mejor es que ahora viene conmigo a los rallys de regularidad de Copi y está echa toda una profesional, este finde hicimos nuestro 2º rally juntos, que más que un rally parecía patinaje artístico, vaya placas de hielo!! e hicimos 19º en la general. Vamos, que ese no es el mayor problema.

El E12 es un coche que me gusta cada vez más, recientemente me he encontrado este y creo que voy a intentar otra locura #-o
 

snatching

Forista Legendario
Otro mas miky?

Se lo vamos a decir a tu novia..... y no vale decirle que es para que os lleven el día de vuestra boda....... JEJEEJEJEJE
 
Miky;4265002 dijo:
Respecto al divorcio, no te preocupes, son todo amenazas. Cuando compré el E21 oí a mi novia una temporada.

Igualmente, solo que aún estoy en "la temporada" de las quejas. Me temo que no termina de gustarle el coche y no se como conquistarla. A mi me encanta pero... si quieres arroz Catalina.

Algo muy importante, al cambiar los amortiguadores en estos coches no es un proceso rutinario porque después de casi 30 años puedes encontrate cualquier cosa (no dudo de la buena intención de tu familiar, pero mejor evitarse sorpresas). Revisa el estado de los rodamientos (4 delante y 2 detrás, y todos los que estén sanos ENGRASALOS a conciencia), de las copelas y de las torretas en general.

Los neumáticos pues creo que un buen grupo de foristas montamos Firestone F590 y yo por mi parte los encuentro ideales para este tipo de coches: son silenciosos, agarran mucho, en lluvia el rendimiento es genial y el tipo de perfil hace que la dirección sea muy suave (muchos no tenemos servodirección). Sin embargo, si tienes preferencias por otra marca, compra algo que conozcas y que sepas que da buen resultado. Y por favor, no vayas al Carrefour porque lo primero es la seguridad y la vida. Si puedes ponle unos 185/70/13-T, la medida de origen de estos coches es irrisoria (el mío venia con 165/80/13), pero antes consulta si pueden montarse en tus llantas.

Y lo más importante si no le haces tú los trabajos (como es mi caso porque no me entero un higo) llevalo al mecánico de más confianza que conozcas. Lo mejor es el típico mecánico que lleva 30 años reparando los coches de la familia con total confianza. Y si no puedes contar con eso buscate un familiar, amigo o familiar de amigo. Yo por ejemplo cuento con el padrino de uno de mis mejores amigos.

Nunca lleves el coche a un taller desconocido solo porque está "cerca de casa" o porque "dicen que es barato". Yo lo intenté y jodí 85€ y al final tuve que llevarlo a mi mecánico para solventar la chapuza.

Una vez tengas el coche (si dices qué está en perfecto estado, no habrá problema), úsalo unos días y podrás decirnos por dónde cojea.

Una vez lo tengas en casa, dale una manita de Aladín por todos los cromados para sacarlos a relucir. En cuanto a los tapabujes, si tienen el emblema podrido desmontalos (salen desde dentro golpeando suavemente con el mango de un destornillador), saca los emblemas viejos con la uña y con ayuda de un untador de mantequilla, después los limpias a conciencia con Mistol y sacas el disolvente para quitar los restos de pegamento de los emblemas anteriores y dejarlos impolutos. Después mides el diámetro compras 4 emblemas nuevos (en el conce los tienen, son autoadhesivos), pegar y poner.

Saludos!
 

Pedro G

Forista Senior
novatillo;4264399 dijo:
Buenas a todos los usuarios! Soy nuevo en este mundillo y mi duda es la siguiente, un familiar es propietario de un 518 e-12 ´80 el cual esta interesado en desprenderse urgentemente; sino encuentra nuevo dueño ira para el desguace directo y la verdad es que no entiendo mucho pero me da lstima que un coche con esos años y en perfecto estado de funcionamiento acabe asi. Asi que mi dudas , y me gustaria que me aconsejarais, es buena idea que yo me quede el coche?? sera mucho gasto el manter semejante reliquia? hay repuestos medianamente localizables?? es que si me lo quedo y luego me arruina me cuesta el divorcio, ja,ja,ja Muchas gracias por vuestra atencion

¡Y yo sin E12!

