Me Presento

[meao]

Muy buenas a todos, me presento oficialmente por aqui.
Soy Carlos y tengo un 320i del 87(post), es mi vehiculo de diario y suele rodar por las carreteras vizcainas.
Supongo que las fotillos son indispensables, asi que ahi van:

Que tiempos, jejeje, ahora ha sufrido algun cambio. La parte estetica sigue completamente igual, me gusta asi, de serie. Pero la parte ciclo ha recibido alguna mejora:

-Amortiguadores nuevos
-4 gomas nuevas
-Discos delanteros y pastillas nuevas
-Y la mas importante, un nuevo corazon, jejeje. Ahora lleva un 325i con caja la caja original del 320i(algo mas corta que la del 325i).
Asi que, fotillos del proceso:

Kilometros del coche en el momento del Swap:

El proceso de retirada del motor original:

Y la incorporacion del nuevo 325i:

Pues aqui termina mi presentacion oficial.

Espero iros conociendo en las proximas quedadas. Eso si, espero poder asistir con el coche, ya que en la MiniKdd Bilbaina no lo pude llevar porque se me rompio la bomba de gasolina los dias anteriores:cry:

Saludos, Carlos.

 

[TML]

Enhorabuena Carlos!! Es precioso, sobre todo con esas llantas que me vuelven loco. Yo estoy inmerso ahora en ese mismo proceso de meterle el motor de un 325i.

Un saludo.

 

[craclex]

Bienvenido compañero
enhorabuena por ese swap y precioso coche, lo tienes muy bonito

 

[freki]

Bienvenido y pásate por el post de la kdda de Burgos, que es éste finde...
Por otro lado, si eres Alonsomaníaco, (lo digo por lo de "Alonsotegui") pásate tambien por el foro F1 Racing, que tambien serás bien recibido.
A ver si nos vemos por Burgos. :rock:

 

[Baur323]

menudo 320.25!!

enhorabuena por el Swap y por conservar un E30 de esa manera

 

[okiville]

Bienvenido compañero y que disfrutes con todos nosotros. Un saludo desde Urdaibai..

 

[meao]

Gracias a todos por la bienvenida.

Me temo que no voy a poder ir a la de Burgos, los compromisos familiares me lo impiden. Pero seguro que en alguna otra coincidiremos.

Saludos, Carlos.

 

[346TA]

Bienvenido Carlos y felicidades por ese e30 impecable =P~!

 

[adale30]

Impresionante!
yo tambien quiero hacer el mismo swap em mi 320icabrio
solo es necesario cambiar un motor por otro?
me ha dicho que en la itv no se dan cuenta del cambio, no?
gracias
y a disfrutar de esa joya!!
se nota mucho el cambio de motor?
saludos

 

[meao]

En mi caso, el swap ha sido "facil". Motor completo, con su cableado completo fuera, e meter el nuevo de la misma manera.
Poner la centralita de 325ien su sitio, el cauda , conectar mangueras y listo. Hay que estar pendiente de si se tiene ABS o no. En mi caso, no tenia, y el motor del 325i estaba preparado para ello. Por lo que hay que cortar un cable que va al mazo de 3 reles que esta junto al vaso de expansion(creo recordar que era de color amarillo/rojo, pero no me hagas mucho caso). Sino se corta, al dar contacto veras como se churrusca el cable(esta es una buena manera de localizarlo, jejeje, el que se este churruscando es el que hay que cortar!!!..... de Bilbao pues!!!)

Si vas a poner caja de 325i, tendras que cambiar el primer tramo de la barra de transmision(lado de la caja), ya que la caja del 325i es 2cm mas larga y no vale la barra del 320i. O sino, hacer como yo y mantener la caja del 320i(algo mas cortita de desarrollo final).

 

[meao]

Ups, se me olvidaba.

En la ITV no he tenido ningun problema.

Si se fijasen, verian que justo debajo de la ramapa de inyectores pone 2.5lP)(es la unica diferencia aparente). Bueno, y el radiador de aceite que el 320i no lleva:bash:

En mi caso se nota y muchisimo el cambio(tanto el motor antiguo como el nuevo son modelos catalizados, en los no catalizados no se si habra la misma diferencia)

 

[victor316]

Esdtá precioso ese coche y el swap es algo que se agradece mucho, porque el 320 no es ningún tiro

 

[adale30]

Muchas Gracias por la informacion.

Yo estoy buscando un motor 325 con catalizador para mi post.
Quiero reconstruirlo por completo y montarlo en el e30.
Algun consejo para la reconstruccion? o metere todas las piezas de serie.
Saludos

Ups, se me olvidaba.

En la ITV no he tenido ningun problema.

Si se fijasen, verian que justo debajo de la ramapa de inyectores pone 2.5lP)(es la unica diferencia aparente). Bueno, y el radiador de aceite que el 320i no lleva:bash:

En mi caso se nota y muchisimo el cambio(tanto el motor antiguo como el nuevo son modelos catalizados, en los no catalizados no se si habra la misma diferencia)

 

[JokoStudios]

tanto se nota de un 320 a un 325??

son 50 cv mas.. y medio litro.. pero taaaaanto se nota?

 

[poderosobmw]

bienvenido al foro.

 

[meao]

Muchas Gracias por la informacion.

Yo estoy buscando un motor 325 con catalizador para mi post.
Quiero reconstruirlo por completo y montarlo en el e30.
Algun consejo para la reconstruccion? o metere todas las piezas de serie.
Saludos

Pues ahi ya no te puedo ayudar, el 325i que monte es el que rehizo el forero Nukano, seguro que si le preguntas a el te dara un monton de detalles.

 

[meao]

tanto se nota de un 320 a un 325??

son 50 cv mas.. y medio litro.. pero taaaaanto se nota?

Se nota un monton, por lo menos en mi version catalizada. Tiene mucho mas en bajos, y en altas ni te cuento.
Es otro mundo.