Duda MOTOR 3.2L M3 EVO

[Tens0r]

Buenas maestros soy de Perú y bueno tengo un amigo que quiere hacer un proyecto y nos preguntamos si en España el mtor de un m3 e36 evo 3.2L cuanto está? hay muchos a la venta? si es así saben algo si se puede enviar este motor? ya que en Perú solo llegaron los 286hp mas no los 321hp.

 

[JuanG]

Aproximadamente 3000€, unos 11375 soles peruanos.

 

[alex_323ci]

yo casi miraria mas en alemania, por desgracia suelen ser mas serios que los españoles, comprar un motor sin verlo es un gran riesgo.. sino alguno del foro pero claro aqui no salen a la venta todos los dias.

 

[Tens0r]

Pues si alex, lo que pasa que en España tengo unos amigos españoles valga la redundancia por lo que es más facil para eso

gracias Juan por la info me hace mas o menos una idea.

 

[Gabri_faq]

no merece la pena gastarse todo eso por un 321 habiendo 286 allí....otra cosa es que no hubiera ninguno.
un 286 bien mantenido anda casi igual que un 321, que suelen ser más quisquillosos.
un 286 con una repro, una línea de escape, colectores mejorados tiene unos 300cv , y los 321 no tienen 321 asique no hay tanta diferencia

 

[Tens0r]

ok gabri gracias por tu recomencacion por el 286 con repro y la línea de escape... ahora un 286 aca estan 11 o 10mil dolares aproximadamente,,,

 

[tramboliko]

pero un 321 siempre estará por delante aunque sean mas delicados de mantener, esta claro como su nombre indica es una evolución, si teneis la oportunidad seria un motor bastante exclusivo por la zona!!

 

[Gabri_faq]

pero un 321 siempre estará por delante aunque sean mas delicados de mantener, esta claro como su nombre indica es una evolución, si teneis la oportunidad seria un motor bastante exclusivo por la zona!!

preguntale a @tito lo que le ha pasado a algunos 321 contra su 286 xD

 

[tramboliko]

preguntale a @tito lo que le ha pasado a algunos 321 contra su 286 xD

hay que ver el estado de de cada coche, el de tito tiene pinta de estar mas que impecable, es berlina que son unos kilos menos, y lleva algunas chuches como grupo corto que eso es lo que marca la diferencia, ponle a un 321 un grupo corto.. sino busca videos en youtube o saca estadisticas de recuperaciones de un motor o otro

 

[Gabri_faq]

hay que ver el estado de de cada coche, el de tito tiene pinta de estar mas que impecable, es berlina que son unos kilos menos, y lleva algunas chuches como grupo corto que eso es lo que marca la diferencia, ponle a un 321 un grupo corto.. sino busca videos en youtube o saca estadisticas de recuperaciones de un motor o otro

por eso te digo, que no esos 20 cv más no son tan decisivos como para decir "me voy a gastar el doble de dinero en un 321 porque andará mucho más", lo cual no es cierto...

 

[tramboliko]

por eso te digo, que no esos 20 cv más no son tan decisivos como para decir "me voy a gastar el doble de dinero en un 321 porque andará mucho más", lo cual no es cierto...

claro que no... no saca 20cv mas eso lo sabemos todos, la cifra 321cv es una cifra comercial... pero si que la entrega de potencia es mucho antes a bajas revoluciones siempre saca mas cv, al hecho de decidirse por el 321 mas que nada es por exclusividad, pero ahora en este post no vamos a entrar en debates de cual es mejor, por que nunca se llega a nada claro, cada uno barre para su casa y los que no tenemos pues nos regimos por datos

 

[alecrain]

Es caro de mantener un //M en general? No hablo de seguro si no de mantenimiento.

 

[El Faker]

Si empezamos a comparar unidades con grupo corto y demas contra unidades de serie apaga y vamonos.


Enviado desde mi iPhone usando señales Alienigenas.

 

[Gabri_faq]

Si empezamos a comparar unidades con grupo corto y demas contra unidades de serie apaga y vamonos.


Enviado desde mi iPhone usando señales Alienigenas.

Es una comparación objetiva, estoy diciendo que por menos dinero de lo que cuesta un 321 puedes tener un 286 muy interesante, con un mantenimiento más sencillo.
Ya sabemos que de serie anda más el 321, pero si vale mucho más en Perú prefiero un 286 modificado que un 321 de serie mucho más caro.

 

[alex_323ci]

Pero compras el 321 y le vas poniendo chuches cuando puedes y es un tiro jaja
Yo estuve apuntito de ponerle grupo corto cuando lo tenia de calle, no lo hice porque me molaba usarlo para los viajecitos y con el grupo corto hubiese sido una aspiradora.

 

[robo]

preguntale a @tito lo que le ha pasado a algunos 321 contra su 286 xD

pues que mi 321 le a ganado al sullo jajajajja y eso que le mio anda menos k cuando lo compre, por varias reformas k le e echo jejeje

 

[tramboliko]

pues que mi 321 le a ganado al sullo jajajajja y eso que le mio anda menos k cuando lo compre, por varias reformas k le e echo jejeje

quien a ganado a quien???
jajaja menudo pike teneis por le norte

 

[alex_323ci]

yo veo una kdd nacional de 286 y 321 a ver cual anda mas jajajajaaj

 

[tito]

pues que mi 321 le a ganado al sullo jajajajja y eso que le mio anda menos k cuando lo compre, por varias reformas k le e echo jejeje

cuenta como me ganaste pipaa

cuando lo saque probamos de nuevo pero los 2 en la misma marcha

 

[tito]

esta claro qe el 321 anda algo mas pero aun asi me qedo con el mio, que el tiron qe tiene arriba es brutal

 

[Gabri_faq]

yo sigo pensando lo mismo, aunque ande algo más el 321, no creo que merezca pagar mucho más por el , yo pillaría el que en mejor estado se encuentre

 

[tramboliko]

cuenta como me ganaste pipaa

cuando lo saque probamos de nuevo pero los 2 en la misma marcha

hombre lo de la misma marcha es relativo, tu coche a cierta velocidad en una marcha ira mejor pero el otro en otra cierta marcha a otra velocidad ir mejor, lo suyo es hacer 3 lanzadas a 3 velocidades diferentes, contar como fue la lanzadaa!!!!!!

 

[tito]

hombre lo de la misma marcha es relativo, tu coche a cierta velocidad en una marcha ira mejor pero el otro en otra cierta marcha a otra velocidad ir mejor, lo suyo es hacer 3 lanzadas a 3 velocidades diferentes, contar como fue la lanzadaa!!!!!!

el en segunda y yo en tercera. a velocidades muy bajas. hay tiene todas las de ganar el 321 ya que da toda la potencia desde bajas vueltas además de salir una marcha menos qe yo

 

[tramboliko]

es que cada uno tenéis una relación de trasmisión muy diferente, entonces por eso se tendría que hacer a 3 velocidades acordadas diferentes para sacar estadisticas, creo yo!

 

[Tens0r]

muchas gracias por esas repuetas, si bien se sale un poco de lo q pregunte ayudan a alimentarse más de información es lo q me gusta de este foro y pues lo tengo más claro creo que os 286hp que hay aca son suficentes... como dicen el gasto de traer un 321hp más conseguir un buen mecanico que haga la instalación bien ... creo que no merece la pena..

 

[robo]

Es que este es un huevon el lleva grupo 3,64 y yo 3,23 e ibamos por la autopista a 70 y digimos que un apreton, vale y salimos los dos pa delante, pero si el sale en 3 que culpa tengo yo de que sea un huevon jajajaj y pare al de poco que tenia los trapecios mal y eso era una p*ta mierda

 

[m3tito]

jajajajaja
mira que os picais eh...

 

[alex_323ci]

joer yo tambien me quiero picar con alguien!! jajajaja
cuando lo tenia de calle solo se me picaban que valiesen la pena las motos de 600, coches gordos ni uno jajaj