¿Donde está el coche?, mañana empiezo unas vacaciones que espero sean largas, tengo tiempo para ir a verlo (salvo que esté en Australia) y si ninguno de estos bandarras se lo queda............. :dan: :dan:, veré que hago.

Salu2
 

rom65

Forista
Ejem....
Tu ni caso a la parienta... jejejjjejee
Mira lo que opina la mia
del e300td..... para ella es un trasto viejo
del slk200....... para ella es agobiante (un descapotable y no quiere sabir en el)
del 300Ce.......desconoce su existencia lo tengo guardado en mi otra casa
del e21/320.... Ni de coña se sube en ese "cacharro"
del e21/323.....desconoce su existencia lo tengo guardado en mi otra casa
del Musso.... demasiado grande demasiado lento demasiado ruidoso
su coche ideal..... un passat....
Menos mal que no vivimos aun juntos .... jejejejejej
Un saludo y suerte con la parienta
Rom65
 
N

novatillo

Guest
Gracias a todos por la bienvenida!! Me he decidido y voy a ver si me lo quedo yo (a modico precio) Lo he estado viendo mas pausadamente y el unico desperfecto relevante que tiene es el cristal del espejo del acompañante roto, y la laca de la pintura mal ( ha estado 1año en la calle) por lo demas esta perfecto. me sorprendio los km, ya que tan solo cuenta con 129000km , que ami entender creo que son pocos para un motor robusto como me indicais,y el que todo sea manual excepto los espejos que son electricos, en fin veremos como se finaliza esta nueva aventura. Ya os ire comentando cuando lo tenga en mi cochera y aver si no me surgen muchas dudas. Gracias de nuevo a todo el mundo
 
Enhorabuena por tu sabia decisión!!

Espera, el espejo del parasol o el espejo del retrovisor??

La laca dale una buena limpieza y una mano de cera a ver qué pasa.

Tu tranquilo y ves preguntando.
 

GASPAR

Forista Senior
Me alegro por esa decisión, veras como no te arrepientes ;-).

Aquí estamos para lo que necesites............ incluso para los trámites del divorcio.:descojon:
 
N

novatillo

Guest
Es el espejo retrovisor del acompañante, es cromado con el cristal azul; no se si en un cristalero podriam recortarme un trozo de espejo de ese color
 
Pues miralo. Yo veo más facil ponerle los dos espejos de serie, en el conce los tendrán.

Saludos!

PD No te comas tanto el tarro, el derecho era un extra y yo aun no lo tengo porque vino sin.

Saludos!
 

beherit

Forista Senior
Bienvenido y felicidades por el e12 (si al final lo cojes, te animo a que lo hagas).
El domingo pasado fuí hasta Vigo a probar la fiabilidad de mi e21 y por el camino pasé a un e12, la primera vez que veía uno de cerca y me encantó. El escape saliendo por el centro detrás, las llantitas... No lo dejes escapar!
Saludos
 

beherit

Forista Senior
No te preocupes por los espejos, puedes conseguirlos de muchas formas:
Pidiéndolos en Wallothnesch.com, buscando en desguaces, ebay, concesionario, y si es el modelo de plástico negro son mucho más fáciles de encontrar. Suerte
 

Miky

Forista
snatching;4265093 dijo:
Otro mas miky?

Se lo vamos a decir a tu novia..... y no vale decirle que es para que os lleven el día de vuestra boda....... JEJEEJEJEJE

:-$ Que esa es la excusa

Novatillo, me alegra que te hayas decido quedar con él, verás como no te da más que satisfacciones.

PD: Pedro, vente de vacaciones por Galicia y así te quedas tu el E12 que he puesto en la foto y me evitas a mi complicaciones #-o
 

Miky

Forista
Por cierto, en cuanto vaya por el desguace que te comenté antes te miro si el 525 E12 tiene el espejo derecho
 

COMILLAS

En Practicas
Hola el tema es el siguiente me venden un bmw 315 e21 yo fui a verle por curiosidad para saber como estaba compararlo con el mio, etc el coche pues la verdad de chapa esta echo polvo oxido en puertas, maletero, en una parte del cristal delantero, tenia como condensacion en el maletero las molduras no estan muy sanas las llantas estan echas polvo cubiertas nuevas eso si ( acaba de pasar la revision) por dentro sin comentarios con fundas la tapiceria toda sucia esta el asiento del acompañante esta suelto cuando frenas vibra, pero lo mejor de todo esque de motor esta bien mucho mejor que el mio que es lo unico que merece la pena la pregunta:¿cuanto pagariais por el ? Salpicadero rajado en fin, nada mas que merece la pena el motor. Un saludo
 

isra

Forista
bienvenido, me alegro que recuperes ese e12, seguro que te dara muchas satisfacciones, un saludo y pon unas fotillos para deleite del personal
 

GASPAR

Forista Senior
novatillo;4267254 dijo:
Es el espejo retrovisor del acompañante, es cromado con el cristal azul; no se si en un cristalero podriam recortarme un trozo de espejo de ese color

No lo hagas, los cristales de los retrovisores alejan la imagen, si le pones uno de recorte, te lias, nunca sabes bien a que distancia está lo que ves. Pregunta en BMW que no será caro.
 
GASPAR;4267892 dijo:
No lo hagas, los cristales de los retrovisores alejan la imagen, si le pones uno de recorte, te lias, nunca sabes bien a que distancia está lo que ves. Pregunta en BMW que no será caro.

Si, para estos coches nuestros, es sorprendente lo baratos que venden los repuestos en el conce. Yo me llevé una grata sorpresa, muchas cosas valen igual que en el rincon del automovil, en Walloth-Nesch, ebay o en recambistas.

Saludos!
 

chusM

Forista
Bienvenido y enhorabuena por tu e12.

aprovecho y contesto a Comillas que creo que se le hacolado aquí el post.

COMILLAS;4267734 dijo:
Hola el tema es el siguiente me venden un bmw 315 e21 yo fui a verle por curiosidad para saber como estaba compararlo con el mio, etc el coche pues la verdad de chapa esta echo polvo oxido en puertas, maletero, en una parte del cristal delantero, tenia como condensacion en el maletero las molduras no estan muy sanas las llantas estan echas polvo cubiertas nuevas eso si ( acaba de pasar la revision) por dentro sin comentarios con fundas la tapiceria toda sucia esta el asiento del acompañante esta suelto cuando frenas vibra, pero lo mejor de todo esque de motor esta bien mucho mejor que el mio que es lo unico que merece la pena la pregunta:¿cuanto pagariais por el ? Salpicadero rajado en fin, nada mas que merece la pena el motor. Un saludo


Pues tal y como lo pintas , y en caso de que lo entregue para uno nuevo como mucho el prever aunque te saldría más barato dejar que lo entregue y ir después al desguace.

Si no va a prever , intenta de buenos modos hacer ver a su propietario que tiene un cacho de hierro irreparable que dificilmente nadie va a restaurar y aue su destino final será como donante en el desguace, si atiende a tus razones negocia el precio de motor y demás cosas que te interesen a precio de desguace (por aquí un motor de esos años 300euros y cambio 200euros)

El caso es que se de cuenta de que tu eres su oportunidad de sacar algo por su e21 y no que termine en el desguace y que sea este el que haga el negocio.
 

COMILLAS

En Practicas
El dueño pide 1800€ ya le dije que por ese dinero no lo vende, dice que va ha correr en rally de regularidad con el yo le comente que necesita mucha reparacion, ha y no sabe que yo tengo uno como el suyo si no se aprovecha mañana le llamare y le dare 650€ o 750€. Un saludo
 
Este tío es estúpido, presentarse a regularidad con un coche destrozado es poco menos que hacer el ridículo, por muy bien que ruede.

Saludos!
 
N

novatillo

Guest
Miky;4267664 dijo:
Por cierto, en cuanto vaya por el desguace que te comenté antes te miro si el 525 E12 tiene el espejo derecho

Muchas gracias Miky! Agradecido enormente, pero aun no tengo el coche en propiedad, cuando sea el feliz propietaio sera el momento de buscar y reparar los pequeños detalles pero aun es pronto vayamos que me quede con las piezas de pisapapeles en el salon ja,ja. Aun asi no lo pierdas de vista que espero que me haga falta pronto!!
 

Miky

Forista
Tranquilo, que el coche lleva allí más de 1 año y supongo que allí seguirá esperando a hacer de donante
 
N

novatillo

Guest
Mañana es el dia!! Ire temprano a recoger el e-12 y si tengo tiempo colgare las primeras fotos. ¿donde me estare metiendo?? je,je
 
